Заштитете го вашиот автомобил од чипови и гребнатини

Како да се покрие автомобилот за да се заштити е прогонувано од прашањето на сопствениците на автомобили кои го сакаат својот железен пријател и се грижат за него. На крајот на краиштата, патиштата околу нас се далеку од идеални. И не е секогаш можно да се избегнуваат камења и други надразнувачи во телото.

И во ваша моќ е однапред да размислите за заштита и да избегнете непотребно помало оштетување на бојата. Постојат неколку начини да се поправи телото на автомобилот.

Тајната како да го покриете автомобилот за да се заштитите од чипс и гребнатини

Решението за прашањето за заштита на телото може да биде евтино и да има краток работен век. Но, има и поскапи опции. Со што може целосно да ја заштити облогата на автомобилот од чипкање, гребење и избледување на бојата долго време.

Главните видови на заштитни премази:

• заштитни восоци и полирање;
• заштитни соединенија како што се „течно стакло“ или „течен слој“;
• винил заштитен филм;
• филм за ангиогравитација;
• покривка на ткаенина основа;
• пластични дефлектори;
• керамички слој;
• сликарство „Раптор“;
• течна гума.

Заштитни восоци и полирање

Принципот на работа на заштитните лакови и восоци е дека на телото се нанесува микрослој од специјални материјали. Што ја штити површината на автомобилот од механички оштетувања и влијанија од околината.

Лаковите, исто така, додаваат сјај на вашиот автомобил, доведувајќи го во состојба на „свеж од салонот“. Заштитните лакови се направени на база на тефлон, епоксидна смола или содржат наночестички во својот состав.

тврд восок

Восочните лакови се барани поради нивната ниска цена и леснотијата на примена. Да, и периодот на важност на полирањето со восок е краток, што доведува до потреба наскоро да се нанесе нов слој од таков материјал. Цврст восок се нанесува на чист и сув автомобил со мек сунѓер со кружни движења.

Заштита од восок за боја за автомобил

Постапката најдобро се прави во кутија за восокот да не се исуши на сонце. Потоа, по чекање 3-4 минути, сомелете го восокот со микрофибер. Постапката со восок е најбезбедна, бидејќи нема хемиско прскање.

Полирање на база на тефлон

Полирањето обезбедува подебел слој на покривање на возилото и штити од хемиски и механички напад до три месеци.

меки палто

Тефлонот, исто така, има својства за отфрлање на нечистотија, што е корисно при работа со машината на терен.

Производ на епоксидна основа

Епоксидната смола во лакот е во интеракција со бојата на автомобилот и создава тенок „стаклен“ слој.

Кој ја отфрла водата, ситните честички и го спречува создавањето на органски дамки.

Оваа заштитна козметика може да ги задржи своите својства до една година и да обезбеди заштита на автомобилот со често перење.

Нано полирање

Овој тип на заштитно лакирање на телото е онолку издржлив колку што може и може да трае до три години.

Машината станува толку мазна што нечистотијата и водата се тркалаат од површината речиси веднаш.

Лакот го штити автомобилот од 'рѓа и обезбојување од сончева светлина.

Покријте го автомобилот за заштита со течно стакло

Рок на траење на емајлот е до 12 месеци. Пред да нанесете течно стакло, телото мора да се полира со специјална машина. Од мали гребнатинки, гребнатини, нечистотија и можни остатоци од други лакови.

Овој тип на апликација бара повнимателно одржување. Бидејќи лакот не смее да биде изложен на вода во рок од 36 часа по нанесувањето, може да остави дамки на возилото.

Оваа облога е многу поефикасна од обичните лакови. Изгледот веднаш се менува и почнува да свети, како одозгора да се појавува слој од стакло. Лакираниот ефект на течното стакло е во состојба совршено да ги одврати водата, песокот и нечистотијата.

течна кутија

Опцијата за течна кутија е помалку издржлива, но удобна за употреба. Се нанесува на површината со обична четка за боја во повеќе слоеви.

Течниот слој може да го направи горниот слој на автомобилот помалку сјаен. Но, заштедува од чакал, песок, нечистотија на кратки патувања по загадени патишта и во лоши временски услови.

Сепак, може да се откачи кога е во контакт со големи количини на вода.

Заштитен винил и филм против чакал

Овој тип на заштита на автомобилот е најскап, но и најефективен. Филмот е поделен на винил и анти-расцеп. Првиот тип филм е поедноставен и не е толку заштитен од механички стрес.

Филм за автомобил со ванила

Филмот од чакал, за разлика од винилот, не може да се искине дури и со рака. Таквата заштита е во состојба да го заштити автомобилот дури и при помали несреќи.

Филм за дробење камења

Двете верзии на филмот можат да се прикачат на поединечни делови од автомобилот.

Можете да ја изберете бојата на филмот или да примените специфичен модел или лого на компанијата доколку сакате да создадете посебен дизајн на автомобилот. Фановите на необичен изглед користат филм со огледало.

За нанесување на филмот, површината се третира со специјална алатка. После тоа, филмот се нанесува со топол воздух, така што неговата површина совршено лежи на автомобилот.

Со оглед на сложеноста на процедурата за нанесување филм, најдобро е да се примени во специјална продавница за поправка на автомобили каде што е достапна соодветната опрема.

За возачите кои ќе се занимаваат со самопримена, има филм „Автоскол“.

Случај од ткаенина

Овој капак или маска на хаубата се става на предниот дел на автомобилот за да се заштити бојата од механички стрес.

Предноста на овој тип на капак е што постапката за ставање на капакот е многу едноставна за сите сопственици на автомобили. Но, исто така има голем број на недостатоци.

Капакот мора да се купи за одреден модел на автомобил, така што совршено се вклопува со големината на вашата хауба.

Исто така, под палубата, треба постојано да проверувате дали има нечистотија, прашина, песок и туѓи предмети. Бидејќи овие интервенции под куќиштето може да ја оштетат површината на автомобилот. Овие процедури за проверка предизвикуваат одредени непријатности на возачот.

Пластични дефлектори

Оваа заштита е од два вида: дефлектор на хаубата и дефлектор на страничниот прозорец - визир. Дефлекторите заштитуваат од навлегување на ситен чакал, камења, кои дополнително придонесуваат за појава на вдлабнатини и 'рѓа.

Пластичните дефлектори се многу подебели од течните премази нанесени на површината на автомобилот. Тие се слични на тапацирот за автомобили и се направени од издржливо акрилно стакло или пластика.

За да инсталирате таков дефлектор, неопходно е да се отстрани заштитниот филм од него. Отстранете ги заштитните капачиња од држачите и малку истегнете ги завртките за последователна инсталација во хаубата. На отворената хауба, треба да го ставите дефлекторот во центарот на хаубата, фиксирајте ги прицврстувачите на дефлекторот под гумата на автомобилот.

По ова, прицврстувачите на дефлекторот се цврсто затегнати. При монтажата, прицврстувачите треба да се притиснат што е можно поблиску до аспираторот, така што дефлекторот не ја допира решетката на ладилникот.

Активното дејство на дефлекторот започнува со брзина од 70 km/h. Со дефлекторот се создава вештачки проток на воздух кој спречува таложење на нечистотија во хаубата.

Има и мал недостаток кај оваа алатка - аеродинамиката со дефлектор паѓа, што влијае на зголемување на потрошувачката на гориво.

Керамички слој

Таквата обвивка се нанесува само во професионални работилници, бидејќи по нанесувањето машината мора да се чува неколку часа на посебна топла температура. Ова "печење" се врши на специјална опрема. Поради својата цврстина, оваа заштита совршено го штити автомобилот од чипс, гребнатини, измет од птици, изложеност на УВ, 'рѓа и други влијанија.

Составот на нанокерамиката вклучува неоргански соединенија со одлични заштитни својства. Пред нанесување на керамичката обвивка, автомобилот мора да биде претходно полиран.

Керамиката може да се нанесува во повеќе слоеви, што ќе влијае на цената на постапката. Понекогаш бројот на слоеви може да достигне десет или повеќе. Од сите облоги, керамиката има најцврст состав, керамиката може да му даде на автомобилот богат, малку затемнет ефект.

Керамиката може да остане на автомобилот до една година, по што постапката мора да се повтори. По третманот, автомобилот не смее да се мие три недели, така што керамичката обвивка е добро фиксирана и не ги губи својствата.

Таков слој не може да се отстрани сами, може да се отстрани само со професионално полирање со високо ниво на абразивност.

Боја „Раптор“

„Raptor“ е наменет за љубителите на сериозна заштита, бидејќи овој лак е добро отпорен на секаков вид механички оштетувања: чипс, гребнатини, вдлабнатини, паднати гранки итн. Исто така го прави возилото целосно отпорно на влага и 'рѓа.

Алатката е идеална за теренски терен или нерамен терен.

Овој заштитен лак има свои недостатоци: го прави автомобилот мат. Составот на "Raptor" е двокомпонентен, пред нанесувањето мора да се измеша со специјален зацврстувач.

Исто така, „Raptor“ се нанесува со помош на балон, со кој се прска на површината на телото. Примената на овој сигурен метод на заштита по можност се врши со маска за заштита на респираторниот тракт од аеросол честички.

„Раптор“ трае и до еден месец, а од површината е доста тешко да се отстрани. Но, некои возачи сè уште ја претпочитаат оваа конкретна алатка. Бидејќи е лесен за употреба и можете сами да го направите без прибегнување кон скапи услуги за поправка на автомобили.

Исто така, „Raptor“ може да се користи за боење на поединечни делови од автомобилот кои се поподложни на механички оштетувања.

Течна гума

Овој лак е многу погоден за оние кои сакаат целосно да го променат изгледот на својот автомобил. Течната гума се прска од конзерва, а по истекот на рокот лесно се отстранува од површината на автомобилите, како филм или змиска кожа.

Пред нанесувањето, површината на автомобилот е обезмастена. Секој возач може да даде таква изјава самостојно. Она што ја прави течната гума омилена заштита на возачот.

Благодарение на оваа алатка, можете целосно да го обоите автомобилот во друга боја и да ја задоволите вашата естетска перцепција. Особено многу возачи ги привлекува темната забележлива боја на автомобилот.

Кога се нанесува вертикално, се препорачува да не се прска голема количина лак за да се избегне дамка на површината. Следниот ден по нанесувањето, можете лесно да го исчистите стаклото и другите места каде што случајно удрил спрејот.

Течната гума ја прави бојата на каросеријата на автомобилот мат и „гума“ на допир. На добро обезмастена површина, лакот не остава меурчиња.

Алатката е прилично евтина, бидејќи може да потрае до десет цилиндри за да се наслика. Лакот не само што штити, туку и бојадисува над 'рѓата.

Заклучок

Секој од опишаните лакови има свои предности и недостатоци. Затоа, можете да го изберете методот на заштита, земајќи ги предвид патувањата што ги планирате, техничката состојба на автомобилот и вашиот буџет.

Но, сопственик на возило кој навистина го сака својот автомобил и го одржува чист и добро изгледа. Не заборавајте да ја заштитите и површината на автомобилот.

И тогаш вашиот автомобил не само што ќе биде заштитен, туку и ќе блесне на сонце, како нов и штотуку купен од салонот.

Понекогаш таквата работа најдобро се прави во специјализирани работилници и им се доверува на професионалци.

Постојат многу различни производи за нега на автомобили на пазарот, но конечниот избор зависи од вас.