Како да купите користен автомобил? Водич за купувачот

Ќе купам кола, т.е. реклами и гледање понуди

Широката разновидност и безбројните понуди за половни автомобили ви даваат слобода на избор. Од друга страна, секое место каде што се достапни има свои карактеристики, предности и недостатоци.

Не е ништо ново што релативно лесниот и универзален пристап до брз интернет го претвори светот во глобално село каде содржината е подостапна од кога било. Ова исто така важи, а можеби дури и особено, за сите видови продажни понуди, каде што автомобилските понуди формираат огромна група.

Значи, каде можете да најдете зделки за користени автомобили?

Пред сè, на специјални сајтови за рекламирање на автомобили, каде што можеме да најдеме многу понуди со фотографии и описи.

Можеме да бараме и користени автомобили на познатите аукциски портали или стандардни страници за огласи. Нивните предности и недостатоци се слични: леснотија на пребарување и многу понуди.

Рекламирањето на социјалните мрежи станува сè попопуларно, што е погодно бидејќи денес речиси сите ги користат. Сепак, пребарувањето (скролувањето) е доста тешко, а на самите огласи често им недостасуваат основни информации како цена или контакт со продавачот.

Ако знаеме каков автомобил сакаме да купиме, можеме да ја посетиме веб-страницата на автомобилскиот клуб од таа конкретна марка. Автомобилите што ги нудат љубителите на марката обично се во многу добра состојба. Од друга страна, пречка може да биде задолжителната регистрација во таков клуб и доста рекламирање.

Напуштајќи го дигиталниот свет, вреди да се посети пазар за автомобили или салон за половни автомобили, каде што ќе можеме лично да ги видиме автомобилите, да направиме тест возење и да ги завршиме сите формалности на лице место.

Друго место за барање половни автомобили е преку дилерските мрежи што ги поврзуваме со продажбата на нови автомобили. Сепак, сè почесто нудат и користени автомобили, често купени како нови од застапништвото. Тоа се автомобили од пред многу години, технички тестирани, понекогаш со гаранција.

На повеќето од овие места, особено на Интернет, можете и сами да ја изразите желбата да купите автомобил: едноставно напишете оглас „ЌЕ КУПУВАМ АВТОМОБИЛ ОД МАРКА ХХХ“ и детално опишете какво возило барате и што љубезен. што е важно за вас, а што е неприфатливо. Ова осигурува дека само оние кои го имаат производот што го бараме да не контактираат.

Веќе во фаза на гледање реклами, можеме да одбиеме многу од нив: ако описот на огласот е многу лаконски или исполнет со претерано убави слогани, ако продавачот не сака да го наведе VIN-бројот, не дава јасни одговори. , во огласот има само една фотографија ако е премногу „шик“ или неприродно валкана. Исто така, треба да бидеме загрижени за малите дефекти што можеме да ги поправиме (во тој случај продавачот сам ќе ги поправи), приклучоците со различна боја или слабо прилагодените делови од телото и телото. Запомнете дека невообичаено ниската километража може да укаже на обид за измама. Според пресметките на Eurotax, просечната годишна километража на автомобили кај нас се движи од 10,5 до 25,8 илјади. км.

Купување половен автомобил - што да запомните?

Ако одлучиме да купиме користен автомобил, да не се залажуваме со „љубов на прв поглед“ - внимателно ќе го прегледаме и ќе му поставиме на продавачот голем број прашања за состојбата и работата на автомобилот. На крајот на краиштата, некој веќе го возел автомобилот, па не мора да биде совршен. Ајде да провериме:

• внатрешност на возилото,
• Тело,
• моторниот простор,
• Потребни документи.

Ајде да прашаме кога е извршен сервисот (потврда, барем фактура би било убаво), кога се сменети маслото, филтрите и ременот за мерење на времето (подобро би било откако ќе ја купите колата, но ова знаење ќе ни овозможи да провериме како продавачот се грижел за автомобилот). Ајде да ја провериме километражата на автомобилот за да видиме дали се совпаѓа со информациите во огласот и фотографиите во неа. Исто така, вреди да се користи веб-страницата https://historiapojazdu.gov.pl/, каде што можете да го најдете напредокот и историјата на инспекциите на регионалните сервисни пумпи.

Веќе во оваа фаза вреди да се проверат цените за поправки на најчестите дефекти на даден автомобил (ако има замени, тогаш ова не е лоша вест). Задолжително проверете го VIN-бројот: тој мора да одговара на идентификациската картичка, на табличката на шофершајбната и на елементите на телото (обично на страничниот столб, лакот на десното тркало, предната преграда, рамката за поддршка на десното тркало). Не заборавајте да ги проверите документите: дали автомобилот има важечки МОТ, дали има картичка за возило и важечки МОТ и дали лицето што ни го продава автомобилот е негов сопственик.

Проверете ја внатрешноста на избраниот автомобил

Се чини дека внатрешноста е само за визуелни проблеми и прашања за удобност. Сепак, прекумерното абење на некои компоненти може да укаже на поголема километража отколку што покажува километражата.

Проверете: седишта, волан, педали, копчиња на менувачот, рачки на вратите, копчиња на контролната табла.

• Рог - дали функционира? Во спротивно нема да добивате повратни информации.
• Волан - запомнете дека можеби има воздушно перниче, па ако нешто не е во ред со него (боја, степен на абење, нерамни елементи) - ова треба да нè загрижи.
• Прозорци - спуштете го секој до дното и проверете дали механизмите работат. Ако слушнете мешање, голема е веројатноста дека моторните четки се истрошени. Кога целосно ќе се истрошат, нема да можете да го затворите прозорецот.
• Греење на заден прозорец - Кога сме кај прозорците, проверете дали работи загреаното задно стакло - ова може да предизвика проблеми во зима.
• Клима уред и снабдување со воздух – непријатниот мирис се должи на дотраени филтри за климатизација или габа. Ако воздухот не се олади за 1°C за неколку минути, тој се расипува.

Погледнете го автомобилот однадвор

Кога ќе дојде време да се погледне надворешноста на автомобилот, не се работи само за гребнатини и гребнатини во бојата. Овде треба да се направи уште многу работа. Ова ќе го опишеме чекор по чекор подолу:

• Првиот впечаток се вдлабнатини, гребнатини, разлики во нијансите на лакови. Запомнете, ова е користен автомобил, па веројатно ќе има некои знаци на употреба - но секогаш прашувајте зошто. Разликите во сенката на бојата може да се резултат на префарбаниот браник затоа што бил изгребан, или, на пример, целосна замена на вратата по сериозно свиткување на браникот.
• Празнини - Внимателно проверете ги празнините помеѓу деловите на телото, вратите, фаровите и другите делови - тоа може да биде знак дека автомобилот е оштетен во несреќа.
• Лак - со помош на едноставен мерач вреди да се провери неговата дебелина. Зошто? Резултатите од мерењето ќе ни покажат кога и до кој степен се направени прилагодувања на калај. Просечната дебелина на фабричкиот лак е приближно 70 микрони - 100 микрони (јапонски автомобили), 100 микрони - 160 микрони (автомобили на европски производители) ако има големи отстапувања од овие вредности, тоа може да значи дека елементот е лакиран. Ова не мора да го исклучува автомобилот како потенцијално купување, но треба да видиме зошто се направени овие прилагодувања.
• 'Рѓа - Проверете ги праговите, шасијата, дното на вратите, подот на багажникот и лаковите на тркалата.
• Стакло – гребнатини и чипс, како и ознаки (броеви) на стаклото, кои ќе ви кажат дали целото стакло е иста година. Ако не, тогаш еден е заменет.
• Светилки – веќе пишувавме за неправилности и празнини кај нив. Вреди да се провери дали се досадни или изгорени.
• Гуми/гуми – вреди да се провери нивната состојба, степенот на абење и датумот на производство. Се разбира, ова е еден од најкористените елементи на автомобилот, но новиот комплет вклучува дополнителни трошоци кои мора да ги земеме предвид. Нерамномерно истрошените гуми се знак дека може да има проблем со усогласувањето.
• Бандажи - Бидејќи зборуваме за гуми, да ги провериме бандажите: дали се испукани? Нивната размена е веќе голема сума.
• Брави/Брави на вратите – Дали централната брава работи на сите врати?

Вреди да застанете за момент кај хаубата и да погледнете во моторниот простор и да проверите:

• Чистота - кога е премногу чист, можеме да бидеме сигурни дека е специјално подготвен за проверка. Никој од нас не го чисти просторот за моторот. Можеби продавачот сака да скрие нешто.
• Маслото е уште една работа која е многу ефикасна и се проверува редовно, или барем треба да биде. Премногу ниско или превисоко е сигнал дека може да има проблеми со истекување или горење масло. Проверете го и дното на капачето за полнење масло - белиот остаток треба да биде голем предупредувачки знак.
• Течност за ладење - бојата на 'рѓата и дамките од масло треба веднаш да ни го привлечат вниманието, бидејќи тие можат да навестат дефект на заптивката на главата на цилиндерот, а сите возачи се плашат од овие зборови.
• Ремени (главно ремени за мерење на времето) – тие се добри за замена по купување на користен автомобил, така што проверката ги покрива само можните причини за неправилно абење - истрошени, извалкани, испукани?

Автомобил од приватно лице или од пратка - каде да купите користен автомобил?

Како што споменавме на самиот почеток, има многу места каде што можете да барате користени автомобили. Многу огласи доаѓаат од приватни сопственици, додека други доаѓаат од мрежи за пратки или дилери.

Кога купуваме автомобил од приватно лице, можеме да сметаме на пониска цена отколку во продавница за втора рака - прво, можеме похрабро да преговараме, а второ, нема провизии за посредници и продавници за втора рака. Сепак, немаме поддршка во формални работи (осигурување, разни форми на финансирање).

Кога купувате користен автомобил во продавница за втора употреба, почесто ќе наидете на примери од увоз. Ова не е нужно лоша работа, но вреди да се биде свесен. Во однос на цената, опцијата за купување многу може да биде помалку профитабилна, бидејќи на цената се додава провизијата на брокерот. Сепак, користена продавница ви дава можност да видите неколку или десетина автомобили на едно место без да треба да закажете состанок. Половните автомобили обично се темелно проверени, документите се во совршен ред, а освен тоа, не треба да се грижиме за формалностите - овде можеме да се осигураме на лице место или да избереме соодветни методи на финансирање (кредит, лизинг). Поддршката од дилер на половни автомобили, исто така, може да ни овозможи да погледнеме автомобил што претходно не сме го разгледувале.

Купување половен автомобил - финансии

Многу е тешко да се одредат просечните цени за половни автомобили. Има толку многу компоненти кои влијаат на крајната цена на автомобилот што не можат ни да се стават во ниедна вилушка. Цената се одредува главно според марката и годината на производство на автомобилот. Километражата на автомобилот е исто така важна - колку е помала километражата, толку е поскапа, бидејќи автомобилот се користи помалку. Домашна кола и од прв сопственик ќе биде поскапа од увезена (непозната историја) од некој од сопствениците по ред. Но, автомобил од иста марка, истата година од првиот сопственик од Полска, сепак може да има различна цена. Зошто? Општата визуелна состојба на автомобилот, неговата дополнителна опрема, неодамнешните поправки или дополнителен сет на гуми се исто така важни. Ако некои автомобили се исклучително модерни и популарни во одредено време, тие ќе бидат поскапи. Најчесто, кога сакаме да купиме половен автомобил, бараме автомобил стар 3-4 години, кој веќе доживеал најголем пад на вредноста, а сепак е прилично младо и неискористено возило. Неговата километража треба да биде околу 50-70 илјади. км. При изборот на таков семеен автомобил, треба да бидеме подготвени да потрошиме од 60 до 90 илјади рубли. злота При изборот на поевтин, помал автомобил, неговата цена може да варира од 30 до 40 PLN. злота Мора да најдеме интересен примерок.

*извор: www.otomoto.pl (јуни 2022)

Автомобил на потрошувачки кредит со фиксна каматна стапка

Иако ова е користен автомобил, неговите цени не секогаш ви дозволуваат да го купите со готовина. Кредитите за автомобили може да се најдат во понудите на многу банки. Заемот може да се користи и за задолжителни плаќања (осигурување, регистрација на автомобил) или први посети на механичар (за да ве потсети што да замените откако ќе купите автомобил: масло, филтри и ремен за тајминг).

Рајфајзен Дигитална банка (бренд на Рајфајзен Центробанк АГ) со годишна каматна стапка од 11,99% нуди заем со провизија од 0% до 150 10 злоти. PLN со можност за финансирање до XNUMX години и фиксна каматна стапка. Овој заем може да се користи за која било намена, вклучително и купување на користен автомобил. Се разбира, обезбедувањето заем зависи од позитивната проценка на кредитната способност и кредитниот ризик на клиентот.

извори:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Дебелина на боја за автомобили - слоеви, вредности и мерење

Репрезентативен пример на потрошувачки заем: ефективна годишна процентуална стапка (APR) е 11,99%, вкупен износ на заемот: 44 EUR, вкупен износ што се плаќа: 60 ​​63 PLN, фиксна каматна стапка 566% годишно, вкупни трошоци на заемот: 11,38 18 PLN ( вклучувајќи: 966% провизија (0 евра, камата 0,0 18 злоти), 966 месечни плаќања од 78 злоти и последната исплата од 805 злоти. Пресметката е направена заклучно со 776 јули, 05.07.2022 година. позитивна проценка на кредитната способност и кредитниот ризик на Клиентот.

Спонзорирана статија