Мотор на Subaru EZ30D
содржина
3.0-литарскиот бензински мотор Subaru EZ30 D беше произведен од концернот од 2000 до 2004 година и беше инсталиран само на третата генерација на моделот Legacy и на караванот базиран на неговиот Outback. Оваа единица брзо отстапи место за надградена верзија со индексот EZ30R.
Линијата EZ вклучува и мотори со внатрешно согорување: EZ30R и EZ36D.
Технички карактеристики на Subaru EZ30D 3.0 литарски мотор
Точен волумен | 2999 cm³ |
Енергетски систем | инјектор |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 220 ч. |
Вртежен момент | 290 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум H6 |
Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
Дијаметар на цилиндар | 89.2 mm |
Клипен мозочен удар | 80 mm |
Сооднос на компресија | 10.7 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Нема |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | Нема |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 5.7 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-95 |
Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на каталогот на моторот EZ30D е 170 кг
Бројот на моторот EZ30D се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Subaru EZ30 D Потрошувачка на гориво
На пример на Subaru Outback од 2002 година со автоматски менувач:
Град | 14.0 литри |
Следете | 7.6 литри |
Мешан | 9.9 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот EZ30D 3.0 l
Наследство 3 (BE) | 2000 - 2003 |
Outback 2 (BH) | 2000 - 2004 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на EZ30D
Како прво, овој мотор троши многу гориво и е склон кон истекување на масло.
Тој исто така многу се плаши од прегревање, а системот за ладење не е познат по својата сигурност.
Употребата на неоригинално масло овде брзо го оневозможува затегнувачот на ланецот
На патеки над 150 илјади км, често започнува прогресивно согорување на маслото.
А главниот проблем е да се најде квалитетна услуга за боксер моторот.