Временски појас - што е тоа и зошто

Во упатството за употреба за кој било автомобил, производителот ја означува зачестеноста на планираното одржување на возилото. Покрај замена на технички течности и други потрошни материјали, секој сопственик на автомобил треба да внимава на планираната замена на ременот за мерење на времето.

Размислете каква функција врши ременот за мерење на времето во автомобилот, кога треба да се смени, што се случува кога ќе се скрши и како правилно да го изберете овој елемент.

Зошто има ремен за тајмингот во автомобилот?

Моторот со внатрешно согорување што работи во четиритактен режим е опремен со исклучително важен механизам кој ги отвора вентилите за довод и издувни гасови во вистинско време. Тие се одговорни за снабдување со свеж дел од мешавината воздух-гориво и отстранување на издувните гасови.

За да може вентилите да се отворат во моментот кога клипот на одреден цилиндар врши удар за внесување и издув, потребна е синхронизација на брегаста осовина и коленесто вратило. Ова ќе им овозможи на вентилите секогаш да се отвораат во вистинскиот момент, без оглед на брзината на коленестото вратило.

За да ја синхронизирате ротацијата на коленестото вратило и брегастите вратила, ви треба временски ремен. Без механизам за дистрибуција на гас, четиритактен мотор нема да работи, бидејќи цилиндрите нема да можат навремено да ја пополнат потребната количина на мешавина на воздух-гориво, а издувните гасови нема да се отстранат навреме.

Поради временскиот ремен, вртежниот момент се пренесува од коленестото вратило до брегаста осовина, пумпата и, во зависност од дизајнот на моторот, до други приклучоци (на пример, до генератор).

Како да знаете кога е време да го смените ременот

Бидејќи механичката сила се пренесува преку временскиот ремен, а брзината на коленестото вратило е често голема, овој моторен елемент се истроши со текот на времето. Порано или подоцна, секој сопственик на автомобил ќе се соочи со потребата да го замени тајмингот.

Интервалот на оваа постапка е под влијание на такви фактори:

• Работен ресурс;
• Повреда на правилата за инсталација и одржување;
• Дефекти на моторот;
• Неправилна работа на возилото, на пример, ако често го палите моторот од туркач или влечење и правите грешки во оваа постапка.

Почесто, ременот се заменува по одреден временски период или ако има дефекти на енергетската единица. 

Степен на абење

Секој дел што е подложен на механички стрес е обврзан да се истроши и затоа треба да се замени. Истото важи и за временскиот ремен. Само неговото абење се забрзува со дефекти во моторот или неправилно работење на возилото.

Ако зборуваме за дефекти на моторот, тогаш клинот на затегнатите лежишта, повреда на степенот на напнатост (лабаво затегнат ремен ќе се лизне, а презатегнатиот ќе доживее зголемено оптоварување) и други фактори.

Понекогаш самиот возач може да предизвика предвремено абење и кинење на ременот. Како што веќе беше споменато, ако автомобилот не запали сам, некои возачи не се обидуваат да го решат овој проблем побрзо, туку продолжуваат да го измачуваат автомобилот тргнувајќи од туркач или влечење. Ова често се случува со брзо празнење или слаба батерија.

Километражата на автомобилот

За да се спречи прекин на временскиот ремен, производителите на автомобили укажуваат на кој интервал е неопходно да се смени овој елемент, дури и ако изгледа непроменет однадвор. Причината е што поради присуството на микропукнатини, делот побрзо ќе се истроши.

Ако возачот го игнорира распоредот за замена на ременот поставен од производителот, тогаш во најнеповолниот момент ќе се соочи со потребата да го прилагоди механизмот за дистрибуција на гас поради скршен ремен. Во најлош случај, сопственикот на автомобилот ќе мора да потроши пари за голем ремонт на моторот (некои видови клипови удираат во вентилите кога ќе се скине ременот, поради што овие делови стануваат неупотребливи и моторот треба да се среди).

Во зависност од типот на моторот, временскиот ремен има свој работен век. На пример, брендовите како Audi, Renault, Honda воспоставуваат распоред за замена на ременот на секои 120 илјади километри. За BMW, Volkswagen, Nissan, Mazda овој период е поставен на околу 95, а Hyundai препорачува промена на ременот по 75 km. Значи, неопходно е да се движите по фреквенцијата на замена во согласност со препораките на производителот, а не според она што го советува возач од соседната гаража.

Што се случува ако појасот се скине

Во многу енергетски единици, клиповите имаат посебни вдлабнатини. Доколку се скрши тајмингот кај таквите мотори, нема да има критични дефекти, освен потребата да се прилагоди времето на вентилот. Бидејќи вентилите во моторот мора да се отворат во вистинскиот момент, скршениот ремен секогаш води до целосно запирање на моторот.

Бидејќи засечените клипови ја намалуваат ефикасноста на енергетската единица, некои производители инсталираат дури и клипови. Кај таквите мотори, прекинот на временскиот ремен доведува до средба на клиповите со вентилите.

Како резултат на тоа, вентилите се свиткани, а во некои случаи и клиповите се сериозно оштетени. Уште поретки се ситуациите кога прекинот на погонскиот ремен доведува до кршење на пастелот на брегаста осовина или оштетување на блокот на цилиндерот.

За да се спречат ваквите проблеми, секој возач треба да обрне внимание на следните знаци кои укажуваат на потребата од замена на ременот:

1. Формирање на пукнатини и траги од абење на ременот. Ако овој елемент е заштитен со обвивка (во повеќето автомобили е), тогаш периодично е неопходно да се отстрани за да се изврши визуелна проверка на делот.
2. Ресурс. Дури и ако автомобилот не ја поминал километражата наведена во упатството за сопственикот, ременот можеби сепак треба да се замени доколку нема видливи знаци на истрошеност. Појасот е изработен од гума, а овој материјал има свој рок на траење, особено во услови на механички стрес. Затоа, по 7-8 години работа, подобро е да го замените ременот без да чекате да се истроши.
3. Нестабилна работа на моторот. Ова може да биде предизвикано од лизгање на ременот на макарата на вратилото. Поради ова, тајмингот на вентилот е збунет и палењето може да не се случи правилно. Моторот може лошо да почне, да се тресе. Со лизгање на неколку заби, вентилите и клиповите може да се оштетат доколку се сретнат додека работи моторот.
4. Обилен чад од издувната цевка. Ова не секогаш се должи на дефект во механизмот за дистрибуција на гас, но ако времето на вентилот се смени, тогаш смесата воздух-гориво може лошо да изгори. Доколку се вгради катализатор во автомобилот, тој брзо ќе пропадне поради критичните температури кои настануваат кога несогореното гориво изгорува во издувниот систем.
5. Вонземски звуци. Кога возачот ќе слушне силни кликови кои се циклични по природа и се зголемуваат со зголемување на брзината, вреди да се погледне дали ременот почнал да се урива. Причината за таквите звуци и моторниот простор може да биде истрошено лежиште на пумпа за вода или генератор.
6. Масло за ремен. Гумата брзо се распаѓа при контакт со нафтени продукти. Поради оваа причина, доколку се најдат траги од масло на ременот, неопходно е да се елиминира истекувањето на лубрикантот и задолжително да се замени ременот.
7. При палење на моторот, стартерот работи, но моторот дури и не „грабнува“. Најверојатно, ова е симптом на скршен појас.

Како да изберете и замените појас

Бидејќи стабилната работа на моторот зависи од квалитетот на погонскиот ремен, се препорачува да се купи оригиналната верзија. Иако таквите резервни делови се поскапи од аналозите од други производители, кога го користите оригиналот, можете да бидете сигурни во веродостојноста на делот, како и дека ќе го отслужи својот рок (ако не се нарушат работните услови).

Ако бројот на делот на ременот за одреден мотор е непознат, тогаш пребарувањето може да се изврши со VIN кодот. Со симболи и бројки во овој број се означува типот на моторот, датумот на производство на возилото итн. Нас нè интересира типот на моторот, а не моделот на автомобилот. Причината е што во различни години на производство и во различни конфигурации, ист модел на автомобил може да биде опремен со различни мотори, на кои се потпираат нивните временски ремени.

За некои возачи, премногу е тешко сами да го најдат вистинскиот дел. Во овој случај, можете да користите помош од продавач во продавница за автоделови. Главната работа е да му го кажете датумот на производство, моделот и брендот на вашиот автомобил, и ако е можно, типот на моторот.

При изборот на ремен, треба да се погрижите новиот дел да ги задоволува техничките спецификации (има соодветна должина, ширина, број на заби, нивната форма и чекор). Замената на ременот треба да ја направи професионалец. Во овој случај, ќе биде можно да се избегнат грешки при инсталирање на ременот и тој ќе го послужи целиот период што му е доделен.