Мотор на Nissan HR10DDT
содржина
1.0-литарскиот Nissan HR10DDT или 1.0 DIG-T моторот го произведува концернот од 2019 година и е инсталиран на популарни модели како што се втората генерација Juke или петтата генерација на Micra. Кај автомобилите Рено и Дачија, оваа енергетска единица е позната под својот индекс H5Dt.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Спецификации на моторот Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
| Точен волумен | 999 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 110 - 117 КС |
| Вртежен момент | 180 - 200 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R3 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 12v |
| Дијаметар на цилиндар | 72.2 mm |
| Клипен мозочен удар | 81.3 mm |
| Сооднос на компресија | 10.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | на двете шахти |
| Турбо-полнење | Да |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.1 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 6 |
| Приближен ресурс | 220 000 km |
Тежината на моторот HR10DDT според каталогот е 90 кг
Бројот на моторот HR10DDT се наоѓа на раскрсницата со кутијата
Потрошувачка на гориво ICE Nissan HR10DDT
Користење на Nissan Juke од 2022 година со рачен менувач како пример:
| Град | 5.8 литри |
| Следете | 4.4 литри |
| Мешан | 5.0 литри |
Кои модели се опремени со моторот HR10DDT 1.0 l
| Micra 5 (K14) | 2019 - денес |
| Juke 2 (F16) | 2019 - денес |
| Џогер 1 (RJI) | 2021 - денес |
| Меган 4 (XFB) | 2021 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување HR10DDT
Овој турбо мотор се појави неодамна и информации за слабите точки сè уште не се собрани
На форумите најмногу го фалат и се жалат само на пропустите на системот старт-стоп
Како и сите мотори со внатрешно согорување со директно вбризгување, вентилите за довод брзо се обраснати со јаглеродни наслаги.
Моторите од оваа серија обично имаат краток век на синџирот на тајминг, ајде да видиме како ќе оди овде
Овде се обезбедени хидраулични компензатори; не е потребно прилагодување на клиренсот на вентилот
