Кога ќе се случи несреќа
Несреќата е секогаш тешко искуство, а често ниту инволвираните ниту сведоците не знаат како да се однесуваат, особено затоа што конфузијата ја влошува стресот. Во меѓувреме, неопходно е што поскоро да се преземат соодветни мерки за обезбедување на местото на инцидентот, известување на надлежните служби и помош на настраданите. Една од најчестите причини за смрт во сообраќајни несреќи е хипоксија поврзана со респираторен застој.* Често, нашата реакција одредува дали жртвата ќе преживее додека не пристигне брзата помош.
Обезбедување на местото на настанот
„Првиот чекор треба да биде да се обезбеди безбедност на местото на несреќата за да не се создаде дополнителна опасност“, вели Збигњев Веселие, директор на автошколата Рено. На автопат или експресен пат, вклучете ги алармните светла на возилото или ако возилото не е опремено со нив, вклучете ги страничните светла и поставете рефлективен предупредувачки триаголник 100 m зад возилото. На други патишта, при застанување на пат на место каде што е забрането:
надвор од населените места се поставува триаголник на растојание од 30–50 m зад возилото, а во населени места зад или над возилото на висина не поголема од 1 m.
Службите за итни случаи и полицијата исто така треба да се повикаат што е можно поскоро. Кога се јавувате на бројот за итни случаи, во случај на губење на комуникацијата, прво наведете ја точната адреса со името на градот, бројот на жртвите и нивната состојба, како и презимето и телефонскиот број. Запомнете дека не можете прво да го завршите разговорот - диспечерот може да има дополнителни прашања.
Грижете се за ранетите
Доколку не можете да ја отворите вратата на автомобилот што е во сообраќајна несреќа, скршете го стаклото, внимавајќи да не предизвикате дополнителна повреда на лицето внатре. Имајте на ум дека каленото стакло, кое најчесто се користи за правење странични прозорци, се крши на мали остри парчиња, додека залепеното стакло (секогаш стаклото на шофершајбната) обично само се крши. Откако ќе влезете во автомобилот, исклучете го палењето, вклучете ја рачната сопирачка и извадете го клучот од палењето, советуваат инструкторите на автошколата на Рено.
Една од најчестите причини за смрт кај жртвите од сообраќајни несреќи е хипоксија поврзана со респираторен застој*, а во Полска секое второ лице не ги знае правилата за прва помош** што се бараат во такви ситуации. Вообичаено, не поминуваат повеќе од 4 минути од моментот на прекин на дишењето до моментот на целосно прекинување на виталната активност, па затоа е важна брза реакција. Честопати, сведоците на несреќата не се обидуваат да реанимација бидејќи не знаат што да прават и се плашат да и наштетат на жртвата.
Сепак, прво, основната помош е неопходна за одржување на животот додека не пристигне брзата помош. Кодексот за помали прекршоци предвидува казна приведување или парична казна за возач кој, додека учествувал во сообраќајна незгода, не пружа помош на жртвата на несреќа (член 93, став 1). Правилата за прва помош треба да се изучуваат на курс за преквалификација, велат инструкторите на автошколата на Рено.
* Глобално партнерство за безбедност на патиштата
** ПКК
