Мекферсон е дизајнер на новата предна суспензија. Предности на колоната Мекферсон

Со текот на годините, суспензијата на автомобилот стана сè покомплексен систем. Сето ова за да се обезбеди безбедност и удобност при возењето за возачот и патниците. Многу популарно решение кое се користи со децении е колоната Мекферсон. Тој стана толку иконичен што и денес е инсталиран на многу возила со погон на предните тркала. 

Кое е потеклото на предната суспензија на MacPherson? 

Ерл С. Мекферсон - нов дизајнер на суспензија

Приказната започнува во Илиноис во 1891 година. Тука се роди дизајнерот на опишаната суспензија. Додека работеше во Џенерал Моторс, аплицираше за патент кој беше прототип на колоната Мекферсон. Тој користел целосно развиен дизајн откако се преселил во Форд во Форд Ведет. Таму работел до крајот на кариерата како главен инженер.

Суспензија во автомобилот - за што е тоа? Како работи на тркала?

Главната задача на системот за потпирање е да го држи тркалото на таков начин што ќе го оптимизира неговиот контакт со патот. Дополнително, елементите сместени во него се одговорни за комбинирање на тркалото со структурата на каросеријата и придушување на сите вибрации и удари кои се јавуваат при движење. Ако разбирате како функционира суспензијата, ќе разберете зошто потпорот McPherson е толку вредно и сè уште користено решение во системот за предна суспензија.

Колона Мекферсон - конструкција

Во одреден момент, Ерл С. Мекферсон забележа дека е можно да се создаде евтино, сигурно и компактно решение за монтирање на тркала кое исто така обезбедува:

• фиксација;
• водечки;
• насока;
• амортизација додека возите. 

Целиот дизајн на автомобилот ви овозможува да го инсталирате тркалото на две места - со помош на лежиште за амортизери.

Колона Мекферсон - градежна шема 

Секој звучник MacPherson го има следниов распоред. Главниот елемент овде е амортизерот, кој заедно со пружината и управувачкиот зглоб, формираат единствена целина. За нејзиниот правец е одговорна долната жешка, која најчесто има облик на цврсто или триаголно тело. Суспензијата се состои во работата на склоп на амортизери со пружина, која е фиксирана на посебна чаша. Горниот лежиште му овозможува на столбот да се ротира. Самиот потпорник MacPherson е поврзан со кросовер кој ви овозможува да ја промените насоката.

Што ја прави поинаква суспензијата MacPherson? За што се користи еден рокер?

За да се квалификува како суспензија за потпора на MacPherson, таа мора да ги исполнува следниве критериуми:

• вклучете ја предната суспензија;
• амортизерот има вртлива форма и се движи во согласност со движењата на воланот;
• кога се комбинираат, амортизерот, пружината и зглобот на воланот може да се сметаат како еден структурен елемент;
• долната жешка овозможува управувањето на тркалото со поврзување со зглобот на воланот.

Од горниот опис, може да се заклучи дека многу од решенијата што моментално се инсталирани во возилата не се суспензии на MacPherson. Како прво, овој термин не може да се примени на задната суспензија. Исто така, решенијата во кои се воведени амортизери без торзија не може да се сметаат за решение кое се вклопува во концептот Мекферсон. Сепак, употребата на повеќе од една потпирачка рака по тркало ја исклучува горната номенклатура.

Предности на колоната Мекферсон

Зошто решението опишано толку често се користи денес? Пред се затоа што е евтин и докажан. Производителите можат ефективно да ја прилагодат цената на структурата за да ги исполнат очекувањата на клиентите. Во исто време, суспензијата MacPherson обезбедува задоволително управување, амортизација и перформанси на суспензијата. Затоа можат да се најдат во автомобилите изградени пред 30 години и денес.

Инаку, суспензијата MacPherson е издржлива. Дизајнерите кои сакаа да имплементираат линиски мотор попречно на телото, можеа да го направат тоа без да го напуштат овој елемент на суспензијата и да го пренесат погонот на задната оска. Ова исто така влијаеше на популаризацијата на решението, особено затоа што повеќето од автомобилите што моментално се произведуваат се со погон на предните тркала.

Каде е најдобро одговара звучникот MacPherson? 

Макферсоновите потпори се особено погодни за мали возила поради нивната едноставност, сила и добри перформанси во возењето. На ова влијае тежината на автомобилот, која гарантира стабилност при свиоци и сопирање. MacPherson добро се справува со g-силите и обезбедува добра суспензија.

Колона Мекферсон - недостатоци во решението

Се разбира, како и секое решение, претставениот дизајн има некои недостатоци. Прво, тоа е прилично тенок дизајн. Спојот на MacPherson може да се оштети по возење низ чекор или празнина на патот со голема брзина. Тоа влијае и на употребата во различни типови возила. Потпорите на MacPherson главно се инсталирани на автомобили со мала големина и не се опремени со моќни мотори. Затоа, дизајнерите на спортски автомобили и автомобили од повисоките сегменти мораа или да преработат постоечко решение или да развијат ново.

Премногу широки гуми не треба да се монтираат на возило со MacPherson суспензија. фелг. Тие бараат голем офсет или централен прстен. При свиоци и како резултат на големо отклонување на тркалата, нивниот агол на наклон се менува, што може значително да влијае на тракцијата. Покрај тоа, ова не е многу погодно решение, бидејќи ги пренесува вибрациите од патот до воланот. За нивно намалување, се користат гумени влошки во приклучоците на амортизерите.

Суспензија MacPherson - замена

Секој од елементите што ја сочинуваат целата структура е подложен на абење. Затоа, со текот на времето, неопходно е да се заменат компоненти кои не се во функција или неисправни. Како што веќе разбравте, потпорите на MacPherson не се најиздржливото решение, така што брзото забрзување со чкрипење гуми, брзото возење на нерамни површини и спортската употреба на автомобилот може побрзо да ги уништи поединечните компоненти.

Ако НА ПРАВАТА работилницата вклучува замена на потпората MacPherson или нејзините поединечни делови, проверете ја геометријата на автомобилот подоцна. Ова е многу важно за да се одржи правилното затегнување и држење. Ова е важно кога се вози право, во кривини и со сопирање. Затоа, дури и ако на прв поглед се чини дека е во ред, добро е што сте посетиле работилница што врши такви мерења и прилагодувања. Можете и сами да замените поединечни елементи, доколку имате простор, алатки и малку знаење.

Не ретко решение измислено пред неколку децении сè уште му служи на човештвото. Суспензијата MacPherson, се разбира, претрпе некои модификации со текот на годините, но сепак се заснова строго на решенија измислени од дизајнерот. Се разбира, ова не е совршен дел и не е погоден за сите автомобилски апликации. Ако сакате оваа структура инсталирана во вашиот автомобил да трае што е можно подолго, возете мирно и инсталирајте гуми препорачани од производителот на автомобилот.