VW CCTB мотор
содржина
2.0-литарскиот CCTB турбо мотор или VW Tiguan 2.0 TSI беше произведен од 2008 до 2011 година и беше инсталиран на првата генерација на познатиот кросовер Tiguan за американскиот и канадскиот пазар. Единицата за напојување е во суштина аналог на моторот CAWA за американските економски ULEV 2.
Линијата EA888 gen1 вклучува и мотори со внатрешно согорување: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
Технички карактеристики на моторот VW CCTB 2.0 TSI
Точен волумен | 1984 cm³ |
Енергетски систем | директно вбризгување |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 170 ч. |
Вртежен момент | 280 Nm |
Цилиндричен блок | леано железо R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 82.5 mm |
Клипен мозочен удар | 92.8 mm |
Сооднос на компресија | 9.6 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Да |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | на зафатите |
Турбо-полнење | ККК К03 |
Каков вид на масло да се прелива | 4.6 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-95 |
Класа на животна средина | УЛЕВ 2 |
Приближен ресурс | 270 000 km |
Сувата тежина на CCTB моторот според каталогот е 152 kg
Бројот на моторот CCTB се наоѓа на спојот со менувачот
Потрошувачка на гориво на мотор со внатрешно согорување Volkswagen CCTB
Користејќи го примерот на VW Tiguan 2.0 TSI од 2009 година со автоматски менувач:
Град | 13.5 литри |
Следете | 7.7 литри |
Мешан | 9.9 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот CCTB 2.0 TSI?
Тигуан 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на CCTB моторот со внатрешно согорување
Многу сопственици се жалат на животниот век на тајмингот, понекогаш е помал од 100 км
Забрзаното формирање на јаглерод на вентилите исто така предизвикува многу проблеми.
Причината за брзината на лебдење е често лепење на клапите за вител
Стандардниот сепаратор за масло брзо се затнува, што доведува до потрошувачка на лубрикант
Други слаби точки на моторот со внатрешно согорување вклучуваат слаби калеми за палење и катализатор