Peugeot e-208 - реален опсег до 290 km со 90 km/h, но помалку од 190 km при 120 km/h [видео]

Бјорн Ниланд ја провери вистинската резерва на моќност на Peugeot e-208. Проблемот е важен бидејќи истата основа се користи во Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense или Peugeot e-2008, така што нивните резултати треба лесно да се заклучат од резултатите постигнати со e-208. Електричниот Peugeot тестиран од Nyland се покажа добро при мали брзини, но слабо при 120 km/h.

Peugeot e-208, технички карактеристики:

• сегмент: B,
• капацитет на батеријата: ~ 46 (50) kWh,
• наведен опсег: 340 WLTP единици, 291 km реален опсег во мешан режим [пресметано од www.elektrowoz.pl],
• моќност: 100 kW (136 КС)
• вртежен момент: 260 Nm,
• возење: погон на предните тркала (FWD),
• цената: од 124 PLN, од 900 PLN во прикажаната GT верзија,
• конкуренција: Opel Corsa-e (иста база), Renault Zoe (поголема батерија), BMW i3 (поскап), Hyundai Kona Electric (B-SUV сегмент), Kia e-Soul (B-SUV сегмент).

Peugeot e-208 - тест за опсег

Бјорн Ниланд ги спроведува своите тестови на иста рута, веројатно под слични услови, па неговите мерења овозможуваат реални споредби помеѓу различни болиди. За жал, со е-208, беше потврдено она што го пријавија другите корисници на YouTube: Линијата на возила на PSA Group со e-CMP со батерија од 50 kWh е умерено добраако сакаме брзо да ги возиме. Резултатите не се многу подобри од претходната генерација на Renault Zoe.

При мерењата температурата изнесуваше неколку степени Целзиусови, па на 20+ степени максималниот опсег ќе биде нешто поголем.

> Дали реалниот опсег на Peugeot e-2008 е само 240 километри?

Peugeot e-208 GT со целосно наполнета батерија може да помине до 292 километри со брзина од 90 km/h.... Ова дава реална потрошувачка од 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km). Повеќе од BMW i3, помалку од VW e-Up или дури и e-Golf. Инаку, Nyland пресметал дека батеријата има употреблив капацитет од само 45 kWh. Други корисници пријавуваат 46 kWh:

Брзото возење на долги растојанија може да има смисла кога имаме пристап до голем број станици за полнење од 100 kW. Со брзина од 120 km/h, Peugeot e-208 е способен да помине 187 километри. и тоа е под услов да ја испразниме батеријата на нула. Ако ја земеме предвид потребната маржа за да стигнеме до станицата за полнење и максималната моќност на полнење, излегува дека имаме на располагање околу 130 km.

Ова значи дека Peugeot e-208 и другите e-CMP возила со батерија од 50 kWh (вкупен капацитет) се погодни за брзо вози во радиус од 100-150 километри. Ќе се чувствуваат многу подобро. во градот, каде што малите брзини ќе им овозможат да надминат околу 300 или уште повеќе километри - овде Одлучувачки фактор е резултатот на процедурата WLTP, која дава 340 единици.

> Peugeot e-208 и брзо полнење: ~ 100 kW само до 16 проценти, потоа ~ 76-78 kW и постепено се намалува

Ако земеме предвид патека со должина од повеќе од 300 километри, возилата Hyundai-Kia со батерии од 64 kWh се подобро прилагодени.

Еве го целосното видео:

Ова може да ве интересира: