Dodge

Содржина FounderEmblemCar history во модели Прашања и одговори: Името Dodge во современиот автомобилски свет е поврзано со моќни возила, чиј дизајн комбинира спортски карактер и класични линии кои доаѓаат од длабочините на историјата. Еве како двајцата браќа успеаја да ја придобијат почитта на возачите во кои корпорацијата ужива и денес. Основачот Двајцата браќа Доџ, Хорацио и Џон, немаа поим за славата што ќе ја има нивното заедничко вложување. Причината за ова беше што нивниот прв бизнис беше само од далечина поврзан со возила. Во 1987 година, во стариот Детроит, САД се појави мал бизнис за производство на велосипеди. Сепак, браќата-ентузијасти за само 3 години станаа сериозно заинтересирани за репрофилирање на компанијата. Во таа година, една машинска фабрика го носела нивното име. Се разбира, новите мускулни автомобили во тоа време не ја напуштија монтажната лента, што малку подоцна се покажа како основа на цела култура на целиот Запад, која постепено ги заробуваше главите на младите од целиот свет. Фабриката произведуваше резервни делови за постоечките машини. Така, Oldsmobile направи нарачки за производство на своите менувачи. По уште три години, компанијата се прошири толку многу што стана во можност да обезбеди материјална поддршка на други компании. На пример, браќата произведуваа мотори што му беа потребни на Форд. Компанијата во развој беше дури и нејзин партнер некое време (до 1913 година). Благодарение на моќниот старт-ап, браќата стекнаа доволно искуство и финансии за да формираат независна компанија. Од 13-та година, во фабриките на компанијата се појави натписот „Dodge Brothers“. Почнувајќи од следната година, историјата на производителот на автомобили започнува со голема буква. Амблем Логото, кое се појави на првиот автомобил на компанијата, беше во форма на круг со „Ѕвездата на Давид“ внатре. Во центарот на вкрстените триаголници се две големи букви на претпријатието - Д и Б. Во текот на историјата, американската марка неколку пати значително го менуваше амблемот, по што возачите ги препознаваат иконите на автомобилите. Еве ги главните епохи во развојот на светски познатото лого: 1932 година - наместо триаголници, на хаубата на возилата се појави фигура на планинска овца; 1951 година - во етикетата беше искористен шематски цртеж на главата на ова животно. Постојат неколку објаснувања зошто е избран таков симбол. Според една верзија, издувниот колектор на моторите првично произведени од компанијата изгледал како рог на овен; 1955 година - компанијата беше дел од Крајслер. Потоа корпорацијата го употреби амблемот, кој се состоеше од два бумеранга кои беа насочени во една насока. Овој симбол бил под влијание на развојот на астронаутиката во таа ера; 1962 година - логото повторно се смени. Дизајнерот користел волан и центар во неговата структура (неговиот централен дел, кој често бил украсен токму со таков елемент); 1982 година - Компанијата повторно користи ѕвезда со пет крака, сместена во пентагон. За да не се мешаат возилата на двете фирми, Dodge користел црвен наместо син амблем; 1994-1996 аргали се вратија на хаубата на познатите автомобили, што стана симбол на продорна моќ, што беше демонстрирано со спортски и „мускулести“ автомобили; 2010 - Логото на Dodge се појави на решетките на ладилникот со две црвени ленти поставени на крајот од зборот - составен модел на повеќето спортски автомобили. Историја на автомобилот во модели Откако браќата Доџ решија да воспостават индивидуално производство на автомобили, светот на возачите виде многу модели, од кои некои сè уште се сметаат за иконски. Еве како се развиваше производството низ историјата на брендот: 1914 година - се појави првиот автомобил на Dodge Brothers Inc. Моделот го доби името Old Betsy. Тоа беше кабриолет со четири врати. Пакетот вклучуваше 3,5-литарски мотор, но неговата моќност беше само 35 коњи. Меѓутоа, во споредба со современиот Ford T, тој се покажа како вистински луксузен автомобил. Автомобилот веднаш се заљуби во возачите не само поради неговиот дизајн, туку и поради неговата речиси идентична цена, а што се однесува до квалитетот, овој автомобил беше посигурен и поцврст. 1916 година - Телото на моделот доби целосно метална конструкција. 1917 година - почеток на производството на товарен транспорт. 1920 година е најтажниот период во компанијата. Прво Џон умира од шпански грип, а набргу потоа светот го напушти и неговиот брат. И покрај пристојната популарност на брендот, никој не беше заинтересиран за неговиот просперитет, иако четвртина од производството на целата земја падна на оваа грижа (според 1925 година). 1921 година - опсегот на модели се надополнува со друг кабриолет - Tourung Car. Автомобилот имаше целосно метално тело. Производителот на автомобили ги проширува границите на продажба - Европа добива релативно евтини, но висококвалитетни возила. 1925 година - компанија за невидени според тие стандарди 146 милиони рубли. долари се стекнува со Dillon Red Co. Во истиот период, судбината на автомобилскиот гигант се заинтересира за У. Крајслер. 1928 година - Крајслер го откупи Доџ, дозволувајќи му да се приклучи на Големата тројка на Детроит (другите двајца производители на автомобили се ГМ и Форд). 1932 година - веќе легендарната марка во тоа време го издава Dodge DL. 1939 година - во чест на 25-годишнината од основањето на компанијата, менаџментот одлучи да ги рестилира сите постоечки модели. Меѓу луксузните облоги, како што тогаш се нарекуваа овие автомобили, беше моделот D-II Deluxe. Опремата на новитетот вклучуваше електрични прозорци со хидрауличен погон и оригинални фарови инсталирани во предните браници. 1941-1945 година, поделбата се занимава со производство на авионски мотори. Покрај надградените камиони, теренски возила во задниот дел на пикапот на Fargo Powerwagons исто така излегуваат од склопување. Популарен во време на војна, моделот продолжи да се произведува до 70-та година. Кон крајот на 40-тите години на XNUMX век, седанот и роудстерот Wayfarer беа на продажба. 1964 година - Воведен е спортски автомобил со ограничено издание за да се прослави 50-годишнината од постоењето на компанијата. 1966 година го означува почетокот на ерата на Muscle Cars, со легендарниот Charger како предводник на дивизијата. Под хаубата на автомобилот се наоѓаше познатиот мотор во облик на V за 8 цилиндри. Исто како Corvette и Mustang, овој автомобил станува легенда на американската моќ. 1966 година - претставување на светскиот модел Полара. Истовремено беше склопен во фабрики лоцирани во неколку земји. 1969 година - друг моќен автомобил е изграден врз основа на полначот - Дејтона. Првично, моделот се користел само кога била организирана трка НАСКАР. Под хаубата се наоѓа мотор, чија моќност достигна 375 коњски сили. Автомобилот се покажа дека е надвор од конкуренција, поради што раководството на конкуренцијата одлучи да наметне ограничувања на обемот на употребените мотори. Новото правило стапи на сила во 1971 година, според кое волуменот на моторот со внатрешно согорување не треба да надминува пет литри. 1970 година - на возачите им беше претставен нов тип на автомобил - серијата Pony Cars. Моделот Челинџер сè уште го привлекува окото на познавачите на американските класици, особено ако под хаубата има мотор Хеми. Оваа единица во волумен достигна седум литри и моќност од 425 коњски сили. 1971 - Ситуацијата низ светот се промени поради кризата со гориво. Поради него, ерата на мускулни коли заврши веднаш штом започна. Заедно со него, популарноста на моќните патнички автомобили драстично опадна, бидејќи возачите почнаа да бараат помалку незаситни возила, водени повеќе од практични отколку од естетски размислувања. 1978 - Палетата на автомобили и камиони е проширена со спектакуларни пикапи. Тие ги отелотворуваа карактеристиките на автомобилите и камионите. Значи, моделот Lil Red Express е во категоријата најбрз сериски автомобил. Почеток на производство на погон на предните тркала Rampage пикап. Во исто време, беше одобрена модернизацијата на производствената линија за да се создаде суперавтомобил, чија основа е земена од концептот Viper. 1989 година - Изложбата на автомобили во Детроит им покажа на fansубителите на екстремните на патот нов производ - купе вајпер Во истата година започна создавањето на мини-карванот Караван. 1992 година - почеток на продажбата на еден од најочекуваните спортски автомобили Viper. Стабилизацијата на резервите на нафта му овозможи на производителот на автомобили да се врати на моторите со волумен. Така, во овој автомобил беа користени агрегати со волумен од осум литри, кои исто така можеа да се засилат. Но, дури и во фабричката конфигурација, автомобилот разви 400 коњски сили, а максималната брзина беше 302 километри на час. Вртежниот момент во погонската единица беше толку голем што дури и Ферари со 12 цилиндри не можеше да се справи со автомобилот во прав дел. 2006 година - компанијата ги оживува иконите Charger и Challenger, како и моделот на кросовер Калибер е претставен на возачите. 2008 година - Компанијата објави објавување на уште една модификација на кросоверот Journey, но и покрај одличните перформанси, моделот не добива посебни аплаузи. Денес, брендот Dodge повеќе се поврзува со моќни спортски автомобили кои кријат неверојатни 400-900 коњски сили под хаубата или огромни пикапи кои се граничат со категоријата камиони отколку со практични автомобили. Доказ за тоа е видео прегледот на еден од најпопуларните модели на концернот: Прашања и одговори: Кој го создаде Dodge? Двајца браќа, Џон и Хорас Доџ. Компанијата се појави во 1900 година. Првично, компанијата се занимаваше со производство на компоненти за автомобили. Првиот модел се појави во есента 1914 година. Кој го прави Dodge Caliber? Ова е марка на автомобил направен во хечбек каросерија. Моделот е произведен помеѓу 2006 и 2011 година. Во тоа време, Крајслер планираше да го раскине договорот со Дајмлер. Каде се собира Dodge Caliber?