Пасти за мелење вентили. Која да се избере?

Зошто мелење вентили?

Преклопувањето е еден вид полирање, кога абразивните честички, кои паѓаат помеѓу делови со различна цврстина, се вметнуваат во помек материјал. Како резултат на тоа, се зголемува чистотата на површината на поцврст производ во пар на триење. Соединенијата за преклопување се широко користени во практиката на авто-поправка за да се добие правилно парење на аголните димензии на вентилот и седиштето. За правилно преклопени вентили, површината за контакт приближно се удвојува.

Висококвалитетното преклопување на вентилите на тој начин решава два проблема:

• Создава подобро затворање помеѓу вентилот и главата, што ќе спречи гасови да излегуваат за време на ударот на компресија.
• Спречува горење на вентилите, бидејќи зголемената површина на контакт обезбедува подобар пренос на топлина од вентилите до главата.

Преклопувањето се врши со нанесување на специјален состав - паста за преклопување за вентили - на рабовите на вентилите, проследено со нивна ротација над главата.

Составот на пастата за мелење

Главните компоненти на пастите за преклопување на вентилите се:

1. Масло што го зголемува топлинскиот капацитет и ја намалува температурата на обложените површини. Некои пасти, со цел да се намали вискозноста, се произведуваат на водена основа.
2. Ситно дисперзиран абразив за полирање.
3. Антиоксиданси кои го намалуваат механичкохемиското абење.
4. Инхибитори на корозија кои позитивно влијаат на издржливоста на вентилот.
5. Осветлувачки соединенија.

Ефективноста на која било паста за преклопување за вентили се одредува според видот на абразивот. Се користат карборунд, дијамантски гриз, силициум диоксид, стакло, алуминиум оксид, како и силициум и бор карбиди.

Пастата за преклопување за вентили е класифицирана од груба до фина. Во груба паста, абразивните честички се доволно големи, па затоа се користи за грубо преклопување. Колку е поголема големината на гризот на пастата за преклопување, толку пофино може да се направи преклопување со неа.

Маслото и пастата за мелење имаат спротивни функции: додека абразивот го зголемува триењето, маслото има тенденција да го намали, додека го ограничува дејството на сечењето. Маслото (или водата) е исто така основата во која се движат абразивните честички за време на преклопувањето.

Некои корисници произволно ја намалуваат почетната вискозност на пастата, што е неприфатливо: како резултат на тоа, силата на оптоварување и ефектот на сечење на абразивните честички на преклопените површини се намалуваат. Самите честички се мијат побрзо, што доведува до зголемување на потрошувачката на соединението за преклопување.

Карактеристики на преклопување

Без оглед на брендот на пастата за преклопување на вентилите, треба да се придржувате до следниве препораки:

1. Пред да започнете со работа, неопходно е да се притисне преклопениот дел што е можно порамномерно до слојот од паста за преклопување.
2. Елементот што треба да се преклопи треба постојано да се притиска за време на процесот на преклопување додека не се појави вишок состав во јазот помеѓу деловите.
3. Вртењето на скутот треба да се врши додека не се намали силата на поместување на деловите за парење: тоа покажува дека абразивните честички се истиснати од зоната на обработка, а има само врзивно средство за масло или вода.
4. Ако треба да се продолжи со преклопување, старата паста се отстранува и се нанесува свежа паста.

Контролата на квалитетот на преклопувањето на вентилите дома може да се изврши со два методи - „на молив“ и „на керозин“. Во првиот случај, до шест ознаки се нанесуваат на површината со помош на мек молив, кој треба да се наоѓа во радијална насока. Се нанесуваат заземјените делови, а се изведуваат 2 ... 3 вртења. Ако ризиците останат, преклопувањето мора да се продолжи. За да се провери „за керозин“, деловите за парење се бришат суви и се ставаат на лист чиста бела хартија, по што малку керозин се истура во празнината. Ако по 6-7 часа нема траги од керозин на спротивната страна, мелењето може да се смета за целосно.

како да мелете вентил и да го проверите квалитетот на мелењето

Паста за преклопување на вентили. Кое е подобро?

Следниот рејтинг на пасти е составен главно врз основа на повратни информации од самите возачи:

1. "Класик" (производител VMPAuto, Русија). Погоден за сите типови мотори, има двокомпонентен состав, кој ви овозможува постојано да вршите грубо и фино брусење. Големината на зрната е од 0,53 до 0,9 микрони и тие стапуваат во функција постепено, како што се менува грубоста на третираните површини. Цена на издавање - од 600 рубли. за 400 гр производ. Треба да се напомене дека VMPAuto произведува високо специјализирани пасти под истиот бренд - дијамантски и професионални, кои се соодветни, соодветно, само за дизел и бензински мотори. Цената на таквите пасти е повисока: на пример, за дијамант - од 220 рубли. по пакување 100 гр.
2. ABRO Grinding Paste GP-201 од трговската марка ABRO (САД). Содржи и крупни и ситнозрнести компоненти, кои се наоѓаат во посебни делови од контејнерот. Економичен во потрошувачката, добро чуван на намачканата површина. Цената на пакетот со тежина од 100 g е од 150 рубли.

3. Ефект (произведен во Санкт Петербург). Пакетот вклучува две шишиња груба и фина паста, како и диспензер за олеснување на процесот на преклопување. Цена - од 160 рубли. за 90 g производ.
4. Permatex (производител - САД). Спаѓа во групата на сложени пасти растворливи во вода, со кои не само што можете да мелете вентили, туку и да ги исчистите хромираните површини на автомобилот. Цена - од 550 рубли. за пакување.

Треба да се напомене дека поделбата на мелење пасти на професионални и аматерски е прилично произволна и се изразува само во обемот на едно пакување производ.

Како да направите паста за преклопување со свои раце, за вентили за преклопување