Уред за мотор
Влезен вентил
Во ова издание ќе зборуваме за вентилите за довод и издувни гасови, но пред да навлегуваме во детали, ќе ги ставиме овие елементи во контекст за подобро разбирање. На моторот му треба средство за дистрибуција на доводните и издувните гасови, за контролирање и движење низ колекторот до влезниот колектор, комората за согорување и издувниот колектор. Ова се постигнува преку низа механизми кои формираат систем наречен дистрибуција. За мотор со внатрешно согорување потребна е мешавина на гориво-воздух, која, кога гори, ги придвижува механизмите на моторот. Во колекторот, воздухот се филтрира и се испраќа до влезниот колектор, каде што мешавината на горивото се мери преку системи како што се карбуратор или вбризгување. Завршената мешавина влегува во комората за согорување, каде што овој гас гори и, на тој начин, ја претвора топлинската енергија во механичка енергија. По завршувањето на…
Што е моторен блок?
Што е моторен блок (и што прави тој)? Моторниот блок, познат и како блок на цилиндрите, ги содржи сите главни компоненти што ја сочинуваат долната страна на моторот. Овде коленестото вратило се ротира, а клиповите се движат нагоре и надолу во отворите на цилиндерот, запалени од согорувањето на горивото. Во некои дизајни на мотори, ја држи и брегаста осовина. Обично направени од легура на алуминиум на модерни автомобили, обично направени од леано железо на постари автомобили и камиони. Неговата метална конструкција му дава сила и способност за ефикасно пренесување на топлината од процесите на согорување на интегрираниот систем за ладење. Алуминиумскиот блок обично има пресувана железна черупка за отворите на клипот или специјална тврда обвивка што се нанесува на отворите по обработката. Првично, блокот беше само метален блок што ги држеше дупките на цилиндерот,…
пружина на вентилот
Што е пружина на вентилот и како работи? Можеби сте донекаде запознаени со тоа како функционира пружината на вентилот за да го напојува моторот на вашиот автомобил, но овие пружини исто така играат важна улога во светот на морскиот инженеринг. Сè додека пружините можат да го одржат потребниот притисок, тие ќе ви помогнат да избегнете ненадејни дефекти и оштетувања на моторот. Накратко, тие помагаат вашите вентили да работат непречено. Но, тоа е многу повеќе од тоа. Прочитајте за да дознаете за проблемите кои пружинскиот вентил може да ги спречи, дознајте за различните типови пружински вентили и разберете како да препознаете вообичаени знаци на проблем. Што прават пружините на вентилите? Прво, да разговараме за улогата што ја игра пружината на вентилот во морскиот свет. Пружината на вентилот се поставува околу стеблото на вентилот...
Подесување на моторот: повеќе енергија, помала потрошувачка, подобри перформанси!
Моторите на новите фабрички возила се калибрирани за развој на средна моќност. Ако сакате да го направите вашиот автомобил поефикасен и подобри перформанси, подесувањето на моторот е паметната работа. Има многу можности. Температурите на Арктикот, како топлината во пустината, се ретки во Европа, така што многу од стандардните поставки се непотребни. Со овие калибрации, производителите прават компромис помеѓу перформансите и работниот век со минимално одржување. И уште повеќе: тие трошат перформанси што може да се вратат во автомобилот со стручна помош. Инженерите мора да ги земат предвид сите можни временски услови. Видови на подесување Подесувањето не е ограничено само на механички интервенции во моторот, иако сè некогаш започнало таму со доградба на турбо бустери, компресори, вбризгување на азотен оксид итн. Одново и одново, технолошкиот напредок создава нови можности за подобрување на перформансите на возилото. Моментално…
Двотактен мотор во автомобил
Светот на автомобили видел многу случувања во погонските агрегати. Некои од нив биле замрзнати навреме поради фактот што дизајнерот немал средства за понатамошен развој на своето потомство. Другите се покажаа како неефикасни, па ваквиот развој на настаните немаше ветувачка иднина. Покрај класичниот мотор во линија или V-форма, производителите произведуваа автомобили со други дизајни на енергетски единици. Под хаубата на некои модели можеше да се види мотор Ванкел, боксер (или боксер), водороден мотор. Некои производители на автомобили сè уште можат да користат такви егзотични погонски единици во нивните модели. Покрај овие модификации, историјата знае уште неколку успешни нестандардни мотори (има посебна статија за некои од нив). Сега да зборуваме за таков мотор со кој речиси никој од возачите не ...
Контактни системи за палење, уред, принцип на работа
Секој автомобил опремен со мотор со внатрешно согорување дефинитивно ќе има систем за палење во електрониката. За да може мешавината на атомизирано гориво и воздух во цилиндрите да се запали, потребно е пристојно празнење. Во зависност од модификацијата на вградената мрежа на автомобилот, оваа бројка достигнува 30 илјади волти. Од каде доаѓа таква енергија ако батеријата во автомобилот произведува само 12 волти? Главниот елемент што го генерира овој напон е калем за палење. Детали за тоа како функционира и какви модификации има се опишани во посебен преглед. Сега да се фокусираме на принципот на работа на една од сортите системи за палење - контакт (различни видови SZ се опишани овде). Што е контактен систем за палење на автомобил Современите автомобили добија електричен систем од типот на батерија. Нејзината шема е следна...
Регулатор на алтернатор: Улога, работа и промена
Регулаторот на алтернаторот е електричниот дел од алтернаторот. Поради ова, исклучени се празнење, преоптоварување и пренапон на батеријата. Навистина, се користи за одржување на напонот на батеријата. Тој е прикачен на генераторот и може да се замени самостојно ако не успее. ⚙️ Што е регулатор на генератор? Алтернаторот на вашиот автомобил ви овозможува да ја полните батеријата. Тој генерира електрична енергија за напојување и на тој начин ја одржува работата на електричната опрема на вашиот автомобил. Ле регулаторот е дел од алтернаторот. Улогата на регулаторот на алтернаторот е да го одржува напонот на батеријата и со тоа да избегне празнење на батеријата и евентуален пренапон. Конечно, регулаторот на алтернаторот спречува преполнување на батеријата. Навистина, генераторот постојано се движи од придружната лента. Ако батеријата е полна...
Што е пикап, предности и недостатоци
Во градот, најверојатно, нема да се види пикап. Не се користи и статијата кажува зошто. Но, надвор од предградијата или за време на патувањата, пикапите постојано ќе се среќаваат. Најважно е што пикап не е SUV, туку посебен автомобил со своја историја. Што е пикап Пикап е патнички автомобил со отворен багажен простор - платформа. Ова е функционален автомобил, кој стои помеѓу камион и теренец. Се разликува од второто по пониска цена, што е доста корисно за руските и странските потрошувачи. Се верува дека првиот пикап е создаден во 20-тите години на 20 век во Северна Америка. Креаторот бил Форд, а автомобилот се викал Форд Т и се сметал за фармерски автомобил. Зад неа беше ...
Бензински мотор: уред, принцип на работа, предности и недостатоци
За да може автомобилот да се движи самостојно, мора да биде опремен со погонска единица која ќе генерира вртежен момент и ќе ја пренесе оваа сила на погонските тркала. За таа цел, креаторите на механички средства развија мотор со внатрешно согорување или мотор со внатрешно согорување. Принципот на работа на единицата е дека во неговиот дизајн согорува мешавина од гориво и воздух. Моторот е дизајниран да ја користи енергијата ослободена во овој процес за да ги ротира тркалата. Под хаубата на модерен автомобил може да се инсталира единица за бензин, дизел или електрична енергија. Во овој преглед, ќе се фокусираме на модификацијата на бензинот: на кој принцип работи единицата, каков уред располага и некои практични препораки за тоа како да се продолжи животниот век на моторот со внатрешно согорување. Што е бензински автомобилски мотор Прво, да се справиме со терминологијата. ...
Мотор Ванкел - уред и принцип на работа на автомобилот RPD
Во текот на историјата на автомобилската индустрија, имаше многу напредни решенија, дизајните на компонентите и склоповите се променија. Пред повеќе од 30 години, започнаа активните обиди за префрлање на клипниот мотор на страна, давајќи му предност на моторот со ротирачки клип Wankel. Сепак, поради многу околности, ротационите мотори не го добија своето право на живот. Прочитајте за сето ова подолу. Како работи Роторот има триаголен облик, со конвексен облик на секоја страна, кој делува како клип. Во секоја страна на роторот има посебни вдлабнатини кои обезбедуваат повеќе простор за мешавината гориво-воздух, а со тоа ја зголемуваат работната брзина на моторот. Врвот на лицата е опремен со мала заптивна преграда што го олеснува извршувањето на секоја шипка. Од двете страни, роторот е опремен со запечатувачки прстени кои го формираат ѕидот на коморите. Средината на роторот е опремена со заби, со ...
Вискозна спојка на вентилаторот: уред, дефекти и поправка
Секој мотор со внатрешно согорување бара квалитетен систем за ладење. Ова се должи на природата на неговата работа. Во внатрешноста на цилиндрите согорува мешавина од воздух и гориво, од која блокот на цилиндрите, главата, издувниот систем и другите соседни системи се загреваат до критични температури, особено ако моторот е турбополнач (прочитајте зошто турбополначот е во автомобилот и како работи, прочитајте овде). Иако овие елементи се направени од материјали отпорни на топлина, тие сепак треба да се изладат (ако критично се загреваат, тие можат да се деформираат и да се прошират). За да го направите ова, производителите на автомобили развија различни типови системи за ладење кои се способни да ја одржуваат работната температура на моторот (што треба да се опише овој параметар во друга статија). Една од компонентите на секој систем за ладење е вентилаторот. Самиот уред...
VTEC систем за мотор на автомобил
Автомобилските мотори со внатрешно согорување постојано се подобруваат, инженерите се обидуваат да ја „исцедат“ максималната моќност и вртежен момент, особено без прибегнување кон зголемување на волуменот на цилиндрите. Јапонските автоинженери станаа познати по тоа што нивните атмосферски мотори, уште во 90-тите години на минатиот век, добија 1000 коњски сили од волумен од 100 cm³. Станува збор за автомобилите на Хонда, кои се познати по своите вртежни мотори, особено благодарение на системот VTEC. Значи, во написот детално ќе се занимаваме со тоа што е VTEC, како функционира, принципот на работа и карактеристики на дизајнот. Што е VTEC променливиот систем за тајминг на вентили и електронска контрола на подигнување, кој е преведен на руски, како електронски контролен систем за времето на отворање и висината на подигнувањето на вентилот за дистрибуција на гас. Со едноставни зборови, тоа е систем на промени...
Вентил на моторот. Цел, уред, дизајн
За да може да работи четиритактен мотор со внатрешно согорување на кој било автомобил, неговиот уред вклучува многу различни делови и механизми кои се синхронизираат едни со други. Меѓу таквите механизми - тајмингот. Неговата функција е да обезбеди навремено функционирање на времето на вентилот. Што е тоа е детално опишано овде. Накратко, механизмот за дистрибуција на гас го отвора вентилот за внесување/издув во вистинско време за да обезбеди навременост на процесот при изведување на одреден удар во цилиндерот. Во некои случаи, двете дупки треба да се затворат, во други, една или дури и двете се отворени. Да разгледаме подетално еден детал што ни овозможува да го стабилизираме овој процес. Ова е вентил. Која е особеноста на неговиот дизајн, а исто така и како функционира? Што е моторен вентил Под вентил се подразбира ...
Што е Motronic систем?
За ефикасност на моторот при различни брзини и оптоварувања, неопходно е правилно да се дистрибуира снабдувањето со гориво, воздух, а исто така да се промени времето на палење. Кај постарите мотори со карбура, невозможно е да се постигне таква точност. И во случај на промена на палењето, ќе биде потребна сложена процедура за надградба на брегаста осовина (овој систем беше опишан претходно). Со доаѓањето на електронските системи за контрола, стана можно фино да се прилагоди работата на моторот со внатрешно согорување. Еден таков систем беше развиен од Bosch во 1979 година. Неговото име е Мотроник. Размислете што е тоа, на кој принцип функционира и кои се неговите добрите и лошите страни. Мотроник системски уред Мотроник е модификација на системот за вбризгување гориво, кој истовремено е способен да ја контролира дистрибуцијата на палењето. ...
Пумпа за засилување и пумпа за гориво: работа
Пумпата за грундирање е пумпа што се користи за враќање на горивото од резервоарот, често сместена доста далеку од моторниот простор. За повеќе информации за целиот систем за гориво одете овде. Засилувачот / пумпата за гориво се состои од вшмукувачки мотор, филтер и регулатор на притисок. Пареата од горивото повеќе не се испраќаат во воздухот, туку се собираат во канистер (без одржување). Овие испарувања може да се вратат во доводот за воздух за подобро стартување, сето тоа контролирано од компјутер. Локација Зголемената пумпа, наречена и пумпа за гориво, па дури и потопна пумпа, е електрична пумпа која најчесто се наоѓа во резервоарот за гориво на возилото. Оваа бустер пумпа е поврзана преку цевковод со пумпа за гориво под висок притисок што се наоѓа во моторот. Пумпата за подигнување е поврзана и со ...
Уредот и принципот на работа на вентилот за гас
Гас вентилот е еден од најважните делови на системот за довод на мотор со внатрешно согорување. Во автомобил, тој се наоѓа помеѓу влезниот колектор и филтерот за воздух. Кај дизел моторите, гасот не е потребен, сепак, тој сè уште е инсталиран на современи мотори во случај на итна работа. Слична е ситуацијата и со бензинските мотори доколку имаат систем за контрола на подигнување на вентилите. Главната функција на вентилот за гас е да го снабдува и регулира протокот на воздух неопходен за формирање на мешавината воздух-гориво. Така, стабилноста на режимите на работа на моторот, нивото на потрошувачка на гориво и карактеристиките на автомобилот во целина зависат од правилната работа на амортизерот. Уред за гас Од практична гледна точка, вентилот за гас е бајпас вентил. Во отворена положба, притисокот во системот за довод е еднаков на атмосферскиот. Како…