Се запали мегапакетот Tesla кој работи во Австралија. Пожар при тестирање на нова инсталација

„Tesla Big Battery“ е еден од најголемите уреди за складирање енергија во светот, базиран на Tesla Megapacks. Во Австралија работи од декември 2017 година и оттогаш систематски се проширува. Пожарот избувнал во делот кој требало да ја заврши веќе постоечката инсталација.

3 (+3?) MWh литиум-јонски ќелии запалени

Пожарот во Hornsdale Power Reserve - затоа што тоа е официјалното име на "Tesla Big Battery" - беше објавен вчера на 7News во Мелбурн. Фотографиите покажуваат еден од кабинетите на ќелиите во пламен, контејнер со вкупна тежина од 13 тони што може да собере до 3 MWh (3 kWh) ќелии. Пожарникарите се бореа да не се прошири огнот на околните кабинети:

ЕДНОСТ ПРАШАЊЕ: Пожарникарите во моментов се на местото на пожар на батерија во Мурабула, во близина на Џилонг. Пожарникарите работат на локализирање на пожарот и спречување на ширење на блиските батерии. https://t.co/5zYfOfohG3 # 7NEWS pic.twitter.com/HAkFY27JgQ

- 7NEWS Melbourne (@ 7NewsMelbourne) 30 јули 2021 година

Мега-пакетот, кој беше дел од новата инсталација што требаше да го зголеми капацитетот на „големата батерија“ на Tesla на 450 MWh и да и овозможи снабдување до 300 MW електрична енергија во мрежата, беше запален. Се требаше да профункционира во ноември 2021 година. Пожарот се случил за време на тестовите што започнале еден ден претходно, дури и пред складиштата да се приклучат на мрежата, па напојувањето не било загрозено, наведува 7News Melbourne.

Според други медиумски извештаи, на 30 јули, Megapack горел непрекинато речиси 24 часа (односно од почетокот на тестирањето?) - и не е јасно дали е веќе изгаснат денес. Наводно, пожарот се проширил на вториот соседен плакар, но повеќето од запаливите материјали требало да изгорат. Пожарникарите не ги гаселе директно батериите, туку ја користеле водата за ладење на околината.

Големиот проект за батерии на Викторија наиде на пречка. Еден од масивните батерии на Tesla на веб-страницата Moorabool се запали. https://t.co/5zYfOfohG3 # 7NEWS pic.twitter.com/8obtcP61X1

- 7NEWS Melbourne (@ 7NewsMelbourne) 30 јули 2021 година

Литиум-јонските ќелии можат да се запалат доколку се преполнат, прегреат или физички се оштетат. Поради оваа причина, во нормални услови (лаптопи, батерии, електрични возила) нивните работни параметри се следат електронски. Во капацитетите за складирање енергија каде што достапниот простор не е ограничување, одите кон литиум-јонски клетки со литиум-железо-фосфатни катоди (LFP, помала густина на енергија, но поголема безбедност) или ќелии за проток на ванадиум.

Овде вреди да се додаде дека првите бараат околу 1,5-2 пати, а вторите речиси десет пати повеќе простор за складирање на истата количина на енергија.

Сите фотографии: (в) 7News Мелбурн

Ова може да ве интересира: