Јагуар го прекина производството на I-Pace. Нема врски. Повторно се работи за полската фабрика LG Chem.

Според британски The Times, Jaguar го прекинува производството на I-Pace на една недела. Нема литиум-јонски ќелии кои се испорачуваат од LG Chem и се произведуваат во фабрика во близина на Вроцлав. Ова е уште еден сигнал за индустријата за проблемите на јужнокорејскиот производител.

Проблемот со присуството на литиум-јонски батерии

Електричниот Jaguar I-Pace е изграден во фабриката Magna Steyr во Грац, Австрија. Тајмс дознава дека производството на автомобилот е прекинато на една недела почнувајќи од понеделник, 10 февруари поради проблеми со снабдувањето со литиум-јонски ќелии (извор). I-Pace не е првиот модел на LG Chem од Полска кој е во неволја.

Веројатно од истата причина беше скратено работното време во фабриката на Audi e-tron во Брисел, а некои од работниците со договор беа отпуштени.

> Audi ги намалува вработувањата во фабриката за e-tron во Белгија. Проблемот со добавувачот

Исто така, во случајот на Mercedes EQC, може да се работи за обезбедување на топлински комфорни ќелии, исто така има сигнали дека компанијата не може да ја контролира нивната големина (оток?). Мора да има нешто во тоа, бидејќи првиот електричен кросовер Mercedes-Benz тестиран од Бјорн Ниланд не успеа, што сигнализираше проблем на клеточно ниво.

Според информациите добиени од Handelsblatt, LG Chem не може да го обезбеди потребниот број ќелии со постојано добар квалитет..

Значи, веројатно е дека стратегијата на BMW за туркање на plug-in хибриди и оддалечување од електричната енергија може да биде најдобриот начин да се помине овој тежок период.

> Samsung SDI со литиум-јонска батерија: денес графит, наскоро силикон, наскоро литиумски метални ќелии и опсег од 360-420 km во BMW i3

Фотографија за отворање: Jaguar I-Pace (в) Батерија на Jaguar и возење

Ова може да ве интересира: