Како да смените антифриз во автомобил

Секој мотор со внатрешно согорување генерира топлина за време на неговата работа. За да се постигне неговото стабилно и долгорочно работење, оваа топлина мора некако да се отстрани.

Денес постојат само два начина за ладење на моторите, со помош на амбиенталниот воздух и со помош на течноста за ладење. Оваа статија ќе се фокусира на моторите што се ладат на втор начин и на течностите што се користат за ладење, поточно на нивната замена.

Од самото појавување на моторите со внатрешно согорување (ICEs), па сè до средината на 20 век, нивното ладење се вршело со помош на обична вода. Како тело за ладење, водата е добра за секого, но има две недостатоци, се замрзнува на температури под нулата и ги изложува елементите на енергетската единица на корозија.

За да се ослободат од нив, измислени се специјални течности - антифризови, што во превод значи "незамрзнување".

Што се антифриз

Денес, повеќето антифризови се направени врз основа на етилен гликол и се поделени во три класи G11 - G13. Во СССР, како раствор за ладење се користеше течност, која беше наречена „Тосол“.

Неодамна се појавија течности базирани на пропилен гликол. Ова се поскапи антифризови, бидејќи имаат својства со повисоки перформанси.

Се разбира, најважното својство на течноста за ладење е неговата способност да не замрзнува при ниски температури, но ова не е неговата единствена функција, друга подеднакво важна функција е да ги подмачкува компонентите на системот за ладење и да ја спречи нивната корозија.

Имено, за извршување на функциите на подмачкување и спречување на корозија, антифризовите содржат широк спектар на адитиви кои имаат далеку од вечен работен век.

И за да не ги изгубат овие својства растворите за ладење, овие раствори мора периодично да се менуваат.

Фреквенција на замена на антифриз

Интервалите помеѓу промените на течноста за ладење зависат првенствено од типот на антифризот.

Наједноставните и најевтините решенија за ладење од класата G11, кои го вклучуваат нашиот антифриз, ги задржуваат своите својства 60 километри или две години. Антифризовите од повисок степен траат подолго и треба да се менуваат многу поретко.

КОЛКУ ЧЕСТО ТРЕБА ДА ГО МЕНУВАМ АНТИФРИЗОТ?

На пример, течностите од класата G12, кои надворешно може да се разликуваат по црвена боја, не ги губат своите својства 5 години или 150 километри. Па, најнапредните антифризови од пропилен гликол, класа G000, опслужуваат најмалку 13 км. И некои видови на овие решенија никогаш не можат да се променат воопшто. Овие антифризови може да се разликуваат по нивната светла жолта или портокалова боја.

Исплакнување на системот за ладење

Пред да го замените антифризот, се препорачува да го исплакнете системот, бидејќи за време на работата на скалата, во него се акумулираат нечистотии и остатоци од моторното масло, кои ги затнуваат каналите и ја нарушуваат дисипацијата на топлина.

Најлесен начин за чистење на системот за ладење е како што следува. Потребно е да се исцеди стариот антифриз и да се наполни со обична вода еден или два дена. Потоа исцедете, ако исцедената вода е чиста и транспарентна, тогаш може да се истури свеж раствор за ладење.

Но, ова се случува исклучително ретко, или воопшто, па откако еднаш ќе го исплакнете системот за ладење, треба повторно да го исплакнете. За да го забрзате овој процес, можете да исплакнете со средство за отстранување бигор.

Откако ова средство ќе се истури во системот за ладење, доволно е моторот со внатрешно согорување да работи околу 5 минути, по што системот за ладење може да се смета за исчистен.

Постапка за замена на течноста за ладење

Подолу е мини инструкција за оние кои одлучуваат да ја сменат течноста за ладење во нивниот автомобил.

1. Прво, треба да пронајдете приклучок за одвод. Обично се наоѓа на самото дно на радијаторот за ладење;
2. Заменете под одводната дупка, некој вид контејнер со волумен од најмалку 5 литри;
3. Отшрафете го приклучокот и почнете да ја испуштате течноста за ладење. Мора да се запомни дека веднаш по исклучувањето на моторот, течноста за ладење има многу висока температура, а ако почнете да ја испуштате течноста веднаш по исклучувањето на моторот, може да изгорите. Односно, пред да започнете со постапката за одвод, би било точно да се остави антифризот да се излади некое време.
4. Откако ќе заврши испуштањето на течноста, приклучокот за одвод мора да се завитка;
5. Па, последната постапка е полнење на антифриз.

Во текот на постапката за замена на течноста за ладење, неопходно е да се провери состојбата на компонентите на системот за ладење.

Пред сè, треба визуелно да ја процените состојбата на сите врски и да бидете сигурни дека тие се затегнати. Следно, треба да ја допрете еластичноста на сите гумени делови на системот за ладење со допир.

Како самостојно (на улица) да замените антифриз или антифриз на кој било автомобил

Способност да се мешаат различни видови течност

Одговорот на ова прашање е многу едноставен и краток, нема антифриз, може да се мешаат различни видови.

Ова може да доведе до појава на некои цврсти или наслаги слични на желе кои можат да ги затнат каналите на системот за ладење.

Дополнително, како резултат на мешањето, може да дојде до пенење на растворот за ладење, што може да доведе до прегревање на енергетските единици и многу сериозни последици и скапи поправки.

Што може да го замени антифризот

За време на работата на моторот со внатрешно согорување, понекогаш се јавува истекување на системот за ладење, а моторот почнува да се загрева.

Ако немате можност брзо да го решите проблемот, тогаш треба да ја надополните течноста за ладење пред да ја посетите сервисната станица. Во овој случај, можете да додадете обична вода, по можност дестилирана.

Антифриз или антифриз, што е подобро - да го користите, истурете во вашиот автомобил? Скоро сложено

Но, мора да запомниме дека таквото надополнување ја зголемува точката на замрзнување на антифризот. Односно, ако депресуризацијата на системот се случи во зима, тогаш неопходно е да се елиминира истекувањето што е можно поскоро и да се смени растворот за ладење.

Колку течноста за ладење е потребна за замена?

Точната количина на течноста за ладење е наведена во упатството за секој модел на автомобил. Сепак, постојат некои заеднички точки.

На пример, кај мотори до 2 литри, обично се користат до 10 литри течност за ладење и најмалку 5 литри. Односно, имајќи предвид дека антифризот се продава во лименки од 5 литри, тогаш за замена на течноста за ладење ќе треба да купите најмалку 2 лименки.

Меѓутоа, ако имате мал автомобил со волумен од 1 литар или помалку, тогаш веројатно ќе ви биде доволен еден канистер.

Краток преглед

Се надеваме дека овој напис детално го опишува процесот на замена на растворот за ладење. Но, сепак, во овој случај, многу операции се вршат од дното на автомобилот и тие треба да се извршат или на јама или на лифт.

Значи, ако немате јама или лифт на фармата, тогаш замената ќе одземе доста време. Ќе треба да го подигнете автомобилот и да бидете подготвени да завршите голем дел од работата додека лежите на грб под автомобилот.

Ако не сте подготвени да ги издржите овие непријатности, тогаш во овој случај подобро е да ги користите услугите на сервисна станица. Самата операција на замена на течноста за ладење е една од најевтините во ценовникот на сервисната станица.