Полагање на испитот во сообраќајната полиција на машината, дали е можно да се пренесат правата за автоматски менувач?
По воведувањето на нови категории права во ноември 2013 година, се појави иновација која значително го поедноставува животот на идните возачи - можете да учите во автошкола и да полагате испити во автомобили и со рачен менувач и со автоматски.
Веќе се напишани многу материјали за разликите, предностите и недостатоците на овие два вида пренос. Можеме само да додадеме дека автоматскиот менувач е многу полесен за ракување, потребата за менување брзини во нормален режим на возење практично исчезнува, сè е надгледувано од електроника, а конверторот на вртежниот момент ја игра улогата на спојката. Со еден збор, и почетниците и искусните возачи се чувствуваат сигурни зад воланот на автомобил со автоматски менувач.
Врз основа на ова, производителите на автомобили почнаа да произведуваат повеќе автомобили со автоматски менувач, а многу луѓе веднаш сакаат да научат како да ги возат, да добијат возачка дозвола и да уживаат во сите поволности што им ги овозможува да имаат сопствено возило.
Сепак, постои едно „НО“, и многу, многу значајно. Доколку идниот возач бил обучен за автомобил со рачен менувач, тогаш ќе добие дозвола и ќе може да вози автомобили со секаков вид менувач, бидејќи ќе му биде многу лесно да се префрли на автоматски, CVT. , а уште повеќе на автомобил со роботски менувач со две спојки.
Оние кои научиле да возат автоматски менувач ќе мора да се задоволат само со возење автомобили со таков менувач. За да возите други возила ќе мора повторно да научите. Дали ова е добро или лошо зависи од околностите на секој поединец.
Ако, на пример, некое лице сака да научи како да вози сопствен хечбек од компактна класа „А“, а потоа во иднина да се смени на нешто друго, тогаш може да научи со автоматски менувач.
Но, за последователно да се вработите како возач во некоја компанија, да возите шеф или да вршите разни превози, природно е подобро да научите да возите рачен менувач. На крајот на краиштата, никој конкретно нема да ви купи, наместо скршена „деветка“, која ја возат неколку десетици возачи, нов автомобил со автоматски менувач.
Самата обука на училиште се изведува на ист начин како и во механиката: ги учите правилата на патот, основите на автомобилот и правилата за прва помош. Потоа правите разни вежби на тркачката патека и возите пропишан број часови по градските улици.
По неколкунеделна обука, полагате испити во сообраќајната полиција, врз основа на чии резултати добивате возачка дозвола. Единствената разлика е што лиценцата ќе има напомена - автоматски менувач. Ако сте запрени додека возите автомобил со рачен менувач, ќе треба да платите казна за возење без дозвола - член 12.7 од Управниот законик од пет до петнаесет илјади рубли (ова прашање сè уште не е решено на законодавно ниво , но најверојатно ќе биде така).
Затоа, вреди да размислите дали сакате да бидете „тесен специјалист“ или, со малку труд и труд, да го совладате рачниот менувач и мирно да возите кој било автомобил.
Се вчитува
