Фабриката 4680 ќелии во близина на Берлин треба да биде готова за две години. Чекај, што е со моделот Y?
Интересна изјава на Јорг Штајнбах, министер за економија на Бранденбург (Германија). Тој тврди дека фабриката за ќелии 4680 во Грунхајде (Германија), заедно со моментално во изградба Гига Берлин, би можела да биде пуштена во употреба за околу две години, односно на почетокот на 2023 година. Но, што е со Model Y, кој требаше да има нова батерија оваа година?
Tesla Model Y со 4680 ќелии - прво структура, па хемија?
Јорг Штајнбах во интервју за Блумберг изјави дека би сакал Бранденбург да го претвори во центар за снабдување со електрични возила. Важен момент ќе биде новата фабрика на Tesla, од која Tesle Model Y треба да почне да заминува оваа година. Но, ова не е крајот: Фабриките за ќелии на Тесла ќе бидат изградени таму во рок од две години (извор).
Како што спомна Илон Маск во ноември 2020 година, ова би можело да биде најголемата фабрика за батерии во светот со капацитет од 200-250 GWh ќелии годишно. Сега знаеме и дека пласманот ќе биде барем делумно финансиран од Европската комисија.
Конечно го слушнавме Германскиот Tesla Model Y ќе се гради во одлеаноци и со помош на структурна батерија., т.е. на база на ќелии 4680. Автомобилите ќе се симнат од транспортерите веќе оваа, 2021 година. Апсурдно е да се мисли дека ќе чекаат две години за продажба.
Се чини дека единственото разумно објаснување за изјавата на Штајнбах во светлината на зборовите на Маск е комбинацијата на структурна батерија (4680 ќелии) со постоечката хемија што се користи во 2170 ќелии. Едноставното менување на форматот на користените ќелии дава шанса да се зголеми опсегот за 16 проценти - без никакви дополнителни пречки за катода или анода.
Во светот: првиот Tesla Y „Made in Germany“ најверојатно ќе има стара хемија во новите батерии..
И со текот на времето, како што успешно се развива масовното производство на 4680 ќелии со силиконски аноди, тие можат да се користат во поевтини модели - на пример, во моделот Y. Доколку е потребно, бидејќи може да испадне дека 350 километри патека со 150 km/h и 500 километри со 120 km/h ќе бидат доволни за купувачите кои не сакаат да плаќаат дополнително за автомобили со поскапи ќелии.
> Tesla Model Y Performance - реалниот опсег при 120 km/h е 430-440 km, при 150 km/h – 280-290 km. Откровение! [Видео]
Новата фабрика за батерии на Tesla ќе се гради во Гига Берлин, односно веднаш до фабриките за автомобили. Вака изгледаше градилиштето вчера, 11 февруари 2021 година:
Ова може да ве интересира:
