Автомобилски осигурувачи. Мали чувари на електричниот систем за автомобили

Ова се некои од најмалите елементи во електричниот систем на автомобилот. Меѓутоа, ако тие работат - го штитат целиот систем - тогаш само цениме колку се важни.

Многу возачи можеби не ни знаат дека постојат во автомобилот. За среќа, многумина никогаш не размислувале за потребата од нивна употреба во модерните автомобили. И иако технолошкиот напредок во автомобилската индустрија е огромен и електрониката станува сè посложена, едноставноста на нивната работа, и што е најважно, ефикасноста е едноставно брилијантна. Автомобилските осигурувачи - на крајот на краиштата, зборуваме за нив - не се менуваат со години.

Видете исто така: возачка дозвола. Шифра 96 за влечење на приколки од категорија Б

Како тоа функционира?

Работата на автомобилски осигурувач е генијално едноставна. Го заштитува ова електрично коло и неговата најслаба точка. Оваа точка е должина на рамна лента или тркалезна жица од бакар, која може да биде обложена со сребро, со дел избран така што гори кога ќе се надмине номиналното ниво.

Во современите патнички автомобили се користат повеќе видови осигурувачи со различни вредности на јачината на струјата, над кои се уништуваат. Употребата на неколку десетици осигурувачи во вградената мрежа на автомобилот сега е неопходност, бидејќи различни кола извршуваат различни функции и разумно е можните дефекти во едно коло да не влијаат директно на другите, особено на оние кои се одговорни за безбедноста.

Мини, редовни, макси...

Во моментов постојат три главни типа на рамни осигурувачи: обични (исто така познати како стандардни), мини и макси. Првиот и вториот се користат за заштита на помали (помалку оптоварени) кола и се наоѓаат главно во кутијата со осигурувачи во автомобилот. Макси осигурувачите се користат за заштита на главните струјни кола и се наоѓаат во моторниот простор, многу често покрај батеријата.

Коцкастите осигурувачи „женски“ и „машки“ исто така се користат доста ретко, а рамните осигурувачи се прилично големи.

Некогаш популарни беа стаклените (тубуларни) и цилиндрично - пластичните осигурувачи. Првите се присутни и денес, на пример, како актуелна заштита во приклучоците за запалки. Стаклото и пластиката може да се најдат во електричните инсталации на старите автомобили.

Видете исто така: Како да се грижите за батеријата?

Боја

Најважниот параметар на кој било осигурувач е максималната струја со која може да се справи пред да дува.

Со цел брзо да се одреди максималниот интензитет за кој е дизајниран секој од осигурувачите, тие се означени со соодветните бои.

Мини и конвенционални осигурувачи:

- сива - 2А;

- виолетова - 3А;

- беж или светло-кафеава - 5 А;

- темно кафеава - 7,5А;

- црвено - 10А;

- сина - 15А;

- жолта - 20А;

- бела или транспарентна - 25А;

- зелена - 30А;

- портокалова - 40 А.

Макси осигурувачи:

- зелена 30А;

- портокалова 40А;

- црвено - 50А;

- сина - 60А;

- кафеава - 70А;

- бела или транспарентна - 80А;

- виолетова - 100А.

Повеќето модерни автомобилски осигурувачи, и покрај фактот што се обоени, имаат проѕирно тело. Благодарение на ова, полесно и побрзо е да се дијагностицира кој од нив изгорел, а кој од кола не работи.

Каде можам да го најдам блокот со осигурувачи?

Вообичаено, кутиите со осигурувачи се монтираат на две места: под хаубата на моторот од страната на возачот или под контролната табла на левата страна на возачот, поретко на совозачката страна.

Кутиите во моторното лежиште релативно лесно се препознаваат по нивната кутија, правоаголна форма. Попроблематично е да се најдат кутии во автомобилот. На пример, кај автомобилите на VW, тие се наоѓаа на левата страна на контролната табла и беа затворени со пластична обвивка која беше совршено интегрирана во самата контролна табла. Секој што ќе влезеше во автомобилот за прв пат и немаше инструкции со него, можеше дури и да помине неколку десетици минути бесплодно барајќи ја основата на осигурувачите. Затоа е толку важно однапред да се знае каде се наоѓа кутијата во овој автомобил. Треба да запомните и дека кутиите многу често имаат капаци што се прицврстуваат. За да ги отворите, бравата треба да се изостри со нешто. Така, мал шрафцигер или дури и нож ќе ви се најде.

До неодамна, производителите поставуваа пиктограми (цртежи) на телото на кутијата кои опишуваат кое коло го штити овој осигурувач. Ова сега е сè поретка практика. И повторно, треба да се повикате на упатството за употреба. Можеби ќе биде неопходно да се направи фотокопија од страницата што го опишува секое коло и да ги чувате во преградата за ракавици - за секој случај.

Изгорел и...

Осигурувачите најчесто се изгоруваат како резултат на нашето невнимание или невнимание (на пример, краток спој на инсталацијата при поврзување на дополнителни уреди во приклучокот за запалка, поставување радио или замена на светилки). Поретко поради дефект на поединечни елементи на опремата, т.е. мотори за бришачи, греење на задното стакло, вентилација.

Како што се стегаат осигурувачите во кутијата, производителите на автомобили вметнуваат пластични пинцети во кутиите. Благодарение на нас, отстранувањето на изгорениот осигурувач стана полесно, побрзо и што е најважно, побезбедно.

Кога ќе дознаеме кој од осигурувачите е оштетен, мора да го замениме со идентичен по дизајн и јачина на струја. Ако изгорениот осигурувач е предизвикан од краток спој, заменувањето со нов треба да го реши проблемот. Но, новоизгорениот осигурувач треба да ни даде сигнал дека проблемот не е решен и треба да ги бараме неговите причини.

Во никој случај не треба да се користат осигурувачи со струја поголема од препорачаната од производителот на возилото. Ова може привремено да ги реши нашите проблеми, но последиците може да бидат многу скапи, а ризикот од оштетување на инсталацијата или пожар е огромен.

Исто така, не треба да се обидувате да ги поправате изгорените осигурувачи со шантирање со парче тенка бакарна жица - ова е крајно неодговорно дејство.

Во итен случај, таканаречениот „Рут“ може да се спаси со вметнување осигурувач од коло што директно не влијае на безбедноста во сообраќајот, како што е радио или запалка. Сепак, запомнете дека нејзината струја на патување треба да биде иста или малку помала од првично користената. Таквото решение треба да го сметаме за исклучително и што поскоро да го замениме со ново. Најдобар начин да се избегне оваа ситуација е да носите целосен сет на нови осигурувачи со основни оценки во автомобилот. Тие не заземаат многу простор и можат да бидат многу корисни.

Видете исто така: Како да се грижите за батеријата?