Мотори на Шевролет Рецо
содржина
Кај нас, миниконите не се многу популарни. Во исто време, некои модели наоѓаат голема поддршка кај возачите. Таков случај е Шевролет Рецо.
Овој автомобил го најде својот потрошувач меѓу домашните ентузијасти за автомобили. Ајде да го разгледаме подетално.
Преглед на Chevrolet Rezzo
Овој автомобил е произведен од корејската компанија Daewoo почнувајќи од 2000 година. Создаден е врз основа на Nubira J100, кој во тоа време беше прилично успешен седан. Бидејќи Nubira J100 е заеднички проект, инженери од различни земји учествуваа во развојот на миниван:
- шасијата е создадена во ОК;
- мотор во Германија;
- дизајнот го направија специјалисти од Торино.
Сето ова заедно формираше одличен автомобил. Тоа беше добро прилагодено за семејни патувања на кое било растојание. Беа понудени две нивоа на опременост, кои главно се разликуваа во внатрешната опрема.
Од 2004 година, произведена е рестилизирана верзија на моделот. Главно се разликува само по изглед. Конкретно, дизајнерите ја отстранија аголноста на формите. Како резултат на тоа, автомобилот почна да изгледа помодерно.
Мотори
Овој модел беше опремен со само една единица за напојување A16SMS. Сите разлики помеѓу модификациите се однесуваат првенствено на внатрешната удобност и некои дополнителни опции. Во табелата можете да ги видите сите главни карактеристики на моторот инсталиран на Chevrolet Rezzo.
| Зафатнина на моторот, кубни см | 1598 |
|---|---|
| Максимален вртежен момент, N * m (kg * m) при вртежи во минута. | 145 (15) / 4200 година |
| Максимална моќност, h.p. | 90 |
| Користено гориво | АИ-95 бензин |
| Потрошувачка на гориво, л / 100 км | 8.3 |
| тип на мотор | Вроден, 4-цилиндричен |
| Број на вентили по цилиндар | 4 |
| Емисија на СО2 во g / km | 191 |
| Додади информации за моторот | мултипортно вбризгување на гориво, DOHC |
| Максимална моќност, h.p. (kW) на вртежи во минута | 90 (66) / 5200 година |
| Суперполнач | Не |
Ве молиме имајте предвид дека индикаторите се исти за секоја модификација. Поставките на моторот не се променети.
Ако треба да го проверите бројот на моторот, може да се најде на блокот на цилиндрите. Се наоѓа над филтерот за масло, веднаш зад левата издувна цевка.
Типични грешки
Нема посебни проблеми со моторот, ако се грижите за него навремено, речиси и да нема дефекти. Најранливите јазли:
- ремен за тајмингот;
- вентил;
- прстени за стругалка за масло.
Ајде да ги разгледаме одделно.
Временскиот ремен треба да се замени на 60 илјади километри. Но, често се појавуваат ситуации кога порано не успее. Проверете ја состојбата на овој уред при секое планирано одржување. Ако дојде до прекин, ќе влијае следново:
- вентил;
- водичи;
- клипови.
Како резултат на тоа, моторот ќе треба целосно да се ремонтира.
Вентилите може да изгорат, тие се направени од не многу отпорен метал. Како резултат на тоа, добиваме изгорени вентили. Исто така, ако се скрши временскиот ремен или поставките на системот за дистрибуција на гас се неточни, тие може да се свиткаат. Ве молиме имајте предвид дека можете да најдете „спортски“ вентили за овој модел на продажба; тие чинат еден и пол пати повеќе, но тие се посигурни и траат подолго.
Прстените за гребење масло имаат тенденција да се залепат. Ова обично се случува по долг период на паркирање. Може да се обидете да ги декоксирате. Но, ова не е секогаш можно да се направи.
Останатите јазли се доста сигурни. Понекогаш се случуваат дефекти на сензорот, но ова е генерално редок проблем. Понекогаш, под оптоварување, маслото може да изеде, причината се истите прстени за гребење масло и/или заптивки на стеблото на вентилот.
Одржливост
Додатоци може да се купат без проблеми или ограничувања. Покрај тоа, нивната цена е ниска, што во голема мера го поедноставува одржувањето на автомобилот. Можете да изберете помеѓу оригинални и договорни резервни делови.
Нема потешкотии со поправките. Сите компоненти се погодно лоцирани; нема потреба да се расклопува половина од моторниот простор за да се замени филтерот за масло. Сите работи за поправка може да се направат во гаражата, ќе биде потребна само специјална машина за мелење на коленестото вратило.
Најчеста закажана работа е менување на моторното масло и филтерот. Оваа работа се изведува еднаш на секои 10000 километри. Оптимално е да се користи синтетичко масло gm 5w30 за замена; тоа е она што го препорачува производителот. Филтерот може да се земе од Chevrolet Lanos доколку не можете да го најдете оригиналниот. Во однос на техничките карактеристики, тие се идентични.
Ременот за мерење на времето е заменет на приближно 60 илјади километража. Но, практично тоа се бара порано. Исто така, не заборавајте да ја следите состојбата на филтерот за гориво. Нејзиното затнување може да доведе до зголемено оптоварување на пумпата и негово откажување. За да избегнете проблеми, не полнете гориво на за вас непознати бензински пумпи.
Подесување
Обично оваа енергетска единица е едноставно засилена. Не вреди да се досадуваат цилиндрите и да се прават други варварски интервенции, бидејќи металот на блокот е тенок и мек. Како резултат на тоа, се јавува проблем за време на здодевноста.
При засилување, наместо стандардните, се инсталираат следните компоненти:
- електронски контролер BORMAN Chip;
- ресивер BORMAN BOOST;
- замаец BORMAN S;
- ЕКО сензор AFR;
- демонтирање на катализаторот и инсталирање на појак.
Не заборавајте да извршите калибрација и прилагодување. Како резултат на тоа, брзината на забрзување се зголемува за 15%, максималната брзина за 20%.
Понекогаш прават и штип тјунинг. Во овој случај, со трепкање на стандардната контролна единица, моќноста на моторот се зголемува. Главниот недостаток е забрзаното абење на компонентите на моторот.
Најпопуларните модификации
Немаше модификации на моторот со внатрешно согорување; единицата за напојување A16SMS беше инсталирана на сите верзии на автомобилот. Во исто време, сите варијанти на Chevrolet Rezzo имаат исти карактеристики на моторот. Затоа, нема смисла да се разговара за изборот на ентузијасти на автомобили во однос на евалуацијата на моторот.
Поради високото ниво на доверливост и удобност, возачите често претпочитаа да купат Elite+. Автомобилот има поудобна внатрешност. Поубаво изгледа и на патот, а тука се појави и LED оптика.
Најдобрата опција се смета за верзијата од 2004 година, која беше произведена по рестилирањето. Оваа верзија беше купена најчесто.
