Тест возење на сите модели на Ferrari GTO: прекрасно црвено
Запознавањето со најскапиот автомобилски ветеран во историјата и неговите двајца наследници GTO модели се исклучително ретки - во целата историја на Ферари имало само три: во 1962, 1984 и 2010 година. За прв пат, auto motor und sport ги обединува сите генерации на диви спортски автомобили со две седишта. Мириса на моторно масло, на автомобил ветеран. Мириса и на бензин. Неколку длабоки вдишувања и мисли одлетуваат. Во деновите на бестрашните господин пилоти. На Ле Ман 1962 година. На возачите кои го оценуваат следниот свиок со поглед на ридскиот пејзаж на предните браници. Кои ги задржуваат нерамнините и отскокнувањето на цврстата задна оска и отскокнуваат од фиоките на задникот. Со еден автомобил кој го прослави својот педесет и седми роденден оваа година и чини повеќе од…
Тест возење на Ferrari FF: Четвртата димензија
Навистина е различно Ферари: FF може да ги склопува седиштата како караван, да носи четири лица и да прави контролирани наноси во снегот. И во исто време создава нови димензии во динамиката на патиштата. Обидете се цврсто да го притиснете показалецот од едната рака на палецот. Сега скрши ги прстите. Не, нема да ве поврзуваме со одредени видови музика и соодветните ритуали кои се изведуваат додека ја слушате. Само се обидуваме да ви дадеме барем нејасна идеја за тоа колку е лесно новото Ферари да се лансира од свиоци. Чистокрвниот италијански пастув, и покрај сопствената тежина од 1,8 тони, изгледа лесен како пердув - инженерите на компанијата постигнаа нешто навистина импресивно. Љубов на прв поглед Ако сакате да возите, не…
Тест возење Ferrari 458 Italia: Red Devil
Scuderia, спортската верзија на претходникот на F430, е еден од главните виновници зад уште поголемите очекувања од идниот наследник. Сепак, на Ferrari 458 Italia му треба повеќе од само подобрена верзија на претходниот модел - суперспорт со среден мотор со 570 коњски сили ја отвора вратата за сосема нова димензија... Ние сме во истата бескрајна сплетка на ридови над Маранело. Само тротоарот е лизгав во споредба со нашите претходни посети на овие места кога ја возевме 430 Scuderia. Ако тогаш бевме навистина возбудени, тогаш овој пат само ги загубивме умот и зборовите. Само ние и 458 Италија сме во овие запуштени ридови. Јасно е дека новиот двосед на Ферари…
Ferrari 365 GTB / 4 тест возење: 24 часа во Дејтона
Средба со еден од најпознатите модели на Ферари. И некои спомени Во 1968 година, Ferrari 365 GTB/4 беше најбрзиот сериски автомобил во светот. Многумина го сметаат за најубавото Ферари на сите времиња. Набргу по 40-годишнината, Дејтона ни подари еден ден од нејзиниот живот. Извештај од денот Д. Конечно стојам пред неа. Пред Ферари 365 ГТБ/4. Пред Дејтона. И веќе знам дека ништо не ме подготви за оваа средба. Бев малку нервозен минатата недела. За да се подготвам за Дејтона, отидов на летна бања со нова. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 КС, 1000 Nm вртежен момент. Но, драги пријатели, веднаш ќе кажам - до ...
Тест возење Ferrari Scuderia Spider 16M: громогласно
Патувањето низ тунелот со Ferrari Scuderia Spider 16M е како да доживеете нешто пред кое молњата во истоимената песна на AC/DC звучи како забавна детска мелодија. Серијата 499 Scuderia, ограничена на 430 единици, исто така се ослободи од последниот дел од звучната изолација, имено покривот. Тогаш работите станаа толку драматични што нашата опрема за тестирање речиси го одзеде божјиот здив... Тоа беше многу повеќе од само возење на тркачки спортски автомобил низ тунел: овој пат бевме сведоци на вистински придобивки. Последниот, но виртуозен концерт на оркестарот, кој, можеби, никогаш повеќе нема да биде ист. Отворената верзија на 430 Scuderia, наречена Scuderia Spider 16M, најверојатно ќе биде последното Ferrari што ќе може да…
Тест возење Ferrari F12 Berlinetta: Одличен автомобил!
Ви го претставуваме Ferrari F12 Berlinetta со 12 КС атмосферски V741 мотор. и максимална брзина од 340 км/ч.Сега по третото црвено светло и вториот страшен сообраќаен метеж на излезот од градот, токму сега, со автобусот што се влече напред со брзина од 50 км/ч, а следната девет автомобили безмилосно ме лишуваат од една од најубавите комбинации од 100 свиоци. милји наоколу, работите стануваат сериозни. Пулсот, крвниот притисок и тенот ми се зголемуваат застрашувачки. Всушност, тие неизбежно би го направиле тоа доколку возам некој друг спортски автомобил... Но, работите изгледаат поинаку во Ferrari F12 Berlinetta. Изненадувачки различни. Неговата изненадувачки воздржана природа го смирува духот и се чини дека дури и работната…
Тест возење Ferrari P 4/5: Се викам црвено
Уникатното лого на Ferrari и каросеријата на Pininfarina нарачана се меѓу најретките и најценетите од колекционерите. Со новиот Glickenhaus P 4/5, италијанските занаетчии додаваат модерен скапоцен камен во колекцијата. Ако си дозволиме да ги оцртуваме најдлабоките соништа на најжестоките и најпросветлените обожаватели на брендот Маранело, тогаш ќе има ограничен број значки, како што се 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ингрид Бергман од 1954 година, 257 GTS / 4 NART Spider од 1967 година , 250 LM од 1963 година, P4 од 1967 година и најверојатно последниот крик на Енцо Ферари. За луѓето кои не можат да се пофалат со ваква колекција, можеби вреди да се обрне внимание на кариерата на Џејмс Гликенхаус. Сценаристот Гликенхаус е најпознат по…
Тест возење ТОП-10 Најскапите и ретки автомобили во светот
Модерните автомобили може да изгледаат неверојатно скапи, но дури и тие не можат да бидат во чекор со цената на колекционерските класици. Богатите луѓе се подготвени да платат огромни суми пари за да ја надополнат својата гаража со уште еден редок претставник на светската автомобилска индустрија. Понекогаш овие бројки имаат шест или повеќе нули, се разбира, во произволни единици.Денес сакаме да претставиме избор од 10-те најскапи автомобили во светот. Ајде да започнеме, без дополнително одложување. 📌Mclaren LM SPEC F1 На аукцијата во Монтереј 2019 доминираше Mclaren F1 со спецификации LM. Новозеландскиот колекционер Ендрју Бегнал се согласи да се раздели со својот миленик за 19,8 милиони долари Овој автомобил е создаден од познатиот дизајнер на автомобили Гордон Мареј. Британската компанија има произведено само 106 од овие автомобили од 1994 година…
Тест возење Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): поевтино од 250 GTO
Наскоро ќе започне продажбата на Ferrari 250 GT SWB со интересно минато. Најавен за продажба Ferrari 250 GT со тркачка историја. Ова е челична верзија на спортската верзија со карбуратори. Нешто исклучително за продажба: 250 GT SWB се смета за ремек дело на Ферари и Пининфарина. Комбинацијата од 2,40 метри долго меѓуоскино растојание - 20 сантиметри пократко од стандардниот 250 GT - и 12-литарски V280 мотор има репутација на особено баран и посакуван спортски автомобил. Дополнително, со максимална моќност и вредности на брзина од 240 КС. а моделот со 1960 km/h е еден од најбрзите автомобили од почетокот на 250-тите. Во продажба излезе варијанта на челичната каросерија. Ferrari 2563 GT SWB со фасцинантна историја Број на шасија XNUMX…
Тест возење на Ferrari Roma: технички и механички детали - преглед
Ferrari Roma La Engine Ferrari Roma е придвижуван од V8 мотор со турбо полнач со 620 КС од семејство кое четири последователни години ја освојува наградата Мотор на годината. Главните иновации на оваа верзија на моторот Ferrari V4 се новите профили на брегаста осовина, сензор за брзина што ја мери ротацијата на турбината, овозможувајќи зголемување на максималната брзина од над 8 вртежи во минута. и воведување на филтер за честички на бензин, филтер со затворена матрица дизајниран да се усогласи со европското законодавство за контрола на загадувањето Euro 5000D. Замена Новиот 8-брзински менувач со двојна спојка, оптимизиран во однос на вкупните димензии и 6 kg полесен од претходниот 7-степен менувач, ја намалува потрошувачката на гориво и го подобрува уживањето во возењето на Ferrari Roma во урбани и…
Тест возење Ферари Калифорнија: поделена личност
Новото Ferrari California има место за двајца возрасни и две деца, до 340 литри багаж и преклопен алуминиумски тврд покрив. И иако акциите изгледаат „полни“ отколку што е потребно, моделот не е нималку несмасен. Деновиве, производителите на автомобили кои се осмелуваат да додадат детали само за возбудата при возењето можат да сметаат на прстите од едната рака. Еден од нив е (и веројатно уште долго ќе биде) Ферари, а доказ за тоа неодамна беше претставен со кабриолетот од Калифорнија. Во него, при менувањето брзини, комбинацијата на мотор и менувач произведува исклучителен звук кој технички не е неопходен, но носи насмевка од уво до уво на лицето на секој страствен љубител на автомобили. Мешавина од мини експлозија и длабок татнеж се слуша секој пат…
Тест возење Ferrari Roma: сè за дизајнот на новото купе Prancing Horse - преглед
Ферари Рома: сè за дизајнот на новото купе Prancing Horse - преглед Ферари ја заврши 2019 година со голем удар, претставувајќи нов модел кој ги изненади сите и намигна на минатото на марката Кавалино и италијанската Долче Вита од 60-тите. Технолошки напреден и моќен, новото Ferrari Roma не е само затворена верзија на Portofino, туку и олицетворение на стил кој го нагласува префинетиот италијански дизајн. Еве ги естетските, надворешните и внатрешните детали што го карактеризираат новото Ferrari Roma што ќе го видиме на патиштата во 2020 година. Спортска елеганција Проектирана од Ferrari Roma, инспирирана е од концептот на спортска елеганција прославена од најпознатите берлинци Granturismo во Маранело од 60-тите, автомобили кои се карактеризираат со купе линијата со брз назад 2+ со преден мотор и дискретна и елегантна форма. Ферари...
Тест возење Ferrari FF против Bentley Continental Supersports: Summit
Со двојни погонски единици, голем багажник и V12 мотор, најпрактичниот Ферари на сите времиња се судри со најспортскиот Бентли. Кој ќе победи во овој необичен дуел? Ајде да зборуваме за стебла. Да, тоа е точно - ова е местото за кое во спортските автомобили, во принцип, не се кажува ниту збор. Оваа тема се избегнува од едноставна причина што тешките возила често се динамични како класичен вагон од 19 век. Замислете само за момент Ferrari XNUMX и Renault Kangu да стојат еден до друг - сега разбирате за што зборуваме, нели? ГМО Сепак, Скудерија одлучи да создаде модел чии најинтересни карактеристики се концентрирани во таканаречениот заден дел: објективно, FF може да…
Тест возење на Ферари: електричен автомобил не пред 2022 година - преглед
Откако го потврди пристигнувањето на првото електрично Ферари кое ќе пристигне на Саемот за автомобили во Женева 2018 година, Серџо Маркионе се враќа да зборува за електрификацијата на линијата Prancing Horse. По повод состанокот на акционерите, италијанско-канадскиот извршен директор на FCA Group го елаборираше времето на првото црвено со нулта емисија. Тој рече дека не пред 2022 година. Затоа, времињата се долги, дури и ако стратегијата на Ферари вклучува постепено воведување на електрични возила преку процесот на хибридизација. „До 2022 година нема да има целосно електричен автомобил. Хибридот на Ферари го отвора патот за чиста електрична енергија. Тоа ќе се случи, но засега зборуваме за временски хоризонт кој е сè уште многу далеку“. А покрај електрификацијата, меѓу главните цели на Маранело е и зголемување на производството без продажба на брендот, како што истакна извршниот директор: ...