Мотор Lifan LF481Q3
содржина
1.6-литарскиот Lifan LF481Q3 мотор беше составен во претпријатие во Кина од 2006 до 2015 година и инсталиран на неколку популарни модели на компанијата, како што се Breeze 520 и Solano 620. Оваа енергетска единица во суштина беше клон на единицата Toyota 4A-FE. што ни е доста добро познато.
Моделите Lifan имаат и мотори со внатрешно согорување: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q и LF483Q.
Спецификации на моторот Lifan LF481Q3 од 1.6 литри
| Точен волумен | 1587 cm³ |
| Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 106 ч. |
| Вртежен момент | 137 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 81 mm |
| Клипен мозочен удар | 77 mm |
| Сооднос на компресија | 9.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.5 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕВРО 3/4 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на моторот LF481Q3 според каталогот е 128 кг
Бројот на моторот LF481Q3 се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво мотор со внатрешно согорување Lifan LF481Q3
На примерот на Lifan Solano 620 2012 со рачен менувач:
| Град | 9.1 литри |
| Следете | 6.5 литри |
| Мешан | 7.8 литри |
Кои модели беа опремени со моторот LF481Q3 од 1.6 литри
| Бриз 520 | 2006 - 2012 |
| Солано 620 | 2008 - 2015 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување LF481Q3
Ова е сигурен мотор во дизајнот, го изневеруваат квалитетот на градбата и компонентите.
Форумот се жали на слаби жици, дефекти на сензорите и секогаш протекување цевки
Ременот за мерење на времето треба да се менува на секои 60 км, но ако се скрши, вентилот не се витка
По 100 илјади километри, обично се појавува потрошувачка на лубрикант поради појава на прстени
Нема хидраулични кревачи и ќе треба да се прилагодат празнините на вентилите, во спротивно ќе изгорат
