Fiat FIRE мотори

Серијата бензински мотори Fiat FIRE се произведува од 1985 година и за тоа време се здоби со безброј модели и модификации.

4-цилиндричните бензински мотори Fiat FIRE првпат беа претставени во 1985 година и станаа доста распространети во скоро сите модели на италијанскиот концерн. Постојат три модификации на овие мотори: атмосферски, турбополнач и со системот MultiAir.

Содржина:

• Атмосферски мотори со внатрешно согорување
• Т-џет турбо мотори
• MultiAir мотори

Fiat FIRE атмосферски мотори

Во 1985 година, 10-литарскиот мотор од семејството FIRE дебитираше на петицата на Autobianchi Y1.0, кој на крајот се претвори во огромна линија на мотори кои се движат од 769 до 1368 cm³. Првите мотори со внатрешно согорување доаѓаа со карбуратор, а потоа се појавија верзии со едно вбризгување или инјектор.

Дизајнот за тоа време е типичен: 4-цилиндричен блок од леано железо, погон на временски ремен, алуминиумска глава може да биде 8-вентил со една брегаста осовина без хидраулични подигнувачи, а во поновите верзии 16-вентил со пар брегасти вратила и хидраулични подигачи. Најсовремените верзии на моторот со внатрешно согорување имаа фазен регулатор и систем за менување на геометријата на доводот.

Ова семејство вклучуваше огромен број на енергетски единици кои се движат од 769 до 1368 cm³:

0.8 SPI 8V (769 cm³ / 65 × 58 mm)

156A4000 (34 КС / 57 Nm)

Fiat Panda I

1.0 SPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

156A2100 (44 КС / 76 Nm)

Fiat Panda I

1.0 MPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D9011 (55 КС / 85 Nm)

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 (65 КС / 91 Nm)

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

1.0 MPI 16V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D8011 (70 КС / 96 Nm)

Fiat Palio I, Сиена I

1.1 SPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

176B2000 (54 КС / 86 Nm)

Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y

1.1 MPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

187A1000 (54 КС / 88 Nm)

Fiat Palio I, Panda II, Seicento I

1.2 SPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

176A7000 (60 КС / 102 Nm)

Fiat Punto I

1.2 MPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A4000 (60 КС / 102 Nm)

Fiat Panda II, Punto II, Lancia Ypsilon I

169A4000 (69 КС / 102 Nm)

Fiat 500 II, Panda II, Lancia Ypsilon II

176A8000 (73 КС / 104 Nm)

Fiat Palio I, Punto I

1.2 MPI 16V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A5000 (80 КС / 114 Nm)

Fiat Bravo I, Stilo I, Lancia Ypsilon I

182B2000 (82 КС / 114 Nm)

Fiat Brava I, Bravo I, Marea I

1.4 MPI 8V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

199A7000 (75 КС / 115 Nm)

Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 (77 КС / 115 Nm)

Fiat Albea I, Doblo I, Lancia Musa I

1.4 MPI 16V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

192B2000 (90 КС / 128 Nm)

Fiat Bravo II, Stilo I, Lancia Musa I

199A6000 (95 КС / 125 Nm)

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 (95 КС / 128 Nm)

Fiat Punto II, Doblo II, Lancia Ypsilon I

169A3000 (100 КС / 131 Nm)

Fiat 500 II, 500C II, Panda II

Турбо мотори на Fiat T-Jet

Во 2006 година, на Grande Punto се појави 1.4-литарски турбо мотор познат како 1.4 T-Jet. Оваа енергетска единица е 16-вентил FIRE мотор без дефазер, опремен со турбини IHI RHF3 VL36 или IHI RHF3 VL37, во зависност од конкретната верзија.

Линијата се состоеше од само неколку енергетски единици со турбополнач со волумен од 1.4 литри:

1.4 T-Jet (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

198A1000 (155 КС / 230 Nm)

Fiat Bravo II, Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

198A4000 (120 КС / 206 Nm)

Fiat Linea I, Doblo II, Lancia Delta III

Погонски единици на Fiat MultiAir

Во 2009 година се појавија најнапредните FIRE модификации опремени со системот MultiAir. Тоа е, наместо влезната брегаста осовина, овде беше инсталиран електро-хидрауличен систем, што овозможи флексибилно прилагодување на времето на вентилот под компјутерска контрола.

Оваа линија вклучуваше атмосферски и наполнети енергетски единици со волумен од само 1.4 литри:

1.4 MPI (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A6000 (105 КС / 130 Nm)

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

1.4 TURBO (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A2000 (135 КС / 206 Nm)

Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 (140 КС / 230 Nm)

Fiat 500X, Bravo II, Lancia Delta III

312A1000 (162 КС / 230 Nm)

Fiat 500 II, 500L II

955A8000 (170 КС / 230 Nm)

Alfa Romeo MiTo, Giulietta