Мотор на Jaguar AJ27S
содржина
Jaguar AJ4.0S или 8 Supercharged 27-литарски V4.0 мотор беше произведен од 1999 до 2003 година и беше инсталиран на наполнети модификации на купето XKR во задниот дел на X100 или седанот XJR во задниот дел на X308. За разлика од атмосферската верзија, енергетската единица со компресор нема фазни регулатори.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
Спецификации на моторот Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged
| Точен волумен | 3996 cm³ |
| Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 360 - 370 КС |
| Вртежен момент | 505 - 525 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум V8 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 32v |
| Дијаметар на цилиндар | 86 mm |
| Клипен мозочен удар | 86 mm |
| Сооднос на компресија | 8.9 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Нема |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Итон М112 |
| Каков вид на масло да се прелива | 7.3 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Еколог. класа | ЕВРО 2/3 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на моторот AJ27S според каталогот е 190 кг
Бројот на моторот AJ27S се наоѓа на блокот на цилиндрите
Потрошувачка на гориво ICE Jaguar AJ27S
Користејќи го примерот на Jaguar XKR од 2000 година со автоматски менувач:
| Град | 16.7 литри |
| Следете | 8.3 литри |
| Мешан | 11.3 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот AJ27S 4.0 литри
| XJ 6 (X308) | 1999 - 2003 |
| Извоз 1 (X100) | 1999 - 2002 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување AJ27S
Уште првите единици дојдоа со облога nikasil и се плашеа од лошо гориво
Но, до крајот на 1999 година, nikasil беше заменет со посигурни ракави од леано железо.
Друга слаба точка на моторот се пластичните водилки на синџирот за тајминг.
Алуминиумскиот мотор не толерира прегревање, одржувајте го радијаторот чист
Како среќа, пумпата се одликува со мала доверливост, а цевките често пукаат
