Полирање на автомобили - зошто да го направите тоа сами?

Зошто многу сопственици на автомобили не сакаат сами да ја полираат бојата во својот автомобил? Многу луѓе само мислат дека тоа е напорна работа. Ништо полошо! Полирањето на автомобилот не е тешко, но макотрпно и непростувачко од невнимание. Тоа зависи и од видот на бојата нанесена на телото. Акрилните сорти се понежни и многу лесно се оштетуваат, но и побрзо се отстрануваат. Металните облоги бараат поголема сила и време, но потешко се оштетуваат. Прочитајте за повеќе информации за полирање на вашиот автомобил. 

Полирање на телото - од каде да започнете?

Подолу ви презентираме неколку совети како да се фатите за бизнис и како да го полирате вашиот автомобил според уметноста!

Резервирајте време

Ако сакате да го направите тоа „брзо“, можете да го пуштите на почетокот. Може да потрае цел викенд за да го постигнете саканиот ефект при отстранување на гребнатинки и заштита на бојата. Не можете да го полирате автомобилот набрзина.

Подгответе ги соодветните додатоци за полирање на автомобилот

Сега кога одвоивте доволно време за да ги завршите овие активности, следниот чекор е да се опремите со квалитетни алатки и материјали. Механичкиот полирач е првото нешто што треба да го имате во комплетот. Само благодарение на него можете да ги добиете вистинските резултати. Чешањето со рака и освежувањето на бојата не може да се спореди со користење на машина.

Покрај полирач за автомобили, ќе ви требаат и:

• абразивни пасти (сечење, полирање и завршна обработка);
• тркала за полирање (сечење, полирање и завршна обработка);
• крзно (за многу длабоки гребнатини);
• хартиена лента.

Ова се предметите потребни за полирање на бојата на автомобилот. Покрај нив, ќе ви требаат и алатки за миење автомобили пред почетокот на корекцијата, по неговото завршување и додатоци неопходни за нанесување на восокот или керамичкиот слој.

Која машина за полирање да се избере?

Изборот на самиот уред е многу важен. Препорачува опрема за почетници во детали двојно дејство. Работи не само со кружни, туку и со осцилаторни движења, што го отежнува прегревањето на лакот. Исто така, поверојатно е да не оставите холограми зад себе. За да полирате автомобил, ќе ви треба полира со стабилизирање на ротација за да бидат исти без оглед на притисокот и со функција за мек старт.

Се разбира, таквите полирачи се поскапи од ротационите. Идеално решение е да ги имате и двете. Уред што врши само ротациони движења е одличен за длабоко гребење и не бара толкав притисок. Во исто време, кога го користите, полесно е да изгори низ лакот и да предизвика дополнителни тешкотии. Поради спецификите на движењата, мора да запомните и да ја држите машината за полирање цврсто во рака, бидејќи таа има тенденција да ви се лизне од рацете.

Темелно измијте го автомобилот

Тоа е апсолутно неопходна работа. Не се работи само за полевање на вашиот автомобил. Измијте го многу темелно, по можност со шампон за одмастување и мијалник под притисок. Мора да стигнете до ќошињата и пукнатините на гумените елементи, на пример, во близина на прозорците. За да биде ефективно полирањето на автомобилот, сепак треба да го исушите автомобилот со крпа од микрофибер пред да се исуши самостојно.

Одвојте време за увид

Погледнете го телото. Може да се случи да најдете знаци на корозија и целиот процес ќе мора да започне со нивно отстранување. Меѓутоа, доколку вашиот автомобил нема толкаво оштетување, а веќе знаете колку длабоки се гребаниците на каросеријата, можете да започнете со полирање на автомобилот!

Како да полирате автомобил - чекор по чекор инструкции

Полирањето автомобил е уметност, а уметноста бара трпение. Ќе ви покажеме како да полирате боја за автомобили чекор по чекор. 

Подгответе услови за осветлување и работа

Заштитете го вашиот автомобил од неповолни временски услови. Не се само сончевите зраци, туку и ветерот, прашината, нечистотијата и влагата. Полирањето на вашиот автомобил не простува, така што ќе ви треба и добро осветлување, по можност во форма на халогени. Ова ќе ви помогне да видите фини гребнатини, холограми, вител, кора од портокал и магла од различни агли.

Изберете ги вистинските пасти и влошки

Овде можете да изберете од 3 или дури 4 типа на пасти и влошки, кои се дефинирани од истите категории. Станува збор за сечење, полирање и доработка на додатоци. Првите се погодни за многу длабоки гребнатини и често се нарекуваат тежок засек. Наменети се за самиот почеток на работа со истрошен лак. 

Како да полирате лак со паста за сечење?

Пред сè, за него треба да земете шалче од истата категорија. Следно, изберете соодветен елемент, нанесете мала количина паста на ротирачкиот дел и обидете се прецизно да ја пренесете на телото без да го вклучите уредот. По нанесувањето, веќе можете да го вклучите полирачот.

Само полирање на автомобилот со паста за сечење не е доволно. Може да забележите дека во облачни денови и навечер лакот ќе биде прекрасен, а во сончеви денови ќе се појавуваат холограми. За да ги избегнете, треба да направите уште еден третман со завршна паста.

Дефинирајте ги точните граници на работата

Што значи ова? Како прво, како почетник, вие сте (најверојатно) неискусни со користење на мелница за полирање на автомобил. Можете да користите хартиена лента за ефикасно обележување на вашиот работен простор. Најдобро е да земете таков што не остава леплив слој на бојата. Не ставајте премногу паста на влошките, бидејќи полирањето ќе биде попроблематично поради вишокот.

Внимателно ракувајте со полирачот

Ова е клучно прашање при полирање на автомобил. Доколку сакате да го добиете посакуваниот резултат и да не изгори низ лакот, обидете се да не ја притискате брусилата премногу силно на површината и да не ја држите на едно место премногу долго. Од време на време, можете да го проверите загревањето на каросеријата на автомобилот. Ако ви е премногу жешко, оставете го да делува некое време.

Како да полирате автомобил со мелница?

Обидете се да го поместите полирачот во права линија: од лево кон десно. Откако ќе стигнете до работ, спуштете го полирачот до дијаметарот на подлогата и вратете се од десно кон лево. Повторете ја оваа низа додека не стигнете до долниот раб на парчето. Потоа извалкајте го лакот во истиот фрагмент од дното нагоре, почитувајќи ги горенаведените правила за поместување на подлогата. Полирајте го автомобилот додека не исчезнат длабоките гребнатини.

Откако ќе го намачкате местото со паста за сечење, време е да се префрлите на мек сунѓер и да ја користите завршната паста. Овде не треба да чекате толку долго за посакуваниот ефект, бидејќи целта на овој процес е да се ослободите од холограмите и малите гребнатинки, па доволно е да го повторите горенаведениот процес еднаш или двапати.

Направете темелна проверка на бојата.

Спроведете инспекција. Трагите од пастата дефинитивно ќе останат на бојата и можете да се ослободите од нив со средство за одмастување или изопропил алкохол со соодветна концентрација. Ќе ви треба и сува крпа од микрофибер.

Пред полирањето на вашиот автомобил да се смета за завршено, сепак треба да ја погледнете бојата под вистинското халогено светло. Имајте предвид дека конвенционалните светилки може да не испуштаат доволно светлина за да ги направат гребаниците невидливи. Излегувајќи надвор во сончев ден, насмевката може да го напушти вашето лице кога ќе видите бројни холограми и недостатоци.

Што да направите по полирањето на автомобилот?

Откако лакот ќе се спушти во кабинетот и автомобилот прекрасно заблеска, време е за следните чекори да го постават ефектот. Тие се тука.

Темелно миење на автомобили

Доколку сте ги завршиле сите делови од телото и неколку пати сте се погрижиле да не бараат дополнителни корекции, имате уште неколку фази пред вас. Така е, на почетокот рековме дека полирањето на автомобилот може да потрае. Па што е сега? Пред сè, фокусирајте се на темелно миење на вашиот автомобил со машина за миење притисок. Ќе ви треба за да ја измиете преостанатата паста од ќошињата и пукнатините помеѓу елементите. Пастата исто така сака да се суши на пластика и гума, затоа внимателно проверете ги овие делови откако ќе го полирате вашиот автомобил.

Апликација со восок

По миењето и темелното сушење на автомобилот со мек микрофибер, можете да започнете со депилација. Не правете го ова во многу топли денови или во топла гаража. Восокот брзо се суши и не треба да се користи на топла боја. Пред да го користите, прочитајте ги препораките на производителот, бидејќи начинот на нанесување на восокот варира во зависност од конзистентноста и структурата на препаратот. Не заборавајте да нанесете многу тенки слоеви восок и да работите од врвот до дното.

Како да се грижите за полирана автомобилска боја?

Ефектот што го добивате по полирањето на автомобилот пријатно ќе ве изненади. Ќе видите колку малку е потребно за да му дадете нов сјај на вашиот автомобил. За да ја задржите оваа состојба што е можно подолго, треба да следите неколку мали правила: 

• размислете како ги миете. Изборот на четки за перални за автомобили може да биде удобен и да даде видлив ефект на отстранување на нечистотијата и зацврстената нечистотија, но има и еден недостаток - останува песок на четката. Во комбинација со свеж лак, песокот ќе ви ги даде гребаниците од кои штотуку се ослободивте;
• не полирајте ја бојата на автомобилот премногу често, за да не ја оштетите целосно површината. Неговиот слој не е премногу дебел, па во одреден момент може да се трие. Многу е подобро редовно да се нанесува восок за да се заштити каросеријата на автомобилот од временските неприлики. Се разбира, по некое време, кога ќе забележите значително влошување на квалитетот на лакот, можете повторно да започнете со работа. Ќе имате искуство со ова, така што сè треба да оди без проблеми.

Како што можеби забележавте, полирањето на автомобилот е исцрпувачки и долг процес. Можете да побарате помош од некој подеднакво квалификуван за да го забрза процесот. Запомнете, сепак, дека не треба да брзате да го ажурирате лакот. На крајот, ќе мора да ги потрошите првичните заштеди на повторени и мачни поправки. Тоа е се што можевме да ви кажеме. Останатото зависи од вас. Со среќа!