VW BVZ мотор
содржина
2.0-литарскиот бензински мотор Volkswagen BVZ 2.0 FSI беше произведен од 2005 до 2010 година и беше инсталиран на петтата генерација на моделите Golf и Jetta, како и на Passat B6 и на втората Octavia. Оваа единица се разликуваше од BVY по помал сооднос на компресија и еколошка класа од EURO 2.
Линијата EA113-FSI вклучува мотор со внатрешно согорување: BVY.
Спецификации на моторот VW BVZ 2.0 FSI
| Точен волумен | 1984 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 150 ч. |
| Вртежен момент | 200 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 82.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 92.8 mm |
| Сооднос на компресија | 10.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас плус синџир |
| Регулатор на фази | на зафатите |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.6 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 2 |
| Приближен ресурс | 260 000 km |
Потрошувачка на гориво Volkswagen 2.0 BVZ
Користејќи го примерот на Volkswagen Golf од 2007 година со рачен менувач:
| Град | 10.6 литри |
| Следете | 5.9 литри |
| Мешан | 7.6 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот BVZ 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Недостатоци, дефекти и проблеми VW BVZ
Оваа енергетска единица не толерира мраз и во зима може едноставно да не започне.
Причината за нестабилната работа на моторот е најчесто во саѓи на доводните вентили.
Термостатот, фазниот регулатор и калемите за палење имаат мал ресурс овде.
Ако го пропуштите излезот на погонот на пумпата за вбризгување, ќе мора да ја смените брегаста осовина
Прстените за гребење масло често лежат веќе 100 km и почнува согорувањето на маслото
