Избор на алуминиумски тркала, што е малку за популарните легури

Дали сакате да го надградите вашиот автомобил? Поставени алуминиумски тркала. Дури и дилерите велат дека ова е еден од главните елементи што треба да се заменат во автомобилот пред да се продаде. Дури и наједноставните легури изгледаат подобро од црните пердуви. Ова им е познато не само на сопствениците на автомобили за продажба, туку и на возачите кои сакаат да го подобрат изгледот на својот автомобил. Сепак, визуелниот аспект не е сè. Што да барате при изборот на алуминиумски тркала?

Што е алуминиумско тркало?

Леано тркало е раб на кој се монтира гумата и се поставува на главината на автомобилот. Заедно со гумите, формира тркало, благодарение на кое автомобилот се движи и одржува влечна сила.

Алуминиумските тркала се одликуваат со прецизност, атрактивен изглед и мала (во некои случаи) тежина. Тие обезбедуваат и подобро ладење на сопирачките, што е особено важно кај спортските автомобили.

Како се прават алуминиумски тркала?

Начинот на производство на тркала од алуминиумска легура влијае на нивните параметри, како и на цената на производот. Во моментов, се разликуваат следниве методи за производство на алуминиумски тркала:

● гравитационо лиење;

● леење под низок притисок;

● ротационо истегнување;

● ковање;

● извртување.

Најпопуларниот метод за производство на алуминиумски бандажи е лиење со низок притисок. Благодарение на него, можете да ги намалите трошоците и во исто време да обезбедите правилен квалитет на производот. Од друга страна, методот на извртување гарантира највисоко ниво на производство. Сепак, ова доаѓа со најголема цена.

Спортски алуминиумски тркала - дали вреди?

Полесната тежина на компонентата ја намалува тежината што не никнува. Сепак, ова функционира само до одредена точка, бидејќи поголемите алуминиумски бандажи може да предизвикаат вибрации кои се пренесуваат на телото. Треба отворено да се признае дека, особено кај луксузните автомобили, теренците и другите големи возила, бандажите поголеми од 19 инчи стануваат сè попопуларни.

Придобивките од спортските алуминиумски тркала

Несомнената предност на спортските алуминиумски тркала е нивната способност да ја одржуваат фабричката состојба. Сето тоа благодарение на фактот дека тие се отпорни на корозија. Истото не може да се каже за челичните делови, кои прилично брзо рѓосуваат. Компонентите од алуминиумска легура се само поубави и помагаат подобро да се троши топлината.

Каде се ознаките на алуминиумските тркала?

Гледајќи ги бандажите без гуми, можете да ги видите ознаките на различни места. Производителите ги ставаат под капак што ги покрива дупките за монтирање, од внатрешната страна или од страните на слепоочниците.

Се разбира, опишаните димензии и параметри не се претставени описно, туку со помош на симболи. За правилен избор на стоки, неопходно е да се разбере влијанието на еден или друг параметар врз однесувањето на автомобилот и изборот на гуми.

Како се означени алуминиумските тркала?

За добро да разберете, разгледајте ги најважните ознаки на алуминиумските тркала. За да се запознаете со нивните карактеристики, ќе ви требаат неколку ликови, меѓу кои:

● PCD - бројот на завртки за прицврстување и дијаметарот на кругот на кој се наоѓаат;

● ОС – внатрешен дијаметар на центрационата дупка на раб;

● профил на прирабница на тркалата - буквата го означува типот на автомобил на кој треба да се инсталираат алуминиумски тркала;

● профил на пресек на раб - влијае на цврстината на раб;

● ET – настрешница на раб, т.е. димензијата помеѓу рамнината за монтирање и надолжната оска на симетрија на тркалото.

Алуминиумски тркала 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, па што?

Веќе ги знаете ознаките на најважните параметри и сега е време да ги дешифрирате. Ова ќе ви овозможи да проверите кои алуминиумски тркала да ги ставите.

Број, т.е. големина на алуминиумски раб

За 15, 16 или 17 (или кои било други) лесни алуминиумски тркала, нивната големина е секогаш означена до ознаката на контурата на раб (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). Во овој конкретен случај, можете да видите дека големината на бандажот е 15 инчи. Да го имавме бројот 16, тоа ќе беа алуминиумски тркала од 16 инчи и алуминиумски тркала од 17 инчи, што секако ќе ги имавме со тој број на почетокот. Што значи симболот H2? Ова укажува на присуство на две грпки видливи во делот на профилот на раб.

J, т.е. профил на прирабница на алуминиумски тркала

Следниот симбол е вредноста до буквата J, што само по себе значи дека профилот на прирабницата на алуминиумските тркала е прилагоден за патнички автомобили. Вредноста што му претходи ја одредува ширината на раб во инчи, што во конкретниот случај е 7 инчи.

Алуминиумски тркала и ЕТ - што е тоа?

Одејќи понатаму, ќе ја најдете ознаката ET, која е поместена (да не се меша со офсет). Накратко, се работи за тоа колку длабоко во лакот на тркалото се наоѓа раб. Можете да го скриете тркалото зад контурата на телото или да го извлечете раб. Бројот веднаш до ET ја означува вредноста на параметарот во милиметри.

ПЦД, т.е. број и растојание помеѓу завртките

Нашиот примерок од алуминиумско тркало по дизајн има 5 дупки за монтирање кои се рамномерно распоредени на раб со дијаметар од 112 mm. Други популарни интервали вклучуваат:

● 4×100?

● 4×108?

● 5×114?

● 5×120?

● 6×140.

CH68 - за што е последниот параметар?

Ова е внатрешниот дијаметар на центрационата дупка и е даден во милиметри. Мора да одговара на надворешната големина на центарот. Во OEM производите (произведени од производителот), големината на OC совршено се совпаѓа со дупката во хабот. За замена, можете да најдете поголема големина. Сето ова е за да се осигура дека тркалата одговараат на што е можно повеќе модели на автомобили. Ќе ги минимизирате разликите во работилницата со центрирачките прстени.

Зошто алуминиумски бандажи, а не челик?

Предности на алуминиумски тркала:

• интересен изглед;
• отпорност на пукнатини и прекини;
• релативно мала тежина.

Првата придобивка е естетиката. Алуминиумските тркала се едноставно подобри од челичните тркала. И како што знаете, изгледот на автомобилот е поважен од кога било досега. Затоа можете да најдете алуминиумски бандажи дури и во комбиња!

Друго прашање е влијанието врз преоптоварувањето. Производите од алуминиум може да се искриват, но тие ретко се кршат или кршат. Што значи тоа? Доколку е потребно, можете едноставно да ги исправите тркалата и повторно да ги ставите гумите.

И што друго…?

Друга причина е помалата тежина и затоа подобрите перформанси на спортските автомобили. Во денешно време, ова главно се однесува на модерни бандажи, кои се произведуваат со користење на најнапредните машински процеси.

Алуминиумски тркала и трошоци за работа

Не е навистина важно дали сакате да поставите алуминиумски или челични бандажи - гумите ќе ве чинат исто. Меѓутоа, при посета на работилница за вулканизација, ќе платите повеќе за замена и монтажа на алуминиумски бандажи. Тие се повеќе склони кон гребнатини и не се капачиња. Затоа, со нив треба да се постапува повнимателно.

Колку чини алуминиумско тркало?

Поскапо е купувањето елементи од алуминиум. Додека искористените челични тркала ќе ве чинат 30-4 евра, добро одржуваните алуминиумски тркала ќе чинат многу повеќе. Да не зборуваме за новите, кои често чинат по неколку стотици злоти по парче.

При изборот на алуминиумски тркала, не се водете само од естетските размислувања и нивната големина. Најголемите можни тркала дефинитивно ќе ја намалат удобноста при возењето. Многу зависи и од природата на вашиот автомобил и неговата примена, затоа размислете внимателно за вашиот избор. Во секој случај, со среќа!