BMW iX3 – вистински опсег = 442 km со 90 km/h и 318 km со 120 km/h Добар знак за BMW i4! [Ниланд тест]

Бјорн Ниланд ја тестираше вистинската гама на BMW iX3. За голем SUV од Д-сегментот со батерија од 74 (80) kWh и мотор од 210 kW (286 КС), автомобилот се покажа навистина добро во однос на потрошувачката на енергија, особено при поголеми брзини. Ова е добро ветување за гамата на BMW i4, која користи ист погон како и 5-тата генерација eDrive.

BMW iX3 - тест за опсег

BMW iX3 возеше на 20-инчни тркала со гуми Bridgestone Alenza (245/45 R20 напред, 275/40 R20 назад), температурата беше 14 степени Целзиусови и растеше, така што условите беа идеални. На вагата се покажа дека iX3 одговара на Volvo XC40 (C-SUV со помала батерија) и Ford Mustang Mach-E (D-SUV со поголема батерија) - со хардвер и возач тежеше сигурно 2,3 тони.

Како што забележа Бјорн Ниланд, автомобилот бил тивок, но се слушал и начинот на кој таа зборувала. Стана погласно во неодамна тестираниот VW ID.3.

Со брзина од 120 km/h вкупниот опсег на BMW iX3, под претпоставка дека ја празнеме батеријата на нула, е 318 km. Во 90 км на час расте до 442 km. Претпоставувајќи дека возиме во опсег од 80->10 проценти, вредностите паѓаат на 223 и 309 километри соодветно. Но, она што најмногу изненадува е потрошувачката на енергија: со брзина од 120 км / ч беше во просек 23,5 kWh / 100 km, а при 90 km/h – 16,8 kWh/100 km!

При 90 km/h, речиси истиот резултат беше постигнат со долниот и помал Polestar 2 (но со погон на сите тркала) и VW ID.4 1-ви 77 kWh (помал и послаб). Со брзина од 120 km/h, Volkswagen ID.4 се покажа помалку ефикасен, па со речиси ист капацитет на батеријата, BMW iX3 ќе оди понатаму. Тоа не е сè: VW ID.4 се полни со максимална моќност од 125 kW, додека BMW iX3 забрзува до 150 kW, така што купувачот ќе поминува помалку време на станицата за полнење, под услов, се разбира, станиците да ја поддржуваат таа моќност ( пр. Јонит).

Директен конкурент на BMW iX3 е Tesla Model Y, кој се уште не е достапен во Европа. Тука се Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, уште поголемиот Audi e-tron и помалиот Volkswagen ID. Во споредба со сите овие модели, BMW iX3 изгледа исклучително добро.кога станува збор за вредноста за парите. Во моментов, автомобилот започнува од 268 PLN и добиваме стандарден сет на опрема слична на онаа што ја видовме во поскапата (!) Skoda Enyaq iV 900, која неодамна ја тестиравме.

Од PLN 291 – импресивна верзија – добиваме врвен звук (Harman Kardon), подобра предна звучна изолација, HUD, безжичен полнач за телефон или адаптивна суспензија (EDC). Значи, ако имаме 300-280 илјади PLN за трошење на електричар, не сакаме Tesla Model 300, не нè интересира да чекаме Model Y, а претстојниот Audi Q3 e-tron е премал за нас, тогаш BMW iX3 можеби е вистинскиот избор.

Вреди да се погледне:

Ова може да ве интересира: