Првите впечатоци од новото издание на малиот 208 Французите се естетска нација, а тоа се гледа во перформансите и целокупниот изглед на новиот 208. Со своите брзи линии на каросеријата и LED дневните светла, кои му даваат предаторски изглед на Тигар со сабја, моделот на Peugeot ги има сите шанси да се издвои од останатите претставници на оваа класа. Од оваа гледна точка, не е изненадувачки што француската компанија се придржува до концептот дека потрошувачите прво треба да обрнат внимание на дизајнот пред да покажат интерес за погонски систем. Според стратезите на PSA, развојот на целосно електрична платформа во оваа фаза е премногу скап и премногу ризичен, бидејќи развојот на електрификацијата во следните неколку години е многу тешко да се предвиди, особено во класата на мали автомобили, каде што повеќе…

Peugeot 5008: модели, цени, спецификации и фотографии – Водич за купување Сè за Peugeot 5008: цени, мотори, предности и слабости на просечниот француски SUV со 7 седишта La втора генерација на Peugeot 5008 – роден во 2017 година и претрпена промена во 2020 година - многу различно од првата серија: денес ова име (кој го користеше Куќата на лавот на преминот од 00-тите и 10-тите за миниван) значи Медиа SUV а 7 седишта со погон на предните тркала изграден на истиот кат како Citroën Grand C4 SpaceTourer. Во овој Водич за купување на Peugeot 5008, детално ќе ги анализираме сите верзии на Transalpine Sport Utility во ценовникот: цени, мотори, додатоци, перформанси, јаки страни, дефекти и колку повеќе го изразувате тоа. Фотографии на Peugeot 5008 Peugeot 5008: главни карактеристики Втората серија на Peugeot 5008 не е…

Возење на новиот мултифункционален модел на француската марка Не е лесно да се продаваат три клонови на подеднакво добри автомобили врз основа на заеднички концепт, а уште потешко е да се распореди секој од производите така што ќе има доволно простор на сонце. Еве конкретен пример - платформата PSA EMP2 носи три речиси идентични производи: Peugeot Rifter, Opel Combo и Citroen Berlingo. Моделите се достапни во кратка верзија со пет седишта и должина од 4,45 метри, како и долга верзија со седум седишта и должина на каросеријата од 4,75 метри. Идејата на PSA е Комбо да биде член на елитата на триото, Берлинго како прагматичен избор и Рифтер како авантурист. Дизајн со навестувања за авантура Предниот дел на автомобилот е дизајниран во веќе познатите…

Кабина за деловно комбе, домашна софа, авионска кабина, место за атракција, детски автобус, гаџет на тркала и други асоцијации што ги буди необичен кросовер со седум седишта од Франција. На нашиот пазар Французите го нарекуваат Peugeot 5008 кросовер, но во однос на распоредот и практичноста повеќе е миниван за крос-кантри. Автомобилите од овој формат се во ограничена побарувачка, но оние кои некогаш ја пробале 5008-та се заљубиле без трага. Цената од 27 долари го спречува автомобилот да го освои пазарот. за основната верзија на Active со бензински турбо мотор од 495 коњски сили. Дизел со иста моќност ја крева границата на 150 долари, а најскапиот Peugeot 29, кој беше во рацете на уредниците на AvtoTachki, веќе чини 198 долари. Еве колку навистина голем автомобил со седум седишта со кабриолет внатрешност и еден куп ...

Peugeot од средната класа се збогуваше со дизајнерските експерименти - новиот 508 повторно се здоби со изглед на сериозен седан. И тоа е добра работа - моделот сè уште треба да се замени и неговиот претходник, 407, и поголемиот 607, да ја вратат изгубената позиција во овој многу спорниот сегмент на пазарот. Прашање за 400 лева: Ако моделите 407 и 607 се заменат со еден заеднички наследник, како ќе се вика? Така е, 508. Оваа идеја беше имплементирана и во Peugeot кога размислуваа за иднината со оглед на лошите перформанси на големиот 607 и претстојната замена на 407. Она што недостасуваше на седанот од високата класа 607 беше експресивноста на брат и сестра на 407 од средната класа - голема решетка и настрешница напред, сјаен хром во кабината ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Тест на патот Новиот 3008 го менува својот изглед и станува SUV што импресионира: спортски изглед и одличен квалитет. Pagella city 8/ 10 Надвор од градот 8/ 10 автопат 8/ 10 Животот на бродот 8/ 10 Цена и цена 7/ 10 безбедност 8/ 10 Со својот спортски изглед и футуристичка внатрешност, Peugeot 3008 влегува во C-SUV со широки раменици сегмент. Квалитетот на ентериерот и финишот е непобитен, а на патот 3008 добро вози, но дизајнот на прво место на удобност не го прави толку динамичен како што изгледа. Добредојдовте во SUV: Peugeot 3008 го избегнува изгледот на ексцентричен миниван и…

А внатре - 3008. Сега се е јасно и официјално потврдено: концернот PSA, кој веќе неколку години ги „вознемирува“ конкурентите со необично решение за дизел хибриди, ќе произведува и продава вистински хибриди. Во пракса, тоа изгледа вака: предната страна останува позната технологија на моторот со согорување (меѓу линиите: кога директно ќе ги прашате и ќе ги погледнете во очи, тие не ја негираат можноста за бензински мотор), а овој погон ќе биде поврзан одзади со електричен мотор. Односно: дериват на масло ќе ги придвижува предните тркала, а електричната енергија ќе ги движи задните. Таквата класификација на технологијата го прави релативно лесно да се имплементира вистински хибрид. Ова значи дека возилото може да се напојува само со мотор со внатрешно согорување, сам со електромотор или од двајцата.…

Бидејќи 207 не може да го повтори успехот на 205 и 206, 208 сега има задача да го врати Peugeot во врвната продажба на мали автомобили. Детален практичен тест на новиот модел на француската компанија. Малкумина имаат вистинска причина да се пофалат дека усреќиле милиони жени. Peugeot 205 беше меѓу ретките среќници што го постигна овој подвиг, а исто така беше и неговиот наследник, 206. Вкупно се продадени повеќе од 12 милиони примероци од двата „лава“, од кои најмалку половина купиле дами на различна возраст и со различен социјален статус. Се чини дека на Peugeot во одреден момент му се вртело вртоглавица од овој импресивен успех, бидејќи 207 не само што бил 20 сантиметри подолг и 200 килограми потежок од својот претходник, туку гледал и на ...

Францускиот бренд Peugeot неодамна го ажурираше својот компактен кросовер 3008. Првите впечатоци се за верзијата со 3008-литарски дизел мотор и мануелен менувач. Кога беше претставен пред пет години, 3008 влезе на пазарот со силно тврдење дека се работи за караван, комбе и теренец. Фактите покажаа дека моделот всушност користел помалку од можностите на секоја од трите наведени категории, иако не го нуди целиот опсег на можности на ниту една од нив. Што е уште поважно, сопствениот концепт на Peugeot беше многу добро прифатен од европската клиентела, со повеќе од половина милион продадени единици до денес. За да го задржи интересот за XNUMX, француската компанија го подложи својот кросовер на некои „подмладувачки“ процедури. Најзабележителни промени во распоредот на предната ...

Светлиот изглед, креативниот ентериер, седум седишта, бензинец или дизел, off-road режими - 5008 одеднаш стана кросовер по промената на генерацијата. Новиот 5008 во суштина е развлечена верзија на сегашниот 3008 базиран на платформата EMP5008. Предниот дел е речиси идентичен, но основата е зголемена за 3008 mm, а должината на телото е зголемена за 2 mm. Изгледа оригинално „кралска големина“, но неговата привлечност зависи од аголот. И, исто така, од цената: поставата и перјата на почетната верзија на Active се поедноставни. Дали е тоа кросовер, како што инсистираат Французите? И зошто, патем, да се инсистира? Една од причините за појавата на 165 кај нас беше рускиот ...

Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo и Toyota Aygo нудат непобитни предности во градскиот сообраќај. Кој од петте концепти за автомобили ќе биде најуспешен за големите градови? Можноста брзо да се лизнете на првото можно паркинг место и да можете да излезете од таму речиси веднаш е дисциплина во која малите градски автомобили несомнено имаат огромни предности во однос на поудобните и пософистицираните, но многу поголемите и неповратните. елитни модели. Но, времињата се менуваат, а клиентите денес бараат многу повеќе од нивните градски асистенти отколку компактна големина и маневрирање. На пример, купувачите сакаат безбедност и удобност за своите деца. Исто така повеќе простор за купување или багаж. Со малку стил и...

Французите исто како и останатите знаат да направат ефтин седан од хечбек. Главната работа е дека изгледот не страда ... Во 1998 година, Французите направија едноставен трик: на буџетскиот хечбек Peugeot 206 беше прикачен багажникот, кој не беше популарен на некои пазари. Излезе непропорционален седан по атрактивна цена. Неколку години подоцна, друг хечбек ја доживеа потполно истата судбина, но веќе C-класа - Peugeot 308. Во одреден момент, тие престанаа да го купуваат моделот во Русија, а Французите решија да го претворат хечбекот во седан: беше создаден 308 на база на 408 со минимум промени во дизајнот.Автомобилот не доби голема популарност, а потоа дојде и кризата поради која 408 значително порасна. Сега, во средно и високо ниво на опрема, „Французинот“ е на исто ниво со повеќе ...