Мотор VW AXX
содржина
2.0-литарскиот турбополнач на Volkswagen AXX 2.0 TFSI моторот беше склопен од 2004 до 2006 година и инсталиран на шестата генерација на моделот Passat, петтиот Golf, а исто така и на Audi A3 во каросеријата 8P. Оваа енергетска единица релативно брзо отстапи место на ажурираните верзии на моторот.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
Спецификации на моторот VW AXX 2.0 TFSI
| Точен волумен | 1984 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 200 ч. |
| Вртежен момент | 280 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 82.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 92.8 mm |
| Сооднос на компресија | 10.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас и синџир |
| Регулатор на фази | на зафатите |
| Турбо-полнење | ККК К03 |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.6 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 4 |
| Приближен ресурс | 240 000 km |
Тежината на каталогот на моторот AXX е 155 кг
Бројот на моторот AXX се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво Volkswagen 2.0 AXX
Користејќи го примерот на Volkswagen Golf GTI од 2006 година со рачен менувач:
| Град | 11.4 литри |
| Следете | 6.5 литри |
| Мешан | 8.2 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со мотор AXX 2.0 l
| A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2006 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
Недостатоци, дефекти и проблеми VW AXX
Овој мотор е познат по неговата висока потрошувачка на масло и зголеменото формирање на јаглерод.
Всисните вентили и амортизерите со променлива геометрија во доводот страдаат од саѓи
Овде можете да се ослободите од горилникот за масло со замена на оригиналните клипови со фалсификувани.
Временскиот појас овде опслужува околу 90 km, приближно исто како и синџирот меѓу вратило
До 100 илјади км, фазниот регулатор или туркачот на погонот на пумпата за гориво под висок притисок може да откажат
Калемите за палење и бајпасниот вентил N249 исто така имаат скромен ресурс.
