Радикално подесување ВАЗ 2107: можности, технологии, експедитивност

VAZ 2107 во оригиналот изгледа прилично скромно. Исто скромни се и динамичките карактеристики на автомобилот. Затоа, многу сопственици на автомобили ги усовршуваат и подобруваат речиси сите компоненти и системи на автомобилот: изгледот се менува, внатрешноста станува поудобна, моќноста на моторот се зголемува итн.

Радикално подесување ВАЗ 2107

Можете да претворите сериски седан што излета од лентата за склопување на почетокот на XNUMX век во автомобил што нејасно наликува на оригиналот користејќи тјунинг. Примери за професионално тјунинг може да се видат на различни меѓународни натпревари, за учество на кои автомобилите се специјално модифицирани и финализирани.

Победник и награден на многу меѓународни рели е VAZ 2107 LADA VFTS

Концепт на подесување

Терминот подесување буквално се преведува од англиски како подесување или прилагодување. Секој автомобил може да се подеси до тој степен што ќе стане непрепознатлив. Секој сопственик го рафинира својот ВАЗ 2107 на свој начин, поединечно одредувајќи кои компоненти и делови треба да се изменат.

Пред да започнете со подесување и на автомобилот како целина и на која било компонента, важно е да разберете голем број едноставни барања. Модернизацијата на автомобилот не треба да противречи на руското законодавство и сообраќајните правила (СДА). Пред сè, ова се однесува на надворешно подесување на телото, замена на тркала и дискови, надворешно и внатрешно осветлување. Сè што е прикачено на страните и предната страна на машината не смее: да има делови што излегуваат надвор од димензиите, да бидат слабо заварени или зашрафени, да бидат во спротивност со барањата на Регулативата бр. 26 на ООН.

Постојат три типа на подесување.

1. Техничко подесување: подобрување на перформансите на моторот, префинетост на менувачот, менувачот, опремата за возење. Понекогаш овој проблем се решава радикално - редовните единици и механизмите се менуваат во единици и механизми од други марки на автомобили.
2. Внатрешно подесување: правење промени во внатрешноста на кабината. Се менува дизајнот на предниот панел, седиштата, таванот, кои се обложени со модерен материјал, влошките се направени од метал, скапо дрво итн.
3. Надворешно подесување: завршување на телото. На телото се нанесува воздушно четкање, се поставуваат комплети за каросерија, се менува конфигурацијата на праговите, поставата на браникот итн.

Пример за подесување на ВАЗ 2107

Изгледот на ВАЗ 2107, прикажан на сликата, е многу променет поради невообичаениот домашен преден браник, гајба, предните браници и прагови обоени во зелено.

Изгледот на ВАЗ 2107 е многу променет поради необичниот изглед на делови од телото обоени во зелено

Расчистувањето од подлогата се намали од фабричките 17 см на 8-10 см, што му даде на автомобилот сличност со тркачки спортски автомобил и имаше позитивен ефект врз стабилноста и управувањето. Сликањето го направило автомобилот забележлив во сообраќајот. Така, надворешното подесување го направи возењето побезбедно и му даде на ВАЗ 2107 незаборавен изглед.

Подесување на каросеријата VAZ 2107

ВАЗ 2107 е идеален за надворешно подесување од следниве причини.

1. Автомобилот првично има дискретен изглед.
2. На продажба има широк избор на делови, додатоци, додатоци за штимање по пристапни цени.
3. Автомобилот нема комплексна електроника, системи за автоматизација, самодијагностика кои би можеле да се оштетат при работа.

Најчесто, надворешното подесување е ограничено на затемнување на прозорците и поставување на стилски бандажи. Да се ​​даде на телото VAZ 2107 рационализирана форма е речиси невозможна задача. Сепак, за карактеристиките на брзината на автомобилот, тоа не е потребно. Можно е да се намали силата на протокот на воздух под дното поради поставување на спојлери со ниско спуштање, кои хармонично се интегрираат со основата на телото на местата каде што се поставени праговите и браниците.

На каросеријата на автомобилот можете да му дадете спортски изглед поради:

• монтирање на хаубата на довод на воздух од стар странски автомобил (идеален за Toyota Hilux);
• замена на задниот и предниот браник со домашни контури од челичен лим;
• отстранување на решетка што не се вклопува во концептот на спортски автомобил.
  

  Инсталирањето на доводот за воздух од стара Toyota Hilux на хаубата на VAZ 2107 ќе му даде на автомобилот спортски изглед

Сетови за каросерија и браници се направени независно. Многу е важно правилно да ги исечете и свиткате. За да го направите ова, можете да користите специјални компјутерски програми.

Затемнување на шофершајбната

Во согласност со сообраќајните правила, се препорачува да се затемнува шофершајбната само одозгора со ширина на лента не поголема од 14 см.. Ова ќе ги заштити очите на возачот од сончевите зраци. За нијансирање ќе ви требаат:

• боја филм долг 3 m и ширина 0,5 m;
• средство за чистење стакло или шампон;
• гумена стругалка за отстранување на водата;
• салфетки изработени од неткаен материјал;
• маркер;
• остар тенок нож (може да биде свештенички);
• рулет;
• шише со спреј.

Самиот процес на нијансирање се изведува на следниов начин.

1. Ветробранското стакло се отстранува од телото и се ослободува од заптивната гума за џвакање.
2. Стаклото се пренесува во светол, чист агол од просторијата, каде што нема прашина.
3. Стаклото од двете страни темелно се мие со вода со сапуница. Силното загадување се отстранува со помош на растворувач.
   

   На отстранетото ветробранско стакло се повлекува линија со маркер на растојание од 14 cm од горниот раб
4. Затемнетата фолија се нанесува на надворешната страна на стаклото и се оцртува со маркер со толеранција од 5-7 мм.
5. На нанесената линија, филмот се сече со остар нож.
6. Заштитниот слој се отстранува од филмот.
7. Површините на стаклото и лепливата страна на филмот се навлажнуваат со вода со сапуница.
8. Филмот се нанесува на чиста, влажна површина. Во овој случај, не треба да се дозволи формирање на хоризонтални набори.
   

   Филмот за боја треба да се измазне и да се притисне со пластична стругалка, додека се загрева со градежен фен за коса
9. Филмот нежно се притиска со пластична или гумена стругалка од центарот на лентата до рабовите. Во исто време, брчките се измазнуваат. Препорачливо е да се загрее филмот со градежен фен за коса. Не треба да има меурчиња помеѓу филмот и стаклото. Доколку се појават, треба да се избркаат со стругалка на страната што се уште не е залепена или да се прободат со тенка игла.
10. Стаклото се суши неколку часа и се поставува на автомобилот.

подесување на фаровите

Најлесен и најприфатлив начин за прилагодување на предните и задните светла на ВАЗ 2107 е да ги замените стандардните светилки со LED.

Заменувањето на стандардните светилки за осветлување со LED елементи значително го менува изгледот на ВАЗ 2107

За да го направат тоа, тие обично користат специјална лента со залепени рефлектори. На овој начин, можете да направите оригинални светла, ангелски очи, итн. Исто така, можете да купите веќе дотерани предни и магла и задни светла во автосалоните.

Задните светла со LED елементи во црвена, портокалова и бела боја изгледаат сосема оригинално

Затемнет заден прозорец и монтажа на украсна решетка

Ако сопственикот на автомобилот нема искуство со нијансирање, препорачливо е да го купите најевтиниот филм за затемнување. Нема ограничувања за пренос на светлина за задното стакло. Нијансирањето се врши без демонтирање на стаклото, бидејќи е залепено на заптивната гума за џвакање. Работата ќе бара истите материјали и алатки како и за ветробранското стакло. Филмот е залепен одвнатре по следниот редослед.

1. Чашата се мие со вода со сапуница, а тешката нечистотија се отстранува со растворувач.
2. Затемнетиот филм се нанесува на надворешната влажна страна на стаклото.
3. На тонирање му се дава облик на стакло. За да го направите ова, филмот се притиска на стаклото и се измазнува под проток на топол воздух од зградата фен за коса. За да не се прегрее нијансирањето, температурата на воздухот не треба да биде премногу висока. Фен за коса се движи по целата површина на филмот, запирајќи на секое место 2-3 секунди.
4. Заштитниот слој се отстранува од затемнетата фолија и се залепи од патничкиот простор до влажната внатрешна страна на стаклото. Бидејќи филмот добил форма на стакло, треба да се вклопи доволно цврсто. Водата од под нијансирањето се исфрла со стругалка.

Понекогаш, наместо нијансирање, на задното стакло се поставува декоративна решетка од пластика од два милиметри, која може да се купи во салон за автомобили. За лесно монтирање, се состои од две половини и лесно се прицврстува на гумената заптивка на задното стакло однадвор. Решетката може да се обои за да одговара на бојата на автомобилот или да се остави како што е.

Декоративната решетка на задното стакло на VAZ 2107 е залепена на заптивната гума за џвакање

Инсталација на ролна кафез

Инсталирањето на безбедносен кафез ќе помогне да се заштитат возачот и патниците на ВАЗ 2107 во екстремни ситуации. Работата на инсталацијата на рамката е доста комплицирана. За да не се наруши геометријата на каросеријата, потребно е внимателно поставување, заварување и монтирање на цевки во кабината со помош на рачни електрични алати.

Безбедносниот кафез радикално ја менува внатрешноста на ВАЗ 2107, така што неговата инсталација е препорачлива само за автомобили кои учествуваат на спортски натпревари

Меѓутоа, по таквото подесување, ќе се појават проблеми при проверката. Покрај тоа, ВАЗ 2107 ќе се претвори од петсед во двосед - главниот дел од рамката е поставен на местото на задните седишта. Обично, таквото длабоко подесување се користи при подготовка на автомобили за спортски натпревари.

Ретротуирање

ВАЗ 2107 се произведуваше од 1982 до 2012 година. Првите автомобили се сметаа за едни од најдобрите во СССР. ВАЗ 2107 имаше прилично скромен изглед и внатрешност, а во силуетата преовладуваа прави линии и агли. Некои сопственици на автомобили се обидуваат да го задржат оригиналниот изглед на автомобилот дури и по радикално подесување:

• менување на тркала;
• инсталиран е серво волан;
• моторот се менува во помоќен;
• суспензијата е направена цврста;
• комплетите за каросеријата се инсталирани на страните и напред.

Фото галерија: примери за ретротуирање на ВАЗ 2107

Во оригиналот, ВАЗ 2107 имаше прилично скромен изглед.

Однадвор сличен на ВАЗ 2107, автомобилот има различни тркала, комплети за каросерија пред и од страните, мотор од странски автомобил и надградена суспензија

Поради подесување, можете да направите поудобна внатрешност, да ја зголемите вкочанетоста на суспензијата и да ја подобрите безбедноста при возење.

Како резултат на префинетоста, ВАЗ 2107 доби електронско полнење, турбо мотор, поудобна внатрешност и стилски бандажи.

Подесување на суспензија ВАЗ 2107

Главната цел на подесување на предната и задната суспензија е да се зголеми нивната вкочанетост.

Промените на предната и задната суспензија треба да се направат истовремено, така што животот на новите делови започнува на ист начин.

Подесување на задната суспензија

За да се зголеми цврстината на задната суспензија, се менуваат пружини, гумени браници, тивки блокови, амортизери. Особено внимание се посветува на изворите. Со зголемена цврстина и моќност, тие треба да го задржат надворешниот дијаметар на оригиналот. Овие барања ги исполнуваат пружините од ВАЗ 2121 или ВАЗ 2102 (тие се два вртења подолги, затоа треба да се скратат). Можете да подигнете и инсталирате пружини од странски автомобили, но тоа ќе биде прилично скапо.

При дотерување на задната суспензија се менуваат амортизери, пружини, тивки блокови, а за спортски натпревари се поставуваат дополнителни стабилизатори за да се зголеми стабилноста на автомобилот при свиоци.

Изборот на нови амортизери нема да биде тежок, но тие исто така мора да ги исполнуваат бараните карактеристики. Понекогаш, за да се даде стабилност на автомобилот во свиоци, на задната суспензија се инсталираат дополнителни стабилизатори.

Главната работа е да се фокусираме само на нови делови, бидејќи е невозможно да се предвиди како ќе се однесуваат старите.

Подесување на предната суспензија

Најчесто, во процесот на подесување на предната суспензија, на ВАЗ 2107 се инсталираат амортизери на гас-масло. Тие имаат поголема цврстина и сигурност од конвенционалното масло и имаат зголемен век на траење. Исто така, добра опција за подесување на суспензијата се амортизерите со фиксно стебло, кои се поцврсти од нивните колеги со фиксно тело. Тивките блокови обично се менуваат во полиуретан, дизајнирани за зголемени оптоварувања. И, конечно, чиперите исто така треба да се заменат со посигурни и помоќни.

За да се зголеми стабилноста на автомобилот при свиоци, инсталиран е дополнителен стабилизатор

Запомнете дека техничката состојба на предната суспензија директно влијае на управувањето со автомобилот. Инсталирањето на втор стабилизатор ќе помогне да се зајакне. По завршувањето на целата работа, не заборавајте да го проверите усогласувањето на тркалата.

Видео: инсталација на амортизери од ВАЗ 2107 на ВАЗ 2121

Амортизери од Niva до Classic

Повеќе за уредот со предна суспензија ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

Тјунерски салон ВАЗ 2107

Салонот ВАЗ 2107 во оригиналот изгледа многу скромно. Недостатокот на важничене му дава на сопственикот на автомобилот многу можности за подесување. Пред радикално подесување на внатрешноста, седиштата се отстрануваат од кабината, вратите се демонтираат и расклопуваат, воланот, контролната табла и задните панели се отстранети, како и облогите од подот и таванот.

Можностите за подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107 се ограничени само од фантазиите на сопственикот на автомобилот

Изолација на бучава на кабината ВАЗ 2107

Внатрешното подесување треба да започне со инсталирање на нова звучна изолација, без која нема смисла да се инсталира висококвалитетен аудио систем. За време на процесот на инсталација, се врши прелиминарна подготовка за подесување на сите внатрешни елементи. Во зависност од подготвеноста на површините на телото, изолацијата може да се монтира или во делови или целосно. Прво се обработуваат надворешните лакови на тркалата и дното на автомобилот, потоа багажникот, хаубата, подот и таванот на патничкиот простор, вратите и таблата со инструменти. По демонтирањето на моторот, преградата во моторниот простор е изолирана.

Потребни алатки и материјали

За звучна изолација ќе ви требаат:

• сет на клучеви со отворен крај;
• комплет клучеви со клуч;
• сет на глави со продолжеток и крцкалка;
• градежен фен за коса;
• збир од шрафцигери со различни форми на сечила;
• вибрационен изолационен материјал на мастична основа („Вибропласт злато“ или „Сребрена“) со дебелина од 4 или 8 mm;
• Шумка (производи на претпријатијата Shumoff и StandardPlast).

звучна изолација на подот

Шумоизолацијата на подот се изведува на следниов начин:

1. Прицврстувачите се одвртени, а предните и задните седишта се отстранети.
2. Фабричкиот слој се отстранува од подот.
3. Подот се обезмастени и се третираат со специјална мастика.
4. Подот е покриен со материјал за изолација на звук.

Изолацијата на бучава на подот се состои од слој на мастика против вибрации и неколку слоеви на бучава

Експертите советуваат да се постават тенка Шумка во неколку слоеви без празнини и празнини. Изолацијата на бучава е поефикасна отколку кога се поставува густ материјал во еден слој.

Подесување на предниот панел

Има многу можности за подесување на предниот панел на ВАЗ 2107. Можете да го поставите со скап материјал, да направите влошки од алуминиум, хром или фино дрво. За уреди, можете да направите LED осветлување или да инсталирате GF 608 Gamma панел со вграден компјутер. Воланот може да се замени со аналог од странски автомобил, покриен со кожа или друг материјал.

Дизајнот на таблата со инструменти ВАЗ 2107 дава одлични можности за нејзино подесување

Очигледно, пред подесување, контролната табла мора да се демонтира.

Видео: демонтирање на контролната табла ВАЗ 2107

Замена на тапацир и седишта

Можете ефективно да го промените изгледот на кабината со замена на облогите на седиштата, таванот, предните и задните панели, вратите со посовремени и практични материјали. Во исто време, не е препорачливо да се користат лути материјали (флокс, тепих, итн.). Кога ги чистите таквите површини со правосмукалка, нивната површина брзо ќе го изгуби првобитниот изглед. За сами да го замените тапацирот на седиштата, ќе ви треба машина за шиење и способност за ракување.

Употребата на готови пластични прекривки ќе му даде на ентериерот VAZ 2107 помодерен изглед.

На продажба има специјални евтини комплети за подесување на внатрешноста на ВАЗ 2107, кои се состојат од пластични декоративни прекривки на контролната табла, штитници за сонце, потпирачи за раце, картички за врати, акустични решетки итн. различни верзии.

Тапацир за седишта

Идеалната опција е да се инсталираат помодерни седишта во внатрешноста на ВАЗ 2107. Седиштата од Toyota Corolla произведени во 1993-1998 година се идеални, чии прицврстувања се совпаѓаат со стандардните завртки на седиштата на VAZ 2107. Сепак, тоа е прилично скапо.

За тапацирот на седиштата ќе ви требаат:

• материјал (ткаенина или кожа) за обвивка;
• пена гума;
• лепак "Момент" или еквивалент;
• електрична лента или лента;
• машина за шиење;
• дебела игла;
• нишки со соодветна боја;
• остар нож;
• шил;
• сет клучеви;
• чекан;
• Комплет шрафцигери.

Работата се изведува по следниот редослед:

1. Предното седиште се отстранува од шините и се поставува на рамна површина.
   

   Старата облога на предното седиште VAZ 2107 е уредно искината на шевовите на перницата и грбот
2. Стариот тапацир е скинат на шевовите. Во овој случај, неопходно е да се спречи оштетување на рабовите.
3. Местата каде што кожата е залепена на картонски влошки се навлажнуваат со бензин.
4. Стариот тапацир нежно се вади од потпирачот за грб и од перничето за седиштето.
5. Од новиот материјал се прави шема по контурата на старата кожа со ножици.
   

   Зглобовите на новата кожа мора да се шијат на машина за шиење со силни конци со двоен спој
6. На машина за шиење, деловите за дотерување и рабовите се зашиени со двоен спој. Во зависност од материјалот, зглобовите може да се шијат со рака, да се лепат или да се заваруваат со топлина.
7. Се заменуваат пена гума и опуштените пружини на седиштето.
   

   По тапацирот, седиштата ВАЗ 2107 добиваат модерен изглед
8. Новиот тапацир е внимателно испружен преку грбот и перницата на предното седиште.

На ист начин се преклопува и задното седиште.

Дознајте повеќе за навлаките за седиштата VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Видео: тапацир за седишта ВАЗ 2107

Внатрешен тапацир ВАЗ 2107

Картички за замена на вратите

Инсталирањето на нови картички за врати, исто така, значително ќе ја освежи внатрешноста на ВАЗ 2107. Ова е прилично едноставно да се направи. Како нови картички, можете да користите пластични прекривки под дрвото. Алтернативно, можете да купите сет на различни влошки за внатрешноста на ВАЗ 2107 во продавницата.

Внатрешна облога на таванот

Некои сопственици на автомобили прицврстуваат фазер на таванот на кабината ВАЗ 2107 и веќе лепат тепих на него. Тоа е доста долго и макотрпно, но резултатот е многу ефикасен. Пред да започнете со работа, ветробранското стакло и задните прозорци се демонтираат.

Новата кожа е прицврстена на фазерот на таванот на кабината со штипки.

Понекогаш стандардниот тапацир се менува во кожа или некој друг материјал. Сепак, пред ова треба да се зајакне звучната изолација на таванот. За ова:

• фабричкиот шум е внимателно отстранет;
• металната површина на таванот е обезмастена;
• амортизерот за вибрации е залепен на обезмастената површина (експертите препорачуваат употреба на градежна фен за коса);
• слој од слезина е залепен на амортизерот за вибрации;
• површината е покриена со фабрички шум.

Повеќе за квалитетно подесување на ентериерот: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Видео: вибрации и звучна изолација на таванот на ВАЗ 2107

ВАЗ-2107. Вибро/звучна изолација на таванот

Други можности за внатрешно подесување ВАЗ 2107

Тјунерскиот салон ВАЗ 2107 може да се дополни:

• замена или модификација на штитници за сонце и ретровизори;
• менување на внатрешното осветлување со поставување на светилки за нозете;
• инсталација на нов радио и акустичен систем;
• инсталација на електрични прозорци;
• замена на стандардни килими со украсни;
• модернизација на други делови, уреди и уреди.

Подесување на моторот VAZ 2107

Производителот инсталиран на ВАЗ 2107:

• мотори со карбуратор со волумен од 1,2 и 1,3 литри;
• мотори за вбризгување со волумен од 1,5 и 1,6 литри.

Најчестите типови на подесување на енергетски единици се:

• зголемување на работниот волумен на коморите за согорување;
• замена на брегаста осовина;
• инсталација на филтер за воздух со нулта отпорност;
• конверзија на системот за издувни гасови во директно пригушувач.

Инсталирањето на турбо комплет на моторот дава најголем ефект.

За да се подобрат динамичките карактеристики на моторот ВАЗ 2107, на него е инсталиран турбо комплет

Начини за зголемување на моќноста на моторот ВАЗ 2107

Можете да ја зголемите моќноста на моторот ВАЗ 2107 на следниве начини.

1. Подесување на глава на блок цилиндри. Поради ова, можете да ја зголемите моќноста за 15-20 литри. Со. Бидејќи главата е направена од леано железо, сите операции за нејзино завршување се доста тешки и одземаат многу време.
2. Подесување на карбураторот. Се менуваат дијаметрите на млазниците за воздух и гориво, се поставуваат зголемени дифузери.
3. Инсталација на два или четири карбуратори.
4. Инсталација на турбополнач, составен од компресор и турбина.
5. Здодевни цилиндри за зголемување на нивниот дијаметар.
6. Инсталација на ковани лесни клипови наместо лиени.
7. Замена на стандардниот филтер за воздух со филтер со нулта отпорност.

На моделите за вбризгување ВАЗ 2107, се препорачува да се изврши подесување на софтверски чипови. Ова не само што ќе ги оптимизира перформансите на моторот, туку и ќе ја нормализира работата на електронската контролна единица. Ефектот ќе биде максимален ако се изврши подесување на чипови на сервисен мотор кој поминал целосен технички преглед.

Видео: буџетско подесување на моторот ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 Го составуваме најбуџетниот спортски мотор

Подесување на издувниот систем ВАЗ 2107

Некои сопственици на автомобили прават моторот да звучи погласно за да звучи како ржење на спортски автомобил. За да го направите ова, катализаторот се заменува со специјален одводник на пламен. Други сопственици на ВАЗ 2107 веруваат дека подесувањето на издувниот систем е оправдано ако резултатот е зголемување на моќноста на моторот. При оценувањето на изводливоста на таквите мерки, треба да се има предвид дека неправилната инсталација ќе доведе до зголемување на потрошувачката на гориво и влошување на перформансите на возилото. Затоа, работата на подесување на издувниот систем треба да им се довери на професионалци.

При подесување на издувниот систем, не заборавајте дека максималното ниво на звук на моторот не треба да биде погласно од 96 dB. Промената на уредите за отстранување на издувните гасови не може да ја влоши еколошката класа на моторот.

Подесување на издувниот колектор и долната цевка

За подобро чистење на издувните гасови, екстремните луѓе го менуваат стандардниот издувен колектор во StinGer spider комплет со двојна цевка за довод од нерѓосувачки челик (панталони). Ова ви овозможува да ја зголемите моќноста при големи брзини за околу 9 КС. Со. Во исто време, формулата за излез на издувни гасови "4-2-1" не се менува.

Бидејќи внатрешните ѕидови на StinGer се помазни, поставувањето на таков колектор ќе ја зголеми ефикасноста на издувните гасови и ќе ја зголеми моќноста при максимална брзина за 9 КС. Со

Рамните површини на прирабниците на колекторот StinGer обезбедуваат цврсто вклопување на главата на цилиндерот и на панталоните. Сепак, новата долна цевка нема седиште со навој за сензорот за кислород. Затоа, доколку е потребно, на оваа цевка пред катализаторот се заварува навртка, во која е инсталиран сензорот.

Сензорот за кислород во VAZ 2107 се наоѓа на издувната цевка пред катализаторот - овде навртката е заварена за да се инсталира

Бидејќи панталоните завршуваат со прирабница, резонаторот на моделот за вбризгување е поврзан без проблеми. Сепак, на карбураторот ВАЗ 2107, ова склопување е направено поинаку, па затоа е подобро веднаш да се инсталира резонатор од моторот за вбризгување на таков автомобил.

Инсталирање на пригушувач кој оди директно

Стандардниот пригушувач ВАЗ 2107 се состои од две цевки заварени под различни агли и обложени со незапалив полнење од минерална волна, што ја намалува брзината на издувните гасови и ги омекнува издувните гасови. За да се зголеми волуменот на издувните гасови и да се направи протокот на издувните гасови исправен, се врши аудио подесување на системот за издувни гасови. Наместо конвенционален пригушувач, инсталиран е директен придушувач „направи сам“.

Во пригушувачот со правоаголник, издувните гасови не прават кривини што ја намалуваат брзината и се дополнителен отпор што ја намалува моќноста на моторот.

Постојат два начина да се направи пригушувач со праволиниски линии:

• преправете го стариот пригушувач, кој нема да предизвика проблеми дури и за неискусните сопственици и ќе биде многу евтин;
• заварете нов пригушувач, кој ќе биде доста тешко да се поправи под дното на автомобилот.
  

  Под долниот дел на ВАЗ 2107 е монтиран домашен пригушувач со правоаголник

Работата се изведува по следниот редослед:

1. Го отстрани стариот пригушувач.
2. По целата должина на овалното тело со мелница се отсекува прозорец.
3. Филерот се отстранува и металната внатрешност се сече.
4. Дупчете или мелница продупчете парче цевка еднаква на должината на пригушувачот (52 см). Голем број дупки или слотови ќе го дисперзираат протокот на издувните гасови, намалувајќи ја температурата и бучавата.
5. Перфорираната цевка е внимателно заварена во телото, поврзувајќи ги влезните и излезните цевки.
   

   Многу сопственици на ВАЗ 2107 го претвораат фабричкиот пригушувач во директно
6. Издувната цевка е заварена на задната страна на пригушувачот - може да биде двојно и хромирана. Со дупчалка се пробива и делот од цевката што оди во внатрешноста на пригушувачот.
7. Овалното тело е исполнето со минерална волна, фиберглас, азбест или друг незапалив материјал.
8. Во телото е заварен прозорец.

Видео: производство и монтажа за ВАЗ 2107 прилагодлив издув со амортизер

Прилагодлив издув на амортизерите

Така, со помош на подесување, можете да го претворите ВАЗ 2107 во целосно нов автомобил. Во согласност со желбите на сопственикот на автомобилот, речиси сите компоненти и делови се финализираат, вклучително и моторот. Елементите за подесување се комерцијално достапни, а поголемиот дел од работата, внимателно следејќи ги упатствата на професионалците, е прилично едноставна.