Жици за палење на автомобилот - пренесувајте струја од батеријата до свеќичките. Како да ги замените?

Каблите за палење се користат многу години за снабдување на електричната енергија што ја создава батеријата до свеќичките. Тие се ретки во повеќето модерни дизајни, бидејќи намотките се имплементираат директно на приклучокот, минимизирајќи ја потребата за поврзување на двата елементи со високонапонски жици. Меѓутоа, во моторите во кои се инсталирани, тие играат клучна улога - обезбедуваат пренос на напон од палењето во серпентина до свеќичките, што на крајот доведува до искра и започнување на палењето. Ако има, на пример, пункција во жиците за палење, лесно ќе ги забележите симптомите на неправилно работење на уредот.

Какви кабли за палење се произведуваат во моментов?

Ако прашате некој кој знае нешто или две за електричната енергија, тој ќе ви каже дека еден од најдобрите спроводници на струја е бакарот. Производителите на возила ја следеа истата премиса од самиот почеток. Затоа, до пред неколку децении, бакарните жици за палење беа главниот елемент на овој систем. Меѓутоа, со текот на времето ситуацијата се промени, а причината беше потрагата по поотпорни на оштетувања и дупнати материјали. Одамна е познато дека бакарот сака да „губи“ струја на патот.

Кабли за палење - рејтинг од најдобрите

Покрај бакарното јадро, феромагнетни елементи се користат и во високонапонските кабли (намотување на жица). Таквите компоненти обезбедуваат поголема издржливост, спроводливост и практично нема губење на напон. Челична жица намотана на јадро од фиберглас е одговорна за нејзино пренесување на свеќите. 

Кои жици за палење да се купат?

По патот, сè уште можете да најдете жици со јадра од јаглерод и графит, но нивниот животен век е многу краток и е сличен на животот на свеќите. Најевтините жици имаат ПВЦ изолација, со слаба отпорност на високи температури. Ако сте заинтересирани за рејтинг на каблите за палење и ги барате апсолутно најдобрите решенија, погледнете ги оние направени во системот „Wire wrap“. Тие се најскапи, но убедливо најиздржливи и тоа е нивната огромна предност.

Оштетени жици на свеќички - знаци на дефект

Лесно е да се види дека нешто не е во ред со системот за палење, бидејќи тоа директно влијае на работата на единицата. Кога жиците за палење се оштетени, моторот обично е тешко да се запали, особено во магливи и влажни денови. Причината е нарушување на континуитетот на изолацијата и формирање на пункции. Ако имате среќа (кога се замаглувате на ладен мотор, отворете ја хаубата и гледајте некое време), може да забележите дека скокаат искри. Време е да ги замените високонапонските жици. Проблеми со жиците за палење се јавуваат и кога:

• палењето се гаси;
• горивото не гори;
• моторот работи нерамномерно.

Кога се случува погрешно палење?

Друг знак за проблеми со жиците за палење е дефект. Ова може или не може да биде предизвикано од проблем со жици. Палењето на смесата, поточно нејзиниот периодичен недостаток на палење, може да биде предизвикано од суспендирана млазница, зголемена празнина на искрата на свеќичката, слаба смеса или неправилна работа на калем за палење. Меѓутоа, во случај да забележите грчеви за време на забрзувањето, а дијагностичкиот компјутер покажува дефекти, вреди да се погледне жиците. Жиците за палење (особено за ТНГ) може да покажат знаци на абење бидејќи мешавината пропан/воздух бара поголем напон за да започне палењето.

Зошто горивото не гори?

Друг симптом е поврзан со согорувањето на горивото, поточно, со неговото несогорување. Ова може да се види во саѓи во издувната цевка или зголемена потрошувачка на гориво и зголемено согорување. Причината за ова е согорувањето на дозата доставена до одредена комора за согорување надвор од неа, веќе во издувниот колектор.

Жици за палење и работа на цилиндрите

Постои уште една точка - нерамномерна работа на моторот. Ако не работи на еден од цилиндрите, можеби имало целосен прекин на континуитетот на јадрото или прекин на изолацијата. Недостатокот на работа на еден од цилиндрите не го спречува вашиот автомобил, бидејќи сè уште можете да возите, но лесно е да се погоди дека ова нема да биде многу удобно.

Како да ги проверите жиците за палење во моторот?

Прво, вреди да се користи органолептичкиот метод. Расклопете ги (само внимавајте!) жиците за палење од серпентина и свеќичките, а потоа внимателно погледнете ги нивните краеви. Тие може да бидат досадни или оштетени. Дополнително, проверете ја состојбата на изолацијата на жицата и за дури и најмала трага од триење или исеченици. Можеби ќе треба да користите лубрикант. Ако ова не даде јасен одговор, треба да се изврши тест за отпорност на жица.

Чекор по чекор проверка на жиците за палење

Ќе ви треба бројач и, се разбира, способност да го користите. Жиците за палење мора да се исклучат од серпентина и свеќичките откако ќе ја исклучите батеријата од терминалот. Во следниот чекор, поставете го мултиметарот на соодветната скала за мерење на отпорот (во оми). Точните вредности за долгите жици се во опсег од 9-11 оми. Колку се пократки жиците, толку е помала вредноста. За да го измерите, ставете метар на едниот крај од кабелот, а другиот крај на другиот. Почекајте резултатот да се стабилизира.

Замена и инсталирање на кабли за палење - како да го направите тоа правилно?

Бидејќи дури и најмало оштетување влијае на работата на електричните кабли и на самиот мотор, ова укажува на нежен дизајн. Затоа, при расклопување, треба да бидете многу внимателни да не ги оштетите краевите. Жиците за палење NGK, BERU, BOSCH или кои било други најдобро се расклопуваат со клешти. 

Што треба да направам за да не ги оштетам жиците за палење?

Овде важи истото правило како и при исклучување на приклучокот од штекерот дома - не влечете го кабелот. На некои мотори, свеќичките се инсталирани така што жиците имаат долги прирабници што минуваат низ капакот на вентилот. Значи, прво треба да ги преместите, правејќи завртување за да се исклучат од другите елементи, па дури потоа да ги извадите. На овој начин можете да бидете сигурни дека нема дополнително да ги оштетите.

Како што можете да видите, каблите за палење се исклучително важни компоненти на секое возило и треба редовно да се менуваат. Изберете ги најсилните и најотпорните за да се истрошат релативно бавно. Пред да го замените комплетот со жица за палење, добро утврдете го изворот на проблемот, намалете ги факторите на ризик и обидете се да ја извршите операцијата на безбеден начин.