Прегревање на мотоциклот: причини и решенија

Неколку грешки може да предизвикаат прегревање на мотоциклот. Постојат неколку знаци со кои можете да кажете дали вашиот велосипед се загрева. Почнува да се икал. Случајно дување на вентилаторот, исто така, укажува на дефект. Можете исто така да мирисате на бензин во издувните гасови. Haveе мора да се грижите повеќе ако машината повеќе не се вклучува. 

Често наоѓаме причини поврзани со механички проблеми. Прегревањето од механичко потекло е од особен интерес за нас во оваа статија. Кои се причините за прегревање и како да се поправат? Проверете ги сите компоненти на колото што можат да предизвикаат дефект. 

Постојат неколку мерки на претпазливост што можете да ги преземете за да спречите вакви проблеми. Најдобро решение е да се открие причината и да се преземат соодветни мерки. 

Механички проблеми што предизвикуваат прегревање

Екстремната употреба може да предизвика прегревање, но ова е привремено. Може да се тврди дека повеќето неуспеси се предизвикани од механички проблеми. Тие треба да се прилагодат, инаку силата на вашите делови ќе се намали. 

Во основа, моторот со внатрешно согорување работи вака: една третина од калориите во бензинот се претвораат во механичка енергија. Остатокот мора да се отстрани преку прегледот. Така, мора да се најде рамнотежа помеѓу производството и ослободувањето на калории. 

Капки бензин брзо го раширија пламенот напред. Недостатокот на гориво е честа причина за прегревање на мотоциклот.... Го забавува движењето на предниот дел на пламенот. Во отсуство на доволно гориво, времето на согорување се забавува, што доведува до прегревање на моторот. 

Предвременото палење, исто така, може да предизвика прегревање. Ова го зголемува притисокот во цилиндерот и може да предизвика детонација. Вториот дури може да го пробие клипот поради експлозија. Тоа зависи од степенот на притисок. 

Пумпата за вода може да биде проблем ако погонот не успее. Не може доволно да го излади моторот. Решението е да се провери ротацијата на пумпата за вода при палење на моторот. 

La воздушни меури во колото за ладење исто така е фактор што предизвикува прегревање. Затоа, неопходно е да се спречи мешање на воздухот од пумпата за вода. 

Неуспехот на calorstat, исто така, може да предизвика прегревање.... Оваа опрема овозможува циркулација на вода до радијаторот кога моторот е жежок. Се деформира во зависност од температурата на колото за ладење. Ако моторот достигне доволно, калоростатот се отвора, овозможувајќи циркулација на вода. Ова го намалува механичкото абење и емисиите. Нејзината неисправност доведува до прегревање на моторот. 

Le термостат се користи за мерење на температурата на воздушните меури и циркулацијата на водата во помало коло кога моторот е ладен. Исто така е вклучен во правилното функционирање на моторот. Помага да се загрее моторот што е можно побрзо. Во случај на дефект, не може да го вклучи вентилаторот. 

Термостатот работи на ист начин како и калористатот. Се отвора и затвора во зависност од температурата. Неговата улога е да го вклучи вентилаторот кога температурата се зголемува. Затоа, неговата неисправност предизвикува прегревање на моторот. 

Le нивото на маслото е премногу ниско исто така може да предизвика прегревање. Исто така, има улога на ладење. 

Ефективни решенија за спречување на прегревање

Идеална опција би била да се замени опремата во случај на дефект. Дури и ако автомобилот се запали повторно, температурата ќе се зголеми незапирливо. Дијагностичкиот уред за мотоцикли се користи за проверка на различни компоненти и спречување на оштетување во погрешно време. 

Проблем може да биде и затнат радијатор. Радијаторот користи воздух за да го ограничи зголемувањето на температурата. Исто така, помага да се подобри ладењето. Нечистотијата се зголемува со текот на времето. Оттука и интересот за редовно чистење. Ако е покриен со прашина, ја намалува неговата ефикасност и повеќе не може правилно да ја исполни својата улога. 

Тој е многу видлив, така што е лесно да се забележи ако е затворен. Треба да се мијат со HP чистач. Воден млаз или мев е ефикасно решение за нечистотијата што ја затнува оваа опрема. 

Le чистење на бел оцет е ефикасен природен отстранувач на бигор. Можете исто така да додадете мали пасивни радијатори ако често патувате низ градот. 

Разликуваме двоцикли со течно ладење и воздушно ладење. Прво, тоа може да се должи на пожар. Треба да се внимава при инсталирање или замена на оригиналните свеќи со оние со повисок термички отпор. 

Таканаречените ладни свеќи имаат повисок термички отпор. Не заборавај проверете ги поставките за палење... Слободно надополнете со еден или два приклучоци масло. 

Додавањето лажица принудно ладење помага побрзо да се излади моторот. Капите околу цилиндерот не се доволни за да се спречи циркулацијата на воздухот и да се создаде силен потисок. 

Ако вашиот велосипед на две тркала се лади со течност, мора да се осигурате дека калоростатот работи правилно. Изберете течност за ладење со добар квалитет која има најдобра способност за дисипација на топлина. 

Недоволната количина на течноста за ладење ја намалува ефикасноста на циркулацијата на водата. Така, потребно е редовно следете го нивото на течности. 

Премногу брзиот пад на нивото на течноста укажува на можност за истекување во колото или во разменувачот на топлина вода / воздух. За да избегнете неочекувани дефекти, проверете дали нивото на течноста не е премногу ниско. Ова остава простор за воздух и го отежнува ладењето. 

Нормално механичко прегревање. Можно е ова да се должи на како возиш мотор... Во овој случај, неопходно е да се однесувате добро за да спречите оштетување. 

Интензивните горештини во лето придонесуваат за прегревање. Кога е во мирување, најдобро е да го исклучите моторот. Овој гест останува покорисен за вашиот мотор. Друга мерка на претпазливост е да го ставите возилото на две тркала во сенка за да избегнете зголемување на температурата на моторот.