Зошто се зголемува потрошувачката на гориво во зима? Бензин и дизел
Зимата ги носи со себе не само новогодишните и божиќните празници, туку за возачите е тешко време во сите погледи, а тоа влијае на паричникот поради зголемената потрошувачка на гориво.
Возачите на мали автомобили можеби нема да ја забележат оваа разлика ако претпочитаат да го користат својот автомобил што е можно помалку во зима, но оние луѓе кои всушност поминуваат многу време зад воланот може да видат дека моторот почнува да троши повеќе гориво.
Која е причината за зголемената потрошувачка на гориво во зима? Може да се наведат многу причини. Да ги именуваме најосновните.
Прво, палењето на ладен мотор, како што пресметале експертите, е еквивалентно на возење 800 километри - тоа има толку лош ефект врз моторот. За да се избегнат ваквите негативни последици, моторот треба барем малку да се загрее, односно да се остави некое време да мирува.
Ако автомобилот е паркиран во загреана гаража, тогаш имате среќа, но оние луѓе кои го оставаат автомобилот надвор под прозорците на нивната куќа се принудени да чекаат најмалку десет минути додека не се покачи температурата во моторот.
Толку е тешко да се запали автомобил во зима, бидејќи сите течности се згуснуваат и стануваат повеќе вискозни, покрај тоа, батеријата може прилично да се испразни преку ноќ. Исто така, поради фактот што доводниот колектор е ладен, воздухот не се меша добро со горивото и не се запали.
Ако немате гаража, тогаш чувајте ја батеријата топла барем преку ноќ, а наутро можете да го прелиете колекторот со врела вода. Немојте веднаш да го стартувате моторот, туку едноставно вклучете го палењето и вклучете ги средното и долгото светло неколку пати за да ја забрзате батеријата. Можете исто така да користите специјални адитиви, како што се „Ладен старт“ или „Брз старт“, тие содржат есенцијални материи и автомобилот стартува многу побрзо. Но, сепак, поради утринското загревање на моторот, потрошувачката се зголемува и до 20 проценти.
Второ, дури и ако успеете да го запалите моторот, нема да можете да возите низ снежните наноси со иста брзина како во лето. Севкупната брзина на возење во зима се намалува, а како што знаете, најоптималната потрошувачка на гориво се јавува при брзини од 80-90 km/h при високи брзини. Кога патот изгледа како ледена арена, мора да се движите многу внимателно, особено надвор од градот, каде што патните служби не секогаш се справуваат со својата работа.
Трето, потрошувачката на бензин се зголемува поради квалитетот на површината на патот. Дури и ако сте поставиле добри зимски гуми, гумите сепак треба да впијат повеќе кашест снег и „каша“, а сето тоа се лепи за тркалата и создава отпор при тркалање.
Исто така, многу возачи го намалуваат притисокот во гумите во зима, наведувајќи го фактот дека тоа ја зголемува стабилноста. Тоа е навистина точно, но во исто време потрошувачката се зголемува - за 3-5 проценти.
Енергетското оптоварување е исто така важен фактор. На крајот на краиштата, во зима сакате автомобилот да биде топол, греењето е секогаш вклучено. Клима уредот помага во борбата против високата влажност во кабината, бидејќи кога одите од студ на топло, многу влага испарува од вашата облека и тело, како резултат на тоа, прозорците се потат и се појавува кондензација. Исто така, греењето на седиштата, ретровизорите, задното стакло е секогаш вклучено - а сето тоа исто така троши многу енергија, па оттука и зголемената потрошувачка.
Неопходно е да се провери техничката состојба на моторот пред почетокот на студеното време. Истрошените клипови и клипните прстени доведуваат до намалување на компресија, пад на моќноста, мора да притиснете посилно на педалот за гас, потрошувачката ќе се зголеми не само во зима, туку дури и во лето поради оваа причина.
Не заборавајте дека бензинот се намалува во волумен на ниски температури. Дури и ако е +10 во текот на денот и замрзнување до -5 степени навечер, волуменот на бензинот во резервоарот може да се намали за неколку проценти.
Се вчитува
