Мотори на Kia Carens
Во Русија, миниконите се сметаат за семејни автомобили, и покрај сите нивни предности, тие обично не се доволно распространети.
Меѓу многуте модели може да се издвои Kia Carens.
Оваа машина има голем број технички карактеристики што ја прават сигурна и удобна. Посебно внимание треба да се посвети на моторите. Сите енергетски единици покажуваат одлични технички карактеристики.
Опис на возилото
Првите автомобили од оваа марка се појавија во 1999 година. Првично, тие беа дизајнирани само за домашниот корејски пазар. Само втората генерација беше претставена во Европа. Русите се запознале со овој автомобил во 2003 година. Но, третата генерација стана најпопуларна, се произведуваше од 2006 до 2012 година. Четвртата генерација стана помалку популарна, не можејќи да се натпреварува со аналози.
Главната карактеристика на втората генерација беше присуството на само рачен менувач. Ова не им се допадна на многу луѓе кои веќе беа навикнати на „автоматски машини“ на мини комбиња.
Но, на крајот автомобилот само победи. Благодарение на техничките карактеристики на таков менувач, тој поефикасно го пренесува вртежниот момент под оптоварување. Како резултат на тоа, моторот трае подолго. Ова беше вистина во раните XNUMX-ти.
Третата генерација доби комплетна линија на мотори, кои се уште се во употреба со мали промени. Исто така, оваа верзија беше направена, вклучително и со поглед на Русија. Од тоа време, Kia Carens се произведува во следните претпријатија:
- Хвасеонг, Кореја;
- Куанг Нам, Виетнам;
- Автотор, Русија;
- Паранак Сити, Филипини.
Во фабриката во Калининград беа произведени два стила на каросерија, тие се разликуваа во комплетите за тело. Едната верзија беше наменета за Русија, а другата за Западна Европа.
Преглед на моторот
Како што веќе споменавме, главни модели за моделот се моторите што се користеа за втората и третата генерација. Затоа, ќе ги разгледаме. Првата генерација користеше мотор од 1,8 литри, тие понекогаш беа инсталирани и на втората генерација, но таквите машини не беа доставени во Русија и Европа.
Главните карактеристики на базните мотори за Kia Carens се претставени во табелата.
G4FC | G4KA | D4EA | |
---|---|---|---|
Зафатнина на моторот, кубни см | 1591 | 1998 | 1991 |
Максимална моќност, h.p. | 122 - 135 | 145 - 156 | 126 - 151 |
Максимален вртежен момент, N * m (kg * m) при вртежи во минута. | 151 (15) / 4850 година 154 (16) / 4200 година 155 (16) / 4200 година 156 (16) / 4200 година | 189 (19) / 4250 година 194 (20) / 4300 година 197 (20) / 4600 година 198 (20) / 4600 година | 289 (29) / 2000 година 305 (31) / 2500 година 333 (34) / 2000 година 350 (36) / 2500 година |
Максимална моќност, h.p. (kW) на вртежи во минута | 122 (90) / 6200 година 122 (90) / 6300 година 123 (90) / 6300 година 124 (91) / 6200 година 125 (92) / 6300 година 126 (93) / 6200 година 126 (93) / 6300 година 129 (95) / 6300 година 132 (97) / 6300 година 135 (99) / 6300 година | 145 (107) / 6000 година 150 (110) / 6200 година 156 (115) / 6200 година | 126 (93) / 4000 година 140 (103) / 4000 година 150 (110) / 3800 година 151 (111) / 3800 година |
Користено гориво | АИ-92 бензин АИ-95 бензин | АИ-95 бензин | Дизел гориво |
Потрошувачка на гориво, л / 100 км | 5.9 - 7.5 | 7.8 - 8.4 | 6.9 - 7.9 |
тип на мотор | 4-цилиндрични во линија, 16 вентили | 4-цилиндрични во линија, 16 вентили | 4-цилиндрични во линија, 16 вентили |
Додади информации за моторот | CVVT | CVVT | CVVT |
Емисија на СО2 во g / km | 140 - 166 | 130 - 164 | 145 - 154 |
Дијаметар на цилиндар, мм | 77 | 77 | 77.2 - 83 |
Број на вентили по цилиндар | 4 | 4 | 4 |
Суперполнач | Не | Нема | опција |
Погон на вентил | DOHC, 16-вентил | DOHC, 16-вентил | 17.3 |
Сооднос на компресија | 10.5 | 10.3 | 84.5 - 92 |
Клипен удар, мм | 85.44 | 85.43 |
Има смисла да се разгледаат некои од нијансите подетално.
G4FC
Оваа енергетска единица доаѓа од серијата Гама. Од основната верзија се разликува по различен облик на коленестото вратило, како и долга спојна шипка. Во исто време, проблемите се сосема исти:
- вибрации;
- лебдечки врти;
- бучава на системот за дистрибуција на гас.
Според фабриката, ресурсот на моторот е приближно 180 илјади километри.
Главната предност на овој мотор со внатрешно согорување е доволната издржливост за долги патувања. Дури и ако автомобилот е натоварен, не треба да се појават проблеми. Бидејќи е основна конфигурација, обично се инсталира во автомобили со минимална дополнителна функционалност.
G4KA
Има голема издржливост. Синџирот на тајминг тивко оди 180-200 илјади. Обично, моторот бара капитал по околу 300-350 илјади километри. Нема потешкотии на патот. За миниван, автомобил со овој мотор покажува добра динамика.
Нормално, нема механизми без недостатоци. Тука треба внимателно да го следите притисокот на маслото. Доста често, менувачот на пумпата за масло се брише. Ако не обрнете внимание на овој дефект, може да добиете брза „смрт“ на брегастите вратила.
Исто така, понекогаш кревачите на вентилите може да бараат замена, но тоа зависи од конкретниот мотор. На едната воопшто ги нема овие проблеми, а на другата треба да се менуваат на секои 70-100 илјади км. трчај.
D4EA
Првично, дизел моторот D4EA беше развиен за кросовери. Но, бидејќи развојот се покажа како многу квалитетен и сигурен во пракса, моторот почна да се користи насекаде. Главната предност е економичноста. Дури и со турбината нема проблеми со потрошувачката на гориво.
Моторот не предизвикува посебни потешкотии за време на работата. Но, кога работите на гориво со низок квалитет, пумпата за гориво под висок притисок може да не успее.
Најчестите модификации
Кај нас најчесто може да се најде Kia Carens која е опремена со мотор G4FC. Постојат неколку причини. Но, главната е ниската цена. Овој распоред е првично основен, така што нема многу додатоци кои ја зголемуваат цената. Затоа оваа верзија стана најпопуларна.
Кој мотор е посигурен
Ако одлучите да купите мотор со договор за да го замените неуспешен, има смисла да обрнете внимание на сигурноста. Сите мотори на Kia Carens се заменливи, што во голема мера го поедноставува изборот.
Ако изберете мотор со договор, подобро е да купите G4KA. Овој мотор е најсигурен од целата линија. Исто така, многу е полесно да се најдат потрошни материјали и додатоци за него, бидејќи оваа единица се користи на многу модели на Kia. Тие, исто така, често се склопуваат во други фабрики со договор, што ги намалува трошоците.