Направете сам заштита на автомобилот од корозија
Корозијата предизвикува многу проблеми за сопствениците на автомобили. Мала гребнатинка што не се забележува на време може да предизвика 'рѓа. Ниту еден автомобил не е заштитен од корозија - ниту нашите ВАЗ, ниту германските Мерцедес и Ауди. Затоа, возачот мора редовно да ја проверува состојбата на телото на неговиот „железен коњ“ и да преземе мерки доколку се појават знаци на корозија.
Пред сè, треба да откриете како се појавува 'рѓата. Главни причини:
- негативно влијание на животната средина и воздухот;
- изложеност на вода и сите хемикалии растворени во неа, особено во есен-зимскиот период;
- механички оштетувања - нема начин да ги избегнете, бидејќи автомобилот постојано е под влијание на вибрации кои ги уништуваат антикорозивните облоги.
Познато е дека металот оксидира во воздухот, дури и ако само ставите метален производ во просторија, со текот на времето тој ќе стане покриен со кора од 'рѓа што ја кородира неговата структура. За да се избегне такво влијание, каросеријата и дното на автомобилот се покриени со различни заштитни облоги - боја и лакови, средства против корозија и поцинкувани.
Негативно се манифестира и ефектот на влагата. Во нашите климатски услови речиси половина година има снег, кашест снег и дожд.
Во градовите се користат разни хемикалии за борба против мразот и глацијацијата, кои ја уништуваат бојата и со тоа отвораат пристап до металните елементи на телото.
Па, постојаните вибрации и триење на елементите на телото едни против други доведуваат до рано оштетување и пукање.
Од ова можеме да извлечеме еден заклучок - за борба против корозија, потребна е максимална заштита на металот на телото од ефектите на надворешните фактори. Како може да се направи ова?
Првата линија на одбрана е обезбедена во фабриката, каде што металните елементи на телото се грундираат, бојадисуваат и лакираат, земајќи ги предвид сите барања на ГОСТ. Колку е поскап автомобилот, толку подобро е заштитен од корозија.
Неодамна, галванизацијата е препознаена како многу ефикасен метод - металот се премачкува со тенок слој цинк.Сепак, со текот на времето се појавуваат микропукнатини, особено се погодени заварите - под влијание на високите температури, галванизацијата се топи и пропаѓа.
Понатамошната заштита од корозија целосно зависи од сопственикот на возилото. Кои методи на заштита ги препорачуваат експертите?
- Прво, треба да се обидете да му обезбедите на вашиот автомобил гаража, подземен паркинг. Ако тоа не е можно, тогаш можете да користите капаци направени од водоотпорни материјали. Оние коли кои се оставени долго време на отворени паркинзи буквално можат да рѓосат во една зима. Се препорачува да се постават реквизити помеѓу телото и настрешницата за да се одржува постојана циркулација на воздухот.
- Второ, со приближувањето на сезоната есен-зима, треба да ја подготвите каросеријата на автомобилот за зима. За да го направите ова, можете да го користите методот на ламиниране или полирање. Ламинацијата е лепење на надворешните површини со проѕирна фолија која е целосно невидлива, лесно се лепи и може да издржи ниски и високи температури. Како резултат на тоа, автомобилот ја задржува својата презентација долго време.
Полирањето се врши со употреба на лакови кои содржат полимери. На надворешните делови на телото се формира незабележлив филм, кој не е само заштита од негативни фактори на животната средина, туку и од мали чипови и пукнатини.
Но, најголемото оптоварување паѓа, се разбира, на дното и лаковите на тркалата. За нивна заштита се произведуваат и многу добри производи: Movil, Anticorrosive.
Ако рѓата веќе се изјаснила на внатрешните шуплини и сте ја забележале навреме, тогаш можете да користите конвертори за 'рѓа, како што е Омега-1. Конверторите содржат киселина која ја кородира 'рѓата и ја претвора во прајмер по кој потоа можете да одите со боја и лак.
Исто така, важно е да се обрне внимание на оние делови од телото кои се наоѓаат под гумените заптивки - тука ќе се појави корозија веднаш штом гумата ќе почне да се суши и пука. Треба да се избрише со раствор од глицерин за да се зачуваат неговите својства; се продаваат и специјални пасти за продолжување на животниот век на гумените делови.
Мора да се каже дека неодамна почнаа да се нудат катодни заштитни уреди за заштита од корозија. Тие го поларизираат металот и сите јони на кислород не одат до делот, туку до електродата - цинкова плоча или ѕид од метална гаража. Ефективноста на овој уред може да се доведе во прашање, бидејќи добро функционира во проводен медиум - вода, земја, но воздухот не е таков.
Од горенаведеното, можеме да заклучиме дека секој, дури и најскапиот автомобил, е подложен на корозија. Навременото откривање на 'рѓа и заштита со сите достапни средства од него е гаранција дека автомобилот ќе го задржи својот изглед долго време.
Ви претставуваме видео за тоа како правилно да се направи антикорозивен третман. Видеото се состои од 2 дела, двата дела се претставени на оваа страница.
Се вчитува
