Audi BDW мотор
содржина
2.4-литарскиот мотор за вбризгување Audi BDW 2.4 MPI беше составен во фабриката од 2004 до 2008 година и беше инсталиран само на популарниот модел А6 во каросеријата C6 во модификација пред да се рестилизира. Оваа единица беше единствениот мотор во линијата со дистрибуирано вбризгување гориво.
Линијата EA837 вклучува и мотори со согорување: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC и AUK.
Спецификации на моторот Audi BDW 2.4 MPI
| Точен волумен | 2393 cm³ |
| Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 177 ч. |
| Вртежен момент | 230 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум V6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 81 mm |
| Клипен мозочен удар | 77.4 mm |
| Сооднос на компресија | 10.3 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | на доводните шахти |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.5 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 4 |
| Приближен ресурс | 280 000 km |
Потрошувачка на гориво Audi 2.4 BDW
Користејќи го примерот на Audi A6 од 2006 година со рачен менувач:
| Град | 14.3 литри |
| Следете | 7.1 литри |
| Мешан | 9.7 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот BDW 2.4 MPI
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на BDW
Главните поплаки за оваа единица се некако поврзани со запленувања во цилиндрите.
Друг проблем е истегнувањето на временските синџири и расипувањето на нивните затегнувачи.
Фазните регулатори и калеми за палење не се најсигурни.
Честопати амортизерите во доводот се закиселуваат и целиот колектор треба да се смени
По 100 km, потрошувачката на лубрикант често се појавува поради абење на прстените и капачињата
