Трошоците за емисии растат, цените на енергијата растат. Нашиот V2G читач исто така ќе добие покачување. Повеќе ЗАРОБИ
Складирање на енергија и батерии

Трошоците за емисии растат, цените на енергијата растат. Нашиот V2G читач исто така ќе добие покачување. Повеќе ЗАРОБИ

Информации за поскапувањето на енергенсите доаѓаат од целиот свет. Кина, која вети дека ќе ги намали емисиите на јаглерод, затвора цели региони кои користат електрани на јаглен. Во Полска, исто така, може да биде неколку десетици проценти поскапо. Информации за зголемувањето доби и нашиот читател, г-дин Томаш, кој има подесување на V2G. Ќе заработува уште повеќе.

V2G во ОК го спасува енергетскиот сектор. Во Полска ќе биде казнета

Во едно неодамнешно интервју, Иренеуш Зиска изјави дека нема да има преоден рок: сопствениците на фотоволтаични инсталации кои штотуку ги пуштиле во употреба ќе добијат што е можно полошо фактурирање.... Тоа значи: тие ќе плаќаат за преземената енергија од мрежата по целосна стапка (енергија плус дистрибуција), но вишокот испорачан во мрежата ќе се плаќа по моменталната цена на пазарот на големо.

Новиот метод треба да стапи во сила ненадејно, можеби на почетокот на 2022 година, а можеби и во текот на истиот.

Нашиот читател, господинот Томаш, живее во нормална земја, бидејќи во Велика Британија. Тој учествуваше во проект за тестирање на полначот V2G, благодарение на кој може да ја врати енергијата складирана во батеријата на неговиот автомобил во мрежата. Неговиот Nissan Leaf делува како уред за складирање енергија за тркалата. Дополнително, ја зема предвид и енергијата генерирана од неговата фотоволтаична инсталација. Само се пофаливме со тоа добија информации за промоцијата.

Трошоците за емисии растат, цените на енергијата растат. Нашиот V2G читач исто така ќе добие покачување. Повеќе ЗАРОБИ

Од 1 октомври до крајот на годината ќе добива дополнителни 5 пени (што е еднакво на 27 бро) за секој 1 kWh извезена енергија во мрежата. Вака функционира:

  • 31 пени / kWh (1,68 PLN / kWh) за енергијата произведена од фотоволтаичната инсталација,
  • 35p / kWh (PLN 1,89 / kWh) за енергија од батеријата на автомобилот благодарение на полначот V2G.

Компанијата очигледно сака да го охрабри да вози што е можно поекономично и да ја користи батеријата на автомобилот за да ги израмни врвовите во потрошувачката на енергија. Ово Енерџи не се занимава со добротворни работи, па може да се претпостави дека компанијата заработува уште повеќе од овие дополнителни ресурси.

Уште не е готово. Британската влада ќе го компензира за неговата инвестиција во фотоволтаични системи.... Затоа тој пушти во употреба дополнителна FIT тарифа (наречена Feed in Tariff), според која господинот Томас добива дополнителни пари. Помеѓу 11 јуни и 7 септември, тоа беше 247 фунти 82 пени, или еквивалент на 1 Зл за три месеци, во просек 340 Зл месечно:

Трошоците за емисии растат, цените на енергијата растат. Нашиот V2G читач исто така ќе добие покачување. Повеќе ЗАРОБИ

Ова може да ве интересира:

Додадете коментар