Мотор на Subaru EZ30D
Мотори

Мотор на Subaru EZ30D

Спецификации на Subaru EZ3.0D 30-литарски бензински мотор, доверливост, ресурси, прегледи, проблеми и потрошувачка на гориво.

3.0-литарскиот бензински мотор Subaru EZ30 D беше произведен од концернот од 2000 до 2004 година и беше инсталиран само на третата генерација на моделот Legacy и на караванот базиран на неговиот Outback. Оваа единица брзо отстапи место за надградена верзија со индексот EZ30R.

Линијата EZ вклучува и мотори со внатрешно согорување: EZ30R и EZ36D.

Технички карактеристики на Subaru EZ30D 3.0 литарски мотор

Точен волумен2999 cm³
Енергетски системинјектор
Моќност на моторот со внатрешно согорување220 ч.
Вртежен момент290 Nm
Цилиндричен блокалуминиум H6
Блокирај ја главатаалуминиум 24v
Дијаметар на цилиндар89.2 mm
Клипен мозочен удар80 mm
Сооднос на компресија10.7
Карактеристики на моторот со внатрешно согорувањеDOHC
Хидраулични компензаториНема
Време на возењесинџир
Регулатор на фазиНема
Турбо-полнењеНема
Каков вид на масло да се прелива5.7 литри 5W-30
Тип на горивоАИ-95
Класа на животна срединаЕУРО 3
Приближен ресурс300 000 km

Тежината на каталогот на моторот EZ30D е 170 кг

Бројот на моторот EZ30D се наоѓа на спојот на блокот со кутијата

Subaru EZ30 D Потрошувачка на гориво

На пример на Subaru Outback од 2002 година со автоматски менувач:

Град14.0 литри
Следете7.6 литри
Мешан9.9 литри

Кои автомобили беа опремени со моторот EZ30D 3.0 l

Субару
Наследство 3 (BE)2000 - 2003
Outback 2 (BH)2000 - 2004

Недостатоци, дефекти и проблеми на EZ30D

Како прво, овој мотор троши многу гориво и е склон кон истекување на масло.

Тој исто така многу се плаши од прегревање, а системот за ладење не е познат по својата сигурност.

Употребата на неоригинално масло овде брзо го оневозможува затегнувачот на ланецот

На патеки над 150 илјади км, често започнува прогресивно согорување на маслото.

А главниот проблем е да се најде квалитетна услуга за боксер моторот.


Додадете коментар