Грешка 17142 - причини и како да се поправи
Кодот за грешка на Audi 17142 е чест проблем со кој се соочуваат сопствениците на автомобили на Audi. Оваа шифра за грешка обично укажува на проблем со контролниот модул на моторот или комуникација помеѓу модулот и другите компоненти на возилото. Во оваа статија, ќе ги разгледаме причините за кодот за грешка 17142 и ќе обезбедиме можни решенија кои ќе ви помогнат да го решите проблемот и да го вратите вашето Audi на пат. Разбирање на кодот за грешка на Audi 17142: Шифрата за грешка 17142 често се поврзува со грешки во комуникацијата помеѓу контролниот модул на моторот и различните сензори или актуатори во возилото. Ова може да се случи кај различни модели на Audi и може да предизвика да се запали светлото за проверка на моторот на контролната табла. Можни причини за код за грешка 17142: Кодот за грешка 17142 може да биде предизвикан од…
Влезен вентил
Во ова издание ќе зборуваме за вентилите за довод и издувни гасови, но пред да навлегуваме во детали, ќе ги ставиме овие елементи во контекст за подобро разбирање. На моторот му треба средство за дистрибуција на доводните и издувните гасови, за контролирање и движење низ колекторот до влезниот колектор, комората за согорување и издувниот колектор. Ова се постигнува преку низа механизми кои формираат систем наречен дистрибуција. За мотор со внатрешно согорување потребна е мешавина на гориво-воздух, која, кога гори, ги придвижува механизмите на моторот. Во колекторот, воздухот се филтрира и се испраќа до влезниот колектор, каде што мешавината на горивото се мери преку системи како што се карбуратор или вбризгување. Завршената мешавина влегува во комората за согорување, каде што овој гас гори и, на тој начин, ја претвора топлинската енергија во механичка енергија. По завршувањето на…
Што е моторен блок?
Што е моторен блок (и што прави тој)? Моторниот блок, познат и како блок на цилиндрите, ги содржи сите главни компоненти што ја сочинуваат долната страна на моторот. Овде коленестото вратило се ротира, а клиповите се движат нагоре и надолу во отворите на цилиндерот, запалени од согорувањето на горивото. Во некои дизајни на мотори, ја држи и брегаста осовина. Обично направени од легура на алуминиум на модерни автомобили, обично направени од леано железо на постари автомобили и камиони. Неговата метална конструкција му дава сила и способност за ефикасно пренесување на топлината од процесите на согорување на интегрираниот систем за ладење. Алуминиумскиот блок обично има пресувана железна черупка за отворите на клипот или специјална тврда обвивка што се нанесува на отворите по обработката. Првично, блокот беше само метален блок што ги држеше дупките на цилиндерот,…
пружина на вентилот
Што е пружина на вентилот и како работи? Можеби сте донекаде запознаени со тоа како функционира пружината на вентилот за да го напојува моторот на вашиот автомобил, но овие пружини исто така играат важна улога во светот на морскиот инженеринг. Сè додека пружините можат да го одржат потребниот притисок, тие ќе ви помогнат да избегнете ненадејни дефекти и оштетувања на моторот. Накратко, тие помагаат вашите вентили да работат непречено. Но, тоа е многу повеќе од тоа. Прочитајте за да дознаете за проблемите кои пружинскиот вентил може да ги спречи, дознајте за различните типови пружински вентили и разберете како да препознаете вообичаени знаци на проблем. Што прават пружините на вентилите? Прво, да разговараме за улогата што ја игра пружината на вентилот во морскиот свет. Пружината на вентилот се поставува околу стеблото на вентилот...
Што е временски појас
Каков е тајмингот и каква е функцијата на ременот во него? Едноставно кажано, го контролира времето на вентилот, одговорно за навремено снабдување (вбризгување) на мешавината гориво-воздух во работните цилиндри и ослободување на издувните гасови од нив. Временскиот ремен (скратено тајминг) е одговорен за синхронизирање на коленестото вратило и брегастите вратило. Ова обезбедува точно совпаѓање на работните циклуси на моторот: вентилите се отвораат и затвораат точно во оние моменти што одговараат на една или друга положба на клипот. Повеќето модерни автомобили се опремени со четиритактни мотори со внатрешно согорување, чиј работен циклус има четири фази - внесување, компресија, моќен удар и издувни гасови. За нормално функционирање...
Ремонт на моторот. Кога, зошто и како
Ништо на светот не трае вечно. Ова секако се однесува на моторот на автомобилот. Неговиот ресурс може да биде многу долг, но не и бесконечен. Енергетската единица е подложена на многу значителни оптоварувања за време на работата, затоа, дури и со внимателен однос кон него, порано или подоцна доаѓа момент кога веќе не е можно да се направи без сериозни поправки. Ремонт на моторот е сложена и долготрајна работа што можат да ја направат само обучени специјалисти. Покрај тоа, потребна е специјална опрема и алатки. Обидите за неквалификувано мешање најверојатно само ќе ја влошат ситуацијата и ќе доведат до дополнителни финансиски трошоци. Што доведува до намалување на животниот век на моторот Неправилното работење и занемарувањето на препораките на производителите го забрзуваат абењето на единицата и го доближуваат до ремонт. Меѓу…
Коленесто вратило - основа на клипен мотор
Се разбира, сите слушнале за коленестото вратило. Но, веројатно, не секој возач јасно разбира што е тоа и за што е тоа. А некои навистина не знаат како изгледа и каде се наоѓа. Во меѓувреме, ова е најважниот дел, без кој е невозможно нормалното функционирање на клипниот мотор со внатрешно согорување (ICE). Овој дел, треба да се забележи, е прилично тежок и скап, а неговата замена е многу проблематична работа. Затоа, инженерите не престануваат да се обидуваат да создадат алтернативни лесни мотори со внатрешно согорување, во кои може да се направи без коленесто вратило. Сепак, постоечките опции, на пример, моторот Фролов, сè уште се премногу сурови, па затоа е рано да се зборува за вистинската употреба на таква единица. Намена Коленестото вратило е составен дел од клучната единица на моторот со внатрешно согорување - коленестото вратило ...
Сè за големината на моторот
Во написот: Една од главните карактеристики не само на самиот мотор со внатрешно согорување, туку и на возилото како целина е работниот волумен на единицата за напојување. Во голема мера зависи од тоа колку моќност може да развие моторот, до која максимална брзина е можно да се забрза автомобилот. Во многу земји, работниот волумен на моторот е параметар со кој се одредуваат износите на различни даноци и такси што ги плаќа сопственикот на возилото. Важноста на оваа карактеристика е нагласена и со фактот дека нејзината вредност во една или друга форма често се означува во името на моделот. Како и да е, не сите возачи јасно разбираат што се подразбира под зафатнина на моторот, што зависи од тоа и која зафатнина на моторот е најдобра за одредени ...
Што е издувен колектор?
Без разлика дали го надградувате вашиот автомобил со прилагоден издувен систем или само сакате да научите како функционира системот за издувни гасови, не можете да заборавите на издувниот колектор. Издувниот колектор е првиот дел од издувниот систем. Тој се завртува директно до блокот на моторот и ги насочува издувните гасови кон катализаторот. Вашиот издувен колектор е критичен за правилното функционирање на вашиот издувен систем, а ние ќе ви кажеме повеќе за тоа во оваа статија. Од што е направено издувниот колектор? Издувните колектори се направени од обично леано железо или нерѓосувачки челик. Тие се подложени на екстремен, постојан стрес поради температурните флуктуации под хаубата. Благодарение на овој дизајн, издувниот колектор ќе трае подолго од повеќето делови во вашиот автомобил. Кога се подесуваат брзините...
Што се издувни колектори?
Работејќи во резервниот пазар, приспособениот издувен систем е една од најдобрите работи што можете да ги направите за вашиот автомобил. (И верувајте ни, во Performance Muffler, ние сме врвна продавница за издувни гасови на Phoenix веќе 15 години, така што сигурно ги знаеме нашите издувни системи.) Најпривлечните и најпопуларните надградби вклучуваат издувни гасови Cat-Back и отстранување на пригушувачот. Но, една едноставна надградба на која веројатно сте заборавиле се издувните колектори. Издувните колектори ја зголемуваат коњската сила со намалување на ограничувањата на издувните гасови и поддржување на чистењето. Повеќето заглавија се резервни надградби, но некои возила со високи перформанси доаѓаат со заглавија. Ќе ги забележите на тркачки автомобили и хот шипки, а со брзо дополнување, издувниот колектор може да се…
Течност за ладење на моторот во автомобил - совети за нега и замена!
На модерните автомобили им е потребно водено ладење. Во спротивно, моторите со високи перформанси нема да можат да одржуваат оптимални работни температури. Дефектите во системот за ладење брзо доведуваат до сериозно оштетување на моторот. Но, исто така, погрешната течност за ладење може да го оштети моторот одвнатре. Прочитајте во оваа статија што да внимавате во врска со течноста за ладење на моторот на вашиот автомобил. Што предизвикува моторот да се загрее? Топлината на моторот се создава на два начина: со согорување на горивото и со внатрешно триење. Во коморите за согорување на моторот, горивото се доведува до експлозија на температура од неколку стотици степени Целзиусови. Металот е соодветен спроводник на топлина. Бидејќи целиот мотор е направен од метал, топлината од коморите за согорување се дистрибуира низ целиот уред. Покрај тоа, моторот се состои од неколку стотици подвижни делови. Иако секогаш се подмачкани, постои одредено внатрешно триење кое предизвикува…
Оштетување на автомобилскиот мотор - Чувајте го вашиот мотор здрав и затегнат!
Оштетувањето на моторот на автомобилот е скапо. Погонот е сложена структура со стотици делови што треба да се дотераат. Современите мотори опслужуваат стотици илјади километри. Услов за тоа е темелно и редовно одржување на моторот. Прочитајте овде што треба да внимавате за безбедно функционирање на вашиот мотор. Што му треба на моторот? За неговата работа, на моторот му се потребни шест елементи: - гориво - електрично палење - воздух - ладење - подмачкување - контрола (синхронизација) Ако еден од првите три не успее, тогаш, по правило, откажува и моторот. Овие грешки често лесно се коригираат. Ако се засегнати ладењето, подмачкувањето или контролата, може да дојде до оштетување. Правилно подмачкан, безбедно управуван мотор се подмачкува со циркулација на маслото. Лубрикантот се пумпа низ целиот мотор со моторна пумпа, што резултира со тоа што сите подвижни компоненти се вклопуваат со минимално триење. Метал…
Чистење на моторот: поголема продажна вредност, подобар изглед и полесно решавање проблеми
Обично моторот на автомобилот е скриен под хаубата. Зошто треба да се мачите да го чистите? На крајот на краиштата, во чисто механичка или електрична смисла, ризикувате да направите повеќе штета отколку корист. Сепак, постојат неколку добри причини за периодично чистење на вашиот мотор. Важно е да следите одредени чекори за да го постигнете посакуваниот резултат, без да дозволите да заврши со поправка. Прочитајте го ова упатство за тоа како безбедно да го вратите вашиот мотор да блесне. Придобивки од чист мотор Чистиот мотор има неколку големи придобивки. Тоа се: – Подобар изглед – Лесно решавање проблеми – Леснотија на поправка. Чистиот изглед ја зголемува самодовербата на сопственикот на автомобилот. Уште поважно, ја зголемува препродажната вредност на автомобилот. Со сјаен, чист мотор, автомобилот обично изгледа понегуван. Очигледно, темелно полирање, како и внатрешно чистење, треба да бидат дел од подготовката за продажба. Често…
Радијален мотор со внатрешно согорување - зошто е толку посебен?
Радијалниот мотор ја должи својата популарност првенствено на структурите на авионите. Авионот може да обезбеди многу добро ладење за погонските единици, а моторот се лади со воздушно ладење. Сепак, вреди да се научи повеќе за овој тип на погон. Што друго го разликува овој дизајн? Каде се користеше? Дознајте во нашата статија! Star Engine - Дизајн на погон Иако овој мотор може да има многу цилиндри и голема зафатнина, тој има многу компактен дизајн. Во секој случај, основата за изградба на моторот е обемот на тркалото, во чиј централен дел е коленестото вратило. Цилиндрите со клипови се наоѓаат на лостовите на еднакви растојанија од вратилото. Радијалниот мотор многу често има забележливи перки бидејќи не се лади со течност, туку со воздух. Исто е…
Што е мотор Ванкел? Дознајте за дизајнот и работата на оваа автомобилска единица
Современите автомобили се засноваат на различни решенија за дизајн. Сигурно веќе сте слушнале за дизел мотори, кои стануваат се попопуларни на полските патишта. Сепак, некои возила користат малку поинаква технологија. Истражете го моторот Wankel за да дознаете како работи и како може да се поправи. За кои автомобили најмногу одговара и кои се неговите недостатоци? Погледнете сами и видете дали вреди да се купи автомобил со таков погон! Што е мотор Ванкел? Кој е принципот на работа? Името на единицата (како во случајот со дизел моторите) доаѓа од дизајнерот. Тој беше патентиран во 1963 година од германскиот механичар Феликс Ванкел. Моторот се користеше во спортскиот кабриолет со две врати NSU Spider. Четири години подоцна повторно се користеше. Автомобилот мазда...
Нафтен пневмоторакс - карактеристики и дефекти
Ако сакате вашиот автомобил да работи добро, треба да се грижите за него. Сигурно знаете дека моторот е срцето на секој автомобил. Ова е најкритичниот елемент на автомобилот. Дизајнот на моторот е многу сложен, се состои од различни компоненти, од кои секоја има своја задача. Помал дефект во еден од нив може да доведе до дефект на моторот. Тоа дури може да доведе до целосно уништување на погонската единица. Еден од овие елементи е садот за масло, кој е дизајниран за вентилација на картерот. Ова води до фактот дека гасовите се насочени во цилиндрите. Неправилното работење може да доведе до неконтролирано зголемување на притисокот во менувачот, што резултира со истекување на маслото. Кога ја проверувате состојбата на маслениот пневмоторакс, знаците на неговата неисправност треба да го подигнат вашето…