Чипови на хаубата, каросерија - како да отстраните чипови од каросеријата на автомобилот

Без разлика колку внимателно вози возачот, тој не е имун на разни мали неволји, кога камчињата излетуваат од под тркалата на автомобилите и оставаат чипс на хаубата и крилата. Ситуацијата не е многу пријатна - мали гребнатини, вдлабнатини се појавуваат на мазна боја, бојата пука, изложувајќи го фабричкиот прајмер, а понекогаш и чиповите стигнуваат до самиот метал.

Сето ова се заканува со фактот дека со текот на времето телото ќе биде подложно на корозија, освен ако, се разбира, не се преземат мерки навреме.

Како да исчистите чипови од хаубата и другите делови од каросеријата на автомобилот?

Пред сè, треба да откриете што се чипови, тие можат да бидат:

• плитко - само горниот слој на бојата е зафатен, додека основната боја и прајмерот остануваат недопрени;
• мали гребнатини и пукнатини кога е видлив слојот на прајмерот;
• длабоки чипови кои стигнуваат до металот;
• чипови, вдлабнатини и стари оштетувања кои веќе се допрени од корозија.

Ако отидете на автосервис, тогаш сите овие оштетувања ќе ви бидат отстранети за кратко време, што нема да остане ни трага, но нема што да се грижите ако се обидете сами да ги отстраните.

Плитки гребнатини и пукнатини може да се отстранат со молив во боја, кој се избира според бројот на бојата. Бројот на бојата на автомобилот се наоѓа под хаубата на плочата, но ако го нема, тогаш можете да го извадите капакот на резервоарот за гас и да го покажете во кабината. Гребнатината е едноставно обоена со молив во боја, а потоа целата погодена област е покриена со заштитен лак, кој последователно ќе заштити од чипсување.

Ако чиповите се длабоки, допираат до земјата или до металот, тогаш треба да вложите малку напор:

• целосно измијте го целиот автомобил или барем местото на оштетување и обезмастете го со ацетон или растворувач;
• ако се појави 'рѓа или бојата почнува да пука и се распаѓа, треба да го исчистите ова место со „нула“ шкурка;
• нанесете слој од прајмер, сув, песок со шкурка и повторете 2-3 пати;
• залепете го оштетеното место со лента за маскирање со исечок малку поширок од самата пукнатина и насликајте го со боја за прскање, обидувајќи се да го испрскате на таков начин што нема капе, за ова треба внимателно да ги прочитате упатствата;
• бојата мора да се нанесе во неколку слоеви, чекајќи да се исуши претходниот слој;
• на крајот од процесот, сè мора внимателно да се трие со шкурка за да не се истакне обоената површина.

Вреди да се напомене дека различни експерти нудат свои методи за справување со чипови и пукнатини на хаубата. Значи, ако чипот ја допре основната боја, но не стигна до прајмерот, тогаш можете да ја земете емајлот со соодветната боја и буквално да ја „наметнете“ во вдлабнатината со кибрит или дрвена чепкалка за заби. Кога емајлот ќе се исуши, избрусете го оштетеното место и покријте го со лак, а потоа полирајте го за да не се истакне бојадисаниот чип на телото.

Ќе биде многу потешко да се отстрани штетата предизвикана од град или голем чакал, кога на површината не се формираат само пукнатини, туку и вдлабнатини.

Можете да го изедначите вдлабнатината со лесно удирање на гумен чекан на дрвена шипка прикачена на спротивната страна од оштетениот елемент на телото - работата е многу прецизна и, во отсуство на искуство, можете уште повеќе да ја оштетите хаубата.

И тогаш сè оди според истата шема:

• слој кит се нанесува и полира;
• почвен слој;
• директно емајл;
• мелење и полирање.

Речиси е невозможно да се избегне појавата на чипови, можеме да советуваме само полирање на автомобилот со специјални заштитни средства кои ќе ја заштитат бојата од мали оштетувања и корозија.

Се вчитува