Тест возење Ruf ER Model A: Електричен транспорт
Познатиот баварски познавач на модификации и толкувања на темата Porsche Alois Ruf работи со забрзано темпо на создавањето на првиот германски електричен спортски автомобил наречен ER. Руф им е добро познат на љубителите на автомобили по модификациите на суперспортот базирани на моделите на Порше, но малкумина знаат дека хоби на неговиот основач и сопственик се електраните. Алоис Руф веќе има три оперативни хидроцентрали вклучени во германската електрична мрежа, а сега се обидува да го комбинира бизнисот со задоволството. Детето од бракот на хоби и професија се вика ЕР Модел А и ги има сите шанси да стане првиот функционален електричен спортски автомобил со помош на техничката платформа Порше 911.
Тест возење Порше 911 Карера
Започна новото поглавје во историјата на легендарниот 911 Carrera, а во него недостасува еден од клучните ликови од претходната серија, атмосферскиот мотор. Обожавателите се огорчени, но компанијата немаше избор... Започна новото поглавје во историјата на легендарната 911 Carrera, а во него не се појавува еден од клучните ликови од претходната серија - атмосферскиот мотор. Навивачите се огорчени, но компанијата немаше избор: новиот автомобил мораше да биде помоќен и во исто време поеколошки. Без турбо полнење, тоа не може да се постигне. Најкарактеристичната карактеристика што го издава изгледот на суперполнење во 911 Carrera се отворите по должината на рабовите на задниот браник, преку кои излегува воздухот за ладење на интеркулерот. Поради нив, издувните цевки се префрлаат во центарот. Меѓу другите промени во изгледот - планирана „козметика“, бидејќи ...
Тест возење зад воланот на Porsche 911 R
Веќе станува малку досадно: се враќаме на тркачката патека Силверстоун во Центарот за искуство на Порше. Времето е добро, а асфалтот што е најважно во моментов е сув. И наместо да ги усовршувате своите возачки способности зад воланот на Cayman GT4 (за тоа како вози пишувавме во списанието Auto), се случи нешто посебно - возачко искуство на работ на сонот. И наместо да ги усовршите своите возачки способности зад воланот на Cayman GT4 (за тоа како да возите автомобил пишувавме во списанието Auto), се случи нешто посебно - возачко искуство на работ на сонот. Cayman GT4 е одличен автомобил кој може да му овозможи на возачот незаборавно возачко искуство, но кога ќе се укаже прилика да седне зад воланот на Porsche…
Тест возење Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: мали трки
Тројца одлични спортисти, една цел - максимална забава на патеката и на пат. Во верзијата GTS, четирицилиндричниот боксер мотор на Porsche 718 Cayman е толку моќен што Audi TT PC и BMW M2 сега мора да се грижат за нивната репутација на компактен автомобил. Дали е тоа навистина? Аматерски обид за филозофирање прави да се запрашаме дали просечноста не гледа преку свеста дека ништо подобро не може да се појави. Или го продолжува своето аморфно присуство во густа магла на несовршеност? И што по ѓаволите бараат такви глупости на сериозен тест? Лојални. Така, го прикачуваме GPS-приемникот на покривот, го залепуваме дисплејот на шофершајбната и со левата рака го вртиме клучот за палење на новиот Porsche 718 Cayman GTS. Кружен прекинувач покрај ...
Тест возење Голф 1: како првиот голф речиси стана Порше
Porsche EA 266 - всушност, првиот обид да се создаде наследник на „желката“ До крајот на шеесеттите, време беше да се создаде полноправен наследник на легендарната „желка“. Малку познат факт е дека првите прототипови создадени според оваа идеја се всушност создадени од Porsche и ја носат ознаката EA 266. За жал, во 1971 година тие беа уништени. Ќе треба долго време за проектот VW да дојде до заклучок дека нивниот иден најпродаван концепт ќе биде концепт на Golf со погон на предните тркала, попречен мотор, со водено ладење, но некое време, заден мотор. Проектот EA 266 владееше врвно. Прототипите на VW се долги 3,60 метри, широки 1,60 метри и високи 1,40 метри, а во текот на развојот целото семејство на модели, вклучително и комбето со осум седишта…
Колку тежи спортски автомобил?
Петнаесет од најлесните и најтешките спортски автомобили што некогаш биле тестирани од Sport Auto Magazine Weight е непријател на спортски автомобил. Табелата секогаш го турка нанадвор поради вртењето, што го прави помалку маневрирачки. Ја пребаравме базата на податоци со податоци од магазин за спортски автомобили и од него ги извлечевме најлесните и најтешките спортски модели. Оваа насока на развој воопшто не ни се допаѓа. Спортските автомобили стануваат се пошироки. И, за жал, сè пожестоко. Земете го, на пример, VW Golf GTI, репер за компактен спортски автомобил. Во првиот GTI од 1976 година, 116-литарскиот четирицилиндричен мотор со 1,6 коњски сили мораше да носи нешто повеќе од 800 килограми. По 44 години и седум генерации, GTI е потежок за половина тон. Некои ќе тврдат дека наместо ...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: одличен спорт
Споредба на три популарни SUV модели од високата класа Со новиот Cayenne, SUV моделот што се движи како спортски автомобил се враќа на сцената. И тоа не само како спортско, туку како Порше!! Дали овој квалитет е доволен за тој да надвладее над признатите теренци? БМВ и Мерцедес? Ајде да видиме! Секако, се прашувавме дали е праведно новиот SUV модел од X5 на Цуфенхаузен да се спротивстави на GLE, чии наследници ќе се појават во салоните за само неколку месеци. Но, како што знаеме, кога закупот истекува и нешто ново треба да дојде во гаражата, се истражуваат сегашните понуди, а не што ќе донесе иднината. Ова ја покрена идејата за оваа споредба, диктирана од одлуката на Porsche првично да го нуди Cayenne само со бензински мотори. Како што знаете, на големата ...
Тест возење Porsche Cayenne GTS
78 долари се носат со странично лизгање околу столбот за светилник. Со брзина од 153 km/h, тие престануваат да го слушаат возачот, ја прекинуваат траекторијата и се вртат. Брзината паѓа на речиси нула, возачот го фрла гасот, брзо го префрла воланот и продолжува со својот луд танц... 200 долари брзање во страничен лизгач околу столбот на светилките. Со брзина од 78 km/h, тие престануваат да го слушаат возачот, ја прекинуваат траекторијата и се вртат. Брзината паѓа речиси на нула, возачот фрла гас, брзо го префрла воланот и продолжува со својот луд танц. На брзинометарот повторно 153, иако милиони летаат настрана тешко побрзо од 200 километри на час. Гумите без навртки очајно го полираат мразот, вртејќи ги сите 200 Nm вртежен момент што го има новиот мотор на надградената…
Прототип од 100 дена
Porsche воведува VR забава на задните седишта со холорид Откријте го универзумот на Porsche од задното седиште: За време на Autobahn Expo Day во Вагенхален во Штутгарт, производителот на спортски автомобили и стартапите holoride ќе покажат каква забава ќе им понуди Porsche на патниците во иднина. Целта на заедничкиот проект помеѓу Porsche и holoride е да им се даде можност на патниците да се нурнат во светот на виртуелната забава. За да го направите ова, VR уред со сензори е поврзан со автомобилот, така што неговата содржина може да се прилагоди на движењето на автомобилот во реално време. На пример, ако автомобилот се движи во кривина, шатлот со кој практично патува патникот исто така ќе го промени правецот. Ова дава чувство на целосно потопување, што значително ги намалува симптомите на морска болест. Во иднина, на пример, системот ќе може да оценува ...
Тест возење ТОП-10 автомобил нови производи од 2020 година. Што да се избере?
Во 2019 година, особено во втората половина, во ЗНД е забележана зголемена побарувачка за странски автомобили. Наспроти ова, западните производители на автомобили донесоа голем број интересни нови производи во последниот месец од 2019 година, а сега ќе зборуваме за нив. 📌Opel Grandland X Opel го претстави кросоверот Grandland X. Минималната цена за овој модел е 30000 долари. Автомобилот е опремен со 1,6-литарски бензински мотор со 150 КС. и 6-брзински автоматски. Автомобилот доаѓа директно од германската фабрика на Opel, и ова е тежок аргумент. Наскоро ќе дознаеме како ќе се покаже продажбата во 2020 година. 📌KIA Seltos KIA сè уште не започнала со продажба на компактниот кросовер Seltos, но повеќе не ја крие цената на едно од неговите нивоа на опременост, наречено „Lux“.…
Тест возење Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: не плашете се да сонувате
Дуел помеѓу двајца лесни и силни спортисти со среден мотор Во 2016 година, Porsche се осмели да го опреми 718 Cayman со четирицилиндричен турбо мотор. Рено, тој се осмели да го оживее Alpine. Мал, лесен и маневрирачки спортски автомобил е целосно спротивен на трендовите на новото време. Ако треба да се вратиме во историјата со приказната за Renault Alpine, на овие страници нема простор за нешто друго. На овој начин ќе го спасиме нашето носталгично патување низ времето и ќе кажеме што се случува овде и сега. Свртуваме лево, кон сончевата падина на планината. И како сè да ни беше послужено во тава - асфалтот на кривулестиот пат е топол и сув, а токму оваа облога обезбедува одлична влечна сила. Нам ни треба второто. Ајде да се олабавиме малку...
Тест возење Porsche Cayenne 2015: фотографии и официјални информации – Преглед
Porsche Cayenne: „тешкото“ име на Штутгарт, и не само поради неговата големина, ако не и за бројките што ги постигна од 2002 година, годината на неговото раѓање. I генерација: продадени 276.000 303.000 единици; Втора генерација: 600 испораки. Луксузното спортско корисно возило од Штутгарт, со речиси 2015 возила стационирани ширум светот, е работа на Домот. Порше. Поради оваа причина, новиот рестајлинг, штотуку претставен, останува доследен на моделската гама без промени, барајќи да ја задржи својата водечка позиција на пазарот. Можеби ќе го замени само неговата помлада сестра, Мацан, родена со цел да стане број еден (во однос на продажбата) во семејството. Постојат три темели на кои се заснова новата генерација на Porsche Cayenne XNUMX: подобрен дизајн, зголемена ефикасност на моторот и проширена ...
Тест возење Porsche 911 Carrera Targa 4S: бел елемент
Возење Porsche 911 Carrera Targa 4S на снежниот пат во Силврета, повеќе од 30 години по крајот на оваа трка: тоа се нарекува екстремни зимски спортови. Кога тргнавме со снежно белата Porsche Targa, единствената идеја што ни падна на ум беше да тргнеме по тежок пат со големо лизгање, правејќи го задниот дел на „танцот“ на 911 најлуд танц. Да почнеме на места! Автомобилот постојано се издигнува нагоре во огромни бели облаци, снегот се крева толку високо што паѓа на стаклениот покрив, а задниот дел управува контролирано на секој чекор, речиси целосно контролирано со вешто користење на педалата за гас. Искуство кое не треба да се заборави Карера лесно ги поднесува сите тестови на снежниот пат, управувањето и суспензијата…
Тест возење на сите теренци – Водич за купување
AUDI Q5 2.0 TDI 170 КС quattro Цени од: 39.601 евра Препорачана верзија: 41.831 евра Ова е најмалиот SUV во гамата на Audi, но во однос на надворешните димензии е прилично гломазен. Дизајнот потсетува на седаните на House и внатрешно и надворешно. На бродот не недостасува простор и удобност, а багажникот е многу голем. Сепак, однесувањето на патот е неверојатно: добар стисок и уживање во возењето благодарение на прецизната и добро наместена суспензија, како и одличните мотори. Покрај тоа, благодарение на погонот на сите тркала и доброто растојание од подлогата, се чувствува добро дури и на лесни земјени патишта. Сепак, асфалтот останува идеално живеалиште. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 пост Цени од:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: фотографии, податоци и цени – Прегледи
Porsche 911 Targa: фотографии, податоци и цени – Преглед Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche денеска претстави фотографија, потоа даде и Цени од nuova 911 Targa. Варијантата „полу-scoperta“ на осмата генерација на суперавтомобилот во Цуфенхаузен со погон на четири тркала – cartterizzata da un tetto che si apre во 19 секунди – costa come la Cabriolet (equindi околу 15.000 евра più della Coupé). две верзии на La nuova Porsche 911 Targa кои се достапни во соодветната верзија – 4 и 4S – додатни во моторот 3.0 битурбо бензина и секакви цилиндри контрапости абинато на една камера…
Тест возење 10 најбрзи германски автомобили во историјата
Германија даде огромен придонес во развојот на автомобилската индустрија и токму неа човештвото и должи некои од најважните иновации. Mercedes-Benz го создаде првиот конвенционален автомобил во историјата, а Фердинанд Порше беше вклучен во развојот на првиот хибриден модел. Само во последната деценија, германските компании произведоа некои од најдобрите автомобили кои поставуваат нови стандарди за стил, луксуз, удобност и брзина. Германскиот инженеринг е светски познат по своите стандарди за квалитет, поради што некои автомобили дизајнирани и изградени од локални компании се многу барани од колекционерите долги години. Во исто време, германските производители создадоа некои од најбрзите спортски автомобили на сите времиња. 10. Audi R8 V10 Decennium Стандардниот Audi R8 V10 е неверојатен суперавтомобил, но ограниченото издание Decennium…