Првите километри зад воланот на нов модел со 1,4-литарски турбо мотор Новото издание на Hyundai I30 е одличен пример за тоа колку Корејците се доследни во постојаното усовршување на своите автомобили. Прв впечаток. Да почнеме со добро одржуван 1.6-литарски дизел. Потоа доаѓа трицилиндричниот бензински агрегат со темпераментен и карактеристичен звук. Конечно, доаѓаме до најинтересното - сосема нов 1,4-литарски бензински турбо мотор со 140 КС. 242 Nm при 1500 вртежи во минута ветуваат пристојна динамика. Сепак, четирицилиндричниот мотор ја покажа својата моќ малку подоцна. Тракцијата станува навистина сигурна само откако ќе поминете 2200 вртежи во минута, кога ќе се открие целиот темперамент на модерен мотор со директно вбризгување. Рачниот менувач овозможува лесно и прецизно менување, така што релативно честото притискање на рачката на менувачот е задоволство. Избрани…

Најсјајното парче дрво, имагинарниот ВИП патник и други нешта што најмногу го возбудуваат Equus... Во идеален свет, би можеле да купиме хот хеч за 16 долари, да ги погледнеме јапонските кросовери и да избираме помеѓу Opel Astra и Honda Civic. Во таа реалност беа Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze и Nissan Teana склопени во Русија. Во текот на изминатата година, усогласувањето на силите на рускиот пазар драматично се промени: добро опремена буџетска лимузина повеќе не може да се купи за помалку од 019 долари, а цената на голем кросовер се приближи до цената на стан со две соби. во Јужни Бутово. Извршните седани поскапеа уште повеќе - до 9 долари веќе не е можно да се нарача автомобил во средна модификација. Но, постојат исклучоци - на пример, Hyundai Equus додаде за ...

Шестата генерација на Hyundai Elantra се покажа во најдобрите традиции на C-класата - со расфрлање на претходно недостапни опции, нов мотор и радикално поинаков изглед. Но, главното откритие на новитетот не е во дизајнот, туку во ценовните ознаки.Историјата на Елантра е слична на сериски филм со незгодна приказна и многу харизматичен главен лик. Еден од најпопуларните седани од класата голф во Русија, кој на крајот на векот се викаше Лантра, смени генерации, доби нови опции и мотори, бесрамно поскапе и повторно се ажурираше, но секогаш одеше кај лидерите на сегментот. Шестата генерација на Hyundai Elantra се покажа во најдобрите традиции на C-класата - со расфрлање на претходно недостапни опции, нов мотор и радикално поинаков изглед. Но, главното откритие на новитетот не е во дизајнот, туку во…

Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Pagella Road Test City 6/ 10 Out of City 7/ 10 Highway 6/ 10 Life on Board 8/ 10 Цена и цена 7/ 10 Безбедност 7/ 10 На пазар полн со теренци кој има многу подеми и падови, Hyundai Tucson одговара со добра вкупна рамнотежа. Комбинација на турбо дизел мотор од 1.7 литри. C. 141 и автоматски менувач со двојна спојка е многу успешен. Втората генерација на Hyundai Tucson – братучед на Kia Sportage – е SUV Погоден за татковци на семејства кои бараат разновидно и удобно возило. На нашиот патен тест, можевме да тестираме побалансирана варијанта на корејските кросовери: la 1.7 CRDi DCT во тјунинг на Sound Edition (најлуксузниот од гамата).…

Нивото на лојалност на клиентите на корејските производители на автомобили е едно од највисоките во масовниот сегмент. Навистина, што треба да го натера купувачот да купи „празен“ кросовер од премиум бренд, ако за истите пари е достапен поголем и подобро опремен Santa Fe... Неверојатно е како времето може да ја промени нашата перцепција за реалноста. Пред три години, седев во бутикот Hyundai Motor Studio, тогаш лоциран на Тверскаја веднаш спроти телеграфската канцеларија и ги слушав претставниците на корејската марка. Тие самоуверено кажаа дека Санта Фе е премиум кросовер кој ќе треба да се бори не само со Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail, туку и со Volvo XC60. Потоа предизвика насмевка, а цената под 26 долари за врвните верзии беше изненадување. И сега, три години подоцна...

Неодамна, моделот доби ажуриран дизајн и нови технологии Hyundai Tucson Не случајно се позиционира како еден од најуспешните модели на корејската марка. Благодарение на нејзиниот разновиден талент, таа задоволува различни вкусови на клиентите. Воведен во 2015 година, моделот станува уште поатрактивен, бидејќи главните иновации вклучуваат значително проширување на опсегот на системи за помош на возачот, вклучувајќи систем за камера со висока дефиниција за прикажување поглед од 360 степени околу автомобилот, предупредувачки асистент за откривање знаци на замор на возачот, адаптивна контрола на патувањето со автоматско прилагодување на растојанието. Други возбудливи нови функции вклучуваат можност за нарачка на висококвалитетен систем за звучници Krell, индуктивно полнење на мобилниот телефон и поврзување на мултимедијалниот систем со паметен телефон преку Android Auto и Apple Car Play. Нов 1,6-литарски дизел наместо сегашниот 1.7…

Какви трикови користеа Корејците при дизајнирањето на новитетот и зошто е подобро да се купи кросовер во врвна верзија Според законите на планините. Тест возење на Hyundai Creta „Порано само фрлаа капа - кој прв ќе ја фрли, тој прв ќе помине“, објаснува возачот на „десетката“ што доаѓа во Алтај, кој стои преку патот со отворена хауба и не ни дозволува. да помине. Автомобилот почна да врие додека се качуваше на стариот дел од трактот Чуиски на превојот Чике-таман, кој долго време не се сервисира, но сепак привлекува и туристи и локални жители. Главниот поток оди по одличен асфалтиран автопат на стотина метри оддалеченост, а од време на време оние што сакаат да го допрат историскиот пат до Монголија или да ги смират духовите на патот, се јавуваат овде на тесен земјен пат.…

Во февруари започна продажбата на Hyundai Solaris во нова каросерија. Автомобилот има четири модификации. Тие се поделени со волуменот и моќноста на моторот, типот на менувачот, потрошувачката на гориво. Три конфигурации со греење на седиштата, контрола на климата и друга електроника. Опции и цени Hyundai Solaris Options - ова е електроника што ја проширува функционалноста на автомобилот. Таа создава удобност. Активна опрема Со Active опремата, автомобилот е опремен со воздушни перничиња за возачот и патникот. Тие се вградени во контролната табла. Системот против блокирање на сопирањето спречува случајно блокирање на тркалата при сопирање. Автомобилот нема да се пролизга, бидејќи ABS го изолира тркалото од системот за сопирање. Системот ја следи ротацијата на тркалата. Ако постои закана од блокирање на тркалото, ABS предизвикува нагло ослободување на падот на притисокот. Прво ја задржува течноста за сопирачките, а потоа нагло ...

I10 е импресивен доказ за потенцијалот на корејските производители на автомобили. Не случајно вистинскиот материјал започнува со овие навидум гласни зборови. Бидејќи со новиот i10 Hyundai, амбициите на производителот не се само ветувања, туку реални факти. Немилосрдните критериуми за бодување во споредбените тестови за моторни спортови се исклучително силен доказ за тоа колку е добар модел во споредба со неговите директни конкуренти на пазарот. Во последниве години, автомобилите на Hyundai и Kia природно стануваат се подобри и подобри во овие споредби, но токму Hyundai i10 беше моделот кој не само што имаше добри перформанси, туку и ги победи речиси сите свои ривали во класата на мали градски автомобили. Не повеќето, туку сите! I10 успеа да се надмине…

Време е за темелна споредба на двата најпопуларни хибриди на пазарот. Светот е интересно место. Новиот хибриден модел на Hyundai, кој успеа да направи бум на пазарот, всушност е стилски и елегантен автомобил со дискретен изглед, а основачот на оваа класа, Prius, во својата четврта генерација, изгледа поекстравагантно од кога било. Аеродинамички оптимизираната каросерија на јапонскиот модел (0,24 Wrap Factor) јасно се обидува на секој можен начин да ја прикаже индивидуалноста и економичноста на Prius - што, всушност, го разликува од другите многу слични хибридни модели. Тојота како Yaris, Auris или RAV4. Ioniq моментално е единствениот хибриден модел на Hyundai, но е достапен со три типа електрифициран погон – стандарден хибриден, plug-in…

Корејците долго време не привлекуваат евтини купувачи - но што прават Шпанците? Горд и самоуверен како гигантите на SUV-овите од високата класа, практични и разновидни како комбињата со средна големина: Hyundai Santa Fe и Seat Tarraco го нудат најдоброто од двата света. Долго време ги тестираме, се префрламе од еден на друг, и ќе покажеме кој е подобар. Сцена 150: Иако ни беше кажано поинаку, Seat Tarraco пристигнува на компаративно тестирање со TDI мотор од 190 КС. Помоќна верзија со 2.2 КС не е достапен на датумот на тестирање. Подеднакво ограничен е и изборот на Hyundai Santa Fe, чија единствена дизел верзија со двоен менувач и автоматски менувач е опремена со мотор од 200 CRDi со XNUMX КС. Така, ние веќе не ...

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Тест со шест точки – тест на патот Pagela La Hyundai Kona е последното пристигнување во преполниот сегмент на мали SUV (се повеќе и повеќе барани од јавноста), но ги има сите потребни ингеренции за играње со светите чудовишта од оваа категорија. Новите корејски кросовер навистина може да се пофали со дизајн кој секако е успешна и интересна содржина (за разлика од некои конкуренти, тој е достапен и со погон на сите тркала). Веќе имавме можност да го тестираме Hyundai Kona 1.0 T-GDI (понуден само погон на предните тркала) во богата стилска поставка. Затоа, во денешниот патен тест (во однос на помалку комплетниот Xpossible), ќе анализираме 5 причини да купите SUV азиски и 3 причини подобро да размислите за тоа. Ајде заедно да ги дознаеме јас јаките и недостатоците од ...

Корејскиот концерн не вклучува целосно автономна контрола во новиот систем Hyundai Motor Group ја разви првата интелигентна контрола на патувањето во светот базирана на машинско учење (SCC-ML). Преминот од конвенционален темпомат (само одржување на брзината) на адаптивен (одржување на оптималното растојание со забрзување и забавување) секако се смета за напредок, но не на сите им се допаѓа. На крајот, со вклучување на адаптивниот темпомат, ќе добиете автомобил кој работи според планираното во програмата. Ова е клучната разлика на SCC-ML - тој го вози автомобилот како да е управуван од конкретен возач во предложените околности. Корејците го припишуваат полноправниот автопилот не на нов систем, туку на напредни системи за помош на возачот (ADAS), но тие тврдат дека автономната контрола на ниво 2,5. SCC-ML користи различни сензори, предна камера…