Историја на логото на Шкода - Шкода
Како изгледаат шифрите на брендовите Å? Брендот беше толку успешен на нашиот пазар што е тешко да не се знае. Дури и неупатените ќе го врзат и веројатно ќе кажат дека тоа е само круг со нешто неидентификувано внатре. Значи, што е тоа и од каде потекнува? Добро прашање!
Амблемот на Skoda не изгледаше како денес. Згора на тоа, можеме слободно да кажеме дека во почетниот период тој беше попроменлив и непредвидлив на концертите од Мадона. Сè започна во 1895 година. Тогаш производителот не размислуваше за производство на автомобили - тој претпочиташе да ги задоволи луѓето со велосипеди и мотоцикли. Затоа, првото лого беше велосипедско тркало со листови од липа исткаени меѓу краците. Се разбира, не беше без симболика - улогата на тркалото не треба да се објаснува, а лиметата го истакна словенското потекло на марката. Во денешниот минимализам, веројатно никој со здрав ум не би објавил толку сложен амблем, но тогаш - можете да прикачите мало уметничко дело на велосипед или мотоцикл. Точно во исто време, беше достапен уште еден заштитен знак - убава мажественост со режа и лисја од липа. Ова, пак, навести стилот на Арт Нову.
Времето за промена дојде 10 години подоцна, во 1905 година. Амблемот на Славија, кој порано беше велосипедско тркало, сега стана джинджифилово. Точно! Дури и неофицијално, како таков се нарекувал поради карактеристичната форма и боја. Покрај тоа, овој пат беше посветен исклучиво на мотоциклите. Од друга страна, логото на Laurin & Klement, специфична жена со режа, беше многу поедноставено бидејќи компанијата одлучи да оди во автомобили. Иницијалите на основачите, испреплетени со ловорики, завршија на хаубата на автомобилот Voiturette A.
Сè повторно се промени во 1913 година. Дискретниот круг амблем L&K беше заменет со огромно овално стилизирано лого кое се состои само од имињата на сопствениците - Laurin & Klement. Можете да ги сретнете во автомобил од типот Г и да го рекламирате брендот низ целиот имот. Овој период беше интересен и од друга причина. Å koda Pilzno — да, веќе имаше компанија што го презеде L&K. Првично, Åkoda немаше регистрирани логоа, па ги користеа буквите „Å“ или „Å Z“ во круг - без никакви прекумерни украси или додатоци. Изгледаа грдо затоа што тендерот за дизајн веројатно беше објавен уште во градинка, но вистинската револуција на логото допрва требаше да дојде.
Во 1923 година, се појави лого што навистина ја означува насоката во која трговската марка Åcodes последователно ќе оди. Наводно ништо - Индиец со перјаница, закачен нос и погрешен поглед се упатил некаде далеку нагоре. Сепак, не се работеше за самиот Индиец, туку за она што го имаше на главата и со што се поврзуваше - лак под мишка, стрели зад грб и плач што го носеше низ Америка. Кон крајот на 1923 година е регистриран бренд кој и денес се користи без некои поголеми промени - сина, крилеста, веројатно индиска стрела, испишана во круг. Како тоа да не беше доволно, имаше и нешто како око. Најдобриот дел е што сè уште не се знае кој дошол до ваква чудна идеја, кој ја одобрил и од каде инспирацијата. Можеби не од некој Индиец што вреска? Едно е сигурно - логото заглави, за разлика од втората трговска марка претставена малку подоцна, во 1925 година. Златниот збор „Акода“ е претставен на темносин овал и опкружен со златен цветен мотив. Можеше да се види во кодот 633, но конечно беше отстранет во 1934 година. Крилестата стрела стана препознатлива.
Карактеристичниот амблем првпат беше ажуриран во 1993 година. Ова е важен датум - Åkoda има финансиски проблеми, а Volkswagen е во мрак со голема сума на сметката. За ова сакаше да го сподели. Кодот беше усвоен и логото беше сменето - сината го замени сочното зелено, а новото име на фабриката - Åkoda Auto - се појави на задебелениот прстен. На крајот на краиштата, тоа не траеше многу долго.
Една година подоцна, беше можно да се восхитуваме на новиот амблем на производителот, иако промените беа мали - прстенот стана црн, а натписот „Авто“ беше заменет со ловор. Сепак, ова мало „парче природа“ не беше по вкусот на сите во друштвото, бидејќи наеднаш повторно беше сменет во „Авто“. Сепак, новите бои на логото останаа и, конечно, мораше да се одбележи ново поглавје во историјата на марката, бидејќи во автосалоните се појави првиот автомобил произведен во соработка со Фолксваген, Фелица. Навистина, препознатливиот дизајн на логото беше создаден многу одамна, но во 90-тите луѓето почнаа да се прашуваат дали е можно да се препише симболиката во поединечни елементи на амблемот. И што - има мерцедес, акода ли е? Областа стана идентификувана со земјината топка и широкиот асортиман на брендот. Крило со богата понуда и технички напредок, како и шут со иновативност и прецизност на направениот избор. Главно поради фактот што Фолксваген дури и слепо влезе во центарот. Има и око - претпазливост, и зелена боја - еколошки производство. Дали има нешто друго што можам да променам во врска со логото?
Се разбира, стилисти се креативни. Во 1999 година, изгледот на амблемот беше освежен, но овој пат во печатената верзија беа додадени сенки, благодарение на што сето тоа стана оптички конвексно. Не секој знае дека во 2005 година производителот ја прослави својата 100-годишнина на пазарот. И имаше што да се слави - производство на велосипеди и мотоцикли, потоа автомобили, финансиски проблеми, дебитна картичка со пин-код за сметка на Фолксваген и, конечно, голем успех. Ова требаше да се прослави, па се појави логото на годишнината - зелен прстен, се вратија ловорики, а местото на крилестата стрела го зазеде натписот „100 ГОДИНИ“. Сепак, автомобилите имаа повеќе маркетинг отколку практична примена. Нова ера во симболиката на брендот започнува сега - во 2011 година.
Од март, новиот амблем ќе биде прикажан на внатрешните и надворешните медиуми на брендот. Бидејќи силата на нештата, витрината на денешницата е минимализмот и децата, кои наместо: „мајка“ викаат: „mp3“ - логото е значително модернизирано и поедноставено. Зелената стрелка изгледа како да е издлабена од метална плоча, со тенок хромиран круг околу неа со зборовите „Å koda“ над неа. И тоа е само почеток - од 2012 година, сите нови модели ќе имаат сосема ново сребрено лого. Па, светот се менува, а со него се менува и логото. И да се мисли дека се започна со машка жена и тркало од велосипед...
