Тест возење Субару XV во Исланд
Исчезнувачки асфалт, многу лут полицаец, блогер кој изора гејзер, како и монструозни казни, луди водопади, океан, топли извори - се чини дека Исланд е на друга планета
„Кога ги посетувам моите пријатели во Санкт Петербург, се чувствувам како олигарх. Можам да затворам сметка во ресторан за целата компанија, не гледам цени во продавница за чевли и дури не ми треба такси. Ако мислите дека јас сум најбогатиот Исланѓанец, тогаш вие не сте. Јас сум обичен пензионер “, ми рече Улфгангер Ларусон, се чини, сè за Исланд за пет часа лет.
Но, најдолго за кое зборувавме беа парите. Тој предупреди дека е многу скапо на Исланд, но до последно не верував дека е толку многу. Комплексно миење автомобили - 130 долари по девизен курс, шише најевтина вода за пиење - 3.5 долари, Сникерс - 5 долари и така натаму.
Причината е целосна изолација: земјата е отсечена од надворешниот свет од продорно студениот Атлантик. Дури и во Исланд, скоро ништо не расте поради неплодната почва и суровата клима. Логистиката е многу лоша: на островот нема железнички превоз, а надвор од Рејкјавик, асфалтот е генерално реткост.
Возевме низ Исланд со Субару - руската канцеларија достави серија автомобили од Москва до островот заради четиридневна експедиција. Поголемиот дел од трасата минуваше по чакалски патишта со голема разлика во кота. И, имаше многу форси на патот - уште повеќе изненадувачки беше да се повикаат планински реки во Субару XV. Водата го преплави хаубата и се чинеше дека само уште малку - и автомобилот ќе биде откинат од струјата. Но, компактната и лесна XV се држеше како ништо да не се случува.
Тоа беше XV во паметна верзија на Токио - беше претставен пред само еден месец. Се разликува од обичен кросовер со декоративни елементи: преклопувања на браници и прагови, плочи со име во Токио и елегантна акустика на Харман. Нема разлики во техниката: 2,0-литарски боксер за 150 сили, искрен погон на четири тркала и варијатор. Но, кога има огромни камења под тркалата, длабоки форди и патека, вие пред сè размислувате за дозволата. Тука, под дното од 220 мм, и благодарение на кратките настрешници во Исланд, тој се чувствуваше скоро исто како „Шумарите“ и „Обедините“.
Таа немаше стап во рацете, а камоли оружје - таа едноставно го запре својот Land Cruiser покрај патот, благодатно скокна на земја, силно трескајќи ја вратата. Една девојка од Исланд од полиција го запре нашиот конвој со подадена рака. После еден момент, таа итно се насмевна, ја исправи јаката и му замавна на партнерот. Полицаецот очигледно не беше расположен за пријателска комуникација: „Имате ли права? Што правеше вчера? Кои се овие бројки во секој случај? Тест за теренски? Тука е забрането! “
Реакцијата на руските регистерски таблички и зборот „теренски“ не е случајност: пред еден месец, на целиот Исланд се дискутираше за монструозниот чин на блогер од Рибинск. Поради некоја причина, тој изорал гејзери на изнајмениот Прадо, а потоа се жалел на огромни казни: 3600 долари за возење надвор од патот, 1200 долари за евакуација, а сопственикот на земјиштето го тужел за уште 15 УСД за штета на имотот.
Полицијата призна дека локалното население им раскажало за чудниот Русин - некој се јавил во полициската станица и се пожалил на возачот на Прадо. Исланѓаните толку го почитуваат своето природно наследство што не е невообичаено да се жалат тука.
Особено често, локалното население известува во полицијата за брзо возење и одење по мов и планина на места каде што тоа не може да се направи. Има само 350 илјади Исланѓани, но бидете сигурни дека некаде далеку од Рејкјавик, високо во планините, кога за десетици километри наоколу нема ништо друго освен камења и песок, исто така ве следат.
Улфгангер Ларусон рече дека на Исланд има само една појава на која никој не обрнува внимание - времето. Пирсинг студениот ветер може да се замени со целосна смиреност за само 15 минути. Ведро небо ќе биде покриено со облаци од олово побрзо отколку да го преминете патот, а поројниот дожд ќе запре пред да го добиете вашиот чадор. Затоа, постои животен удар: треба да се облечете во неколку слоеви и, во зависност од времето, да ја намалите или, обратно, да ја зголемите количината облека. Ова е единствениот начин да се чувствувате повеќе или помалку пријатно во услови кога или дува силно или монструозно се истура.
Патем, културата да се внимава едни на други (особено одблизу - за туристите) го направи Исланд една од најбезбедните земји во светот. Во просек, тука годишно се случуваат 0,3 убиства на 100 илјади луѓе - и ова е најдобриот показател на планетата. На второ место е Јапонија (0,4), а третото го делат Норвешка и Австрија (по 0,6).
Во Исланд има затвор, а половина затвореници се туристи. Типично, околу 50 новодојденци го кршат законот секоја година и добиваат вистински затворски казни. На пример, можете да одите во затвор дури и за возење со голема брзина или во алкохолизирана состојба.
Неколку казни во Исланд:
- Надминување на ограничувањето на брзината до 20 км на час - 400 евра;
- Надминување на ограничувањето на брзината за 30-50 км на час - 500-600 евра + отповикување;
- Надминување на ограничувањето на брзината за 50 км на час и повеќе - 1000 евра + лишување од права + судска постапка;
- Пас за пешаци - 100 евра;
- Дозволеното ниво на алкохол е 0 ppm.
Возењето во Исланд е генерално многу скапо. Покрај тоа, бензинот (околу 140 рубли за литар) не е главната ставка на трошоците. Страшно скапо осигурување, скапа услуга и други оперативни трошоци, каде миење автомобили чини 130 долари, го претвораат личниот автомобил во голем товар. Но, тука нема друг начин да се преживее: нема железници, а јавниот превоз е многу слабо развиен.
Но, судејќи според возниот парк, Исланѓаните многу ги сакаат автомобилите. Патиштата се полни со свежи европски модели, и не само компактни отвори како Рено Клио, Пежо 208 и Опел Корса. Тука има многу јапонски кросовери и теренци: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. Во 2018 година, продажбата на нови автомобили во Исланд се намали за речиси 16%, на 17,9 илјади автомобили. Но, ова е многу за населението на Исланд. Односно, има еден нов автомобил за 19 луѓе. За споредба: во Русија во 2018 година секој 78 -ми жител купи нов автомобил.
Улфгангер Ларусон, слушнајќи дека летам за Исланд на теренска експедиција, предупреди: „Се надевам дека нема да возите цело време, во спротивно ќе пропуштите многу. Исланд очигледно не е земја што вреди да се истражува низ тесен прозорец “.
