Тест возење ТОП-10 Најскапите и ретки автомобили во светот

Современите автомобили можеби изгледаат неверојатно скапи, но дури и тие не можат да бидат во чекор со цената на класичните колекционерски производи. Богатите луѓе се подготвени да платат огромни пари за да ја надополнат својата гаража со уште еден редок претставник на глобалната автомобилска индустрија. Понекогаш овие броеви имаат шест или повеќе нули, се разбира, во конвенционалните единици.
Денес сакаме да претставиме избор од 10-те најскапи автомобили во светот. Да почнеме без дополнителни заостанувања.

📌Мекларен ЛМ СПЕЦ Ф1

Апсолутен лидер на аукцијата во Монтереј во 2019 година беше Mclaren F1 во спецификацијата LM. Колекционерот од Нов Зеланд, Ендру Бегнал, се согласи да се раздели со својот миленик за 19,8 милиони долари.
Овој автомобил е создаден од познатиот авто-дизајнер Гордон Мареј. Британската компанија произведе само 106 од овие автомобили помеѓу 1994 и 1997 година. Овој автомобил смени неколку сопственици пред да дојде до богат бизнисмен од Германија, кој реши да го претвори во тркачка верзија на LM.
Суперавтомобилот пристигна дома во Сари во 2000 година и е модернизиран веќе 2 години. Во тој процес, тој доби аеродинамичен комплет HDK, ладилник за масло за менувач, два дополнителни радијатори и надграден издувен систем. Во кабината се појави спортски управувач од 30 сантиметри, а вообичаените амортизери и гума беа заменети со тркачки. Белата кожа се користеше за внатрешната гарнитура, а телото беше префарбано во платина-сребрена металик.
Големата цена се должи и на малата километража и на апсолутната автентичност на автомобилот. Нејзината главна вредност е дека тоа е еден од двата примери на патот Ф1, кој е редизајниран во фабриката во Мекларен, во согласност со спецификациите на Лиман, вклучувајќи тркачки мотор.

AgЈагуар Д-Тип Х КД 501

Овој автомобил се појави во скромна улога во филмот „Бетмен засекогаш“, каде што се наоѓаше во гаражата на главниот лик - Брус Вејн. Сепак, пред сè, моделот е познат по своите спортски достигнувања, од кои најзначајна е победата на 24-часовниот маратон во Ле Ман, во 1956 година. Овој „јагуар“ поминал растојание од повеќе од 4000 км, одржувајќи просечна брзина од 167 км на час. Патем, тогаш само 14 автомобили стигнаа до целта.
Сега автомобилот е најскапиот Јагуар на светот. Неговата цена е 21,7 милиони долари.

UesДуезенберг SSJ Roadster

Следниот на рангирањето е Дусенберг ССЈ Роудстер од 1935 година. На аукцијата „Водечки и ко“ во Калифорнија во 2018 година, автомобилот отиде под чекан за 22 милиони долари, со што стана најскапото возило произведено пред Втората светска војна.
Вреди да се напомене дека ниту еден Американец досега не достигнал толку висока цена. Првично, овој модел беше објавен како очаен маркетинг трик: беа создадени само два SSJ Roadsters, наменети за познатите американски актери од тоа време - Гери Купер и Кларк Гејбл. Намената беше да се популаризира производната верзија на Дузенберг СС. Но, тогаш ништо не излезе од тоа. Но, сега, копијата на Гери Купер, продадена во исто време за 5 долари, се проценува на 22 милиони долари.

StonАстон Мартин DBR1

Овој модел на Астон Мартин беше објавен во 1956 година во само 5 примероци. Во 2007 година, на аукцијата Сод Биз, третиот удар на чеканот за овој автомобил падна за 22,5 милиони долари, што го прави најскапото создавање на британската автомобилска индустрија во историјата.
DBR1 беше дизајниран исклучиво за натпревар во автомобилизам и со текот на годините на различни кола покажа дека инженерите на Астон Мартин не го дизајнирале залудно.
Зад воланот на парчето продадено на аукција, славниот британски тркач Стирлинг Мос победи на трката на 1000 км на Нирбургринг во 1969 година.

Ferrari 275 GTB / C Speciale од Скаliети

Во 1964 година, беше издаден уникатен Ferrari 275 GTB / C Speciale од Скаagети, чиј дизајн го разви Серхио Скаetети, познат занаетчија, кој честопати им беше подарок на специјалните луѓе на Ферари. Можеме да кажеме дека токму од ова место започна скоро неуништливиот монопол на оваа марка.
Замислена како идеолошка наследничка на 250 GTO, токму таа требаше да ја земе идеолошката диригентска палка во светот на моторспортот, но дизајнерите претераа со намалувањето на тежината на автомобилот заради брзината и не ги помина прописите за шампионатот на FIA GT. Сепак, автомобилот најде место на трките во Ле Ман, каде овој автомобил го зазеде 3-то место, а исто така демонстрираше рекордни резултати за автомобили со преден мотор.
Овој автомобил последен пат беше ставен на аукција за 26 милиони долари.

ErFerrari 275 GTB / 4S Нарт Пајак

И овој автомобил, објавен во 1967 година, не беше дизајниран за тешки маратони или трки во првенства. Тој беше наменет за обични јавни патишта, но моторот со 12 цилиндри со зафатнина од 3 литри за 300 коњи на никаков начин не навестуваше дека возењето по овие патишта треба да биде слабо и мерено.
Автомобилот, вклучен во списокот на најскапи парчиња на аукции во 2013 година, припаѓаше на еден сопственик, чие име беше Еди Смит. Идејата за купување спортски автомобил му ја фрли лично шефот на претставништвото на компанијата во САД, Луиџи Кинети. Отпрвин, тој одби, бидејќи веќе поседуваше сличен автомобил, но на крајот тој подлегна на убедување.
Денес, цената на оваа уникатна машина се проценува на 27 милиони долари.

Ферари 290 мм

Следно, со разлика од 1 милион долари, е уште еден претставник на Ферари. 290 ММ доаѓа од специјална поделба на марката Ферари Воркс, која ги собра исклучиво технолошки вооружените возила, чија цел беа спортски трофеи.
Дизајнирано за Светското првенство во спортски автомобили, каде италијанскиот производител на автомобили доминираше во првите две години на натпреварот. Меѓутоа, во 1955 година, беше турнат од Мерцедес-Бенц. И, иако германската марка замина речиси веднаш потоа, Ферари веднаш имаше уште еден сериозен кандидат - Maserati 300S. За разлика од второто, беше изградена 290 ММ, која беше проценета на 2015 милиони американски долари на аукција во 28 година.

Mercedes-Benz W196

Идејата на германската марка Мерцедес-Бенц предизвика доста возбуда во светот на моторспортот.
За време на 14 месеци учество на трки во Формула 1, во сезоните 1954 и 1955 година, W196 започна во 12 гран при. Во 9 од нив, овој автомобил од 1954 година прв дојде на целта. Сепак, неговата историја на кралските трки беше кратка. По 2 години доминација, болидот го напушти натпреварувањето, а самиот Мерцедес целосно ја скрати својата спортска програма.

ErFerrari 335 Sport Scaglietti

Овој модел беше издаден во 1957 година. Тој е единствен не само по своите карактеристики, туку и по тоа што беше во можност да го пробие плафонот на цената од 30 милиони долари. Овој фантастичен автомобил последен пат е виден на аукција во Франција во 2016 година со цена од 35,7 милиони долари.
Првично, автомобилот беше развиен за трки и беше издаден во само 4 примероци. Ова Ферари учествуваше на маратони како што се 12 часа Себринг, Мил Милја и 24 часа Ле Ман. Во второто, тој го означи достигнувањето, станувајќи првиот автомобил во историјата со брзина поголема од 200 км / ч.

ErFerrari 250 GTO

 Во 2018 година, Ferrari 250 GTO стана најскапиот автомобил некогаш продаден на аукција. Одеше под чекан за 70 милиони долари. Огромниот и луксузен приватен авион Bombardier Global 6000, во кој можат да се сместат 17 лица, чини приближно исто.
Вреди да се каже дека 2018 година не беше единствената година кога Ферари 250 ГТО постави рекорд на аукција. Така, во 2013 година, овој автомобил беше продаден за 52 милиони долари, соборувајќи го рекордот за Ферари 250 Теста Роса.
Високата цена на автомобилот се должи на неговиот уникатен дизајн и убавина. 250 GTO според многу собирачи на автомобили е најубавиот автомобил во историјата. Покрај тоа, овој автомобил учествуваше на бројни трки во трки, а многу познати тркачи на XNUMX век станаа светски шампиони, управувајќи го ова конкретно возило.