Замена на торпедо VAZ 2107 со свои раце: инструкции за замена на панел и индивидуални уреди

Торпедото е најважната компонента во внатрешноста на автомобилот: ги содржи сите инструменти и индикатори кои му помагаат на возачот да го вози својот автомобил. Ќе биде корисно сопственикот на ВАЗ 2107 да може да ги идентификува и отстрани уредите и доколку е потребно, да ги замени самостојно.

Торпедо ВАЗ 2107 - неговиот опис и цел

Торпедо (или торпедо) е предниот панел на автомобилот, на кој има контролна табла, различни индикатори и индикатори, воздушни канали итн.

Стандардното торпедо ВАЗ 2107 има застарен дизајн, слабо осветлување и ограничен број на функции.

Торпедото ВАЗ 2107 се состои од голем број различни елементи:

1. Тело на пепелникот.
2. Држач за прицврстување на бравата на капакот на кутијата за опрема.
3. Пепелник.
4. Заклучување на капакот на кутијата за ракавици.
5. Вметнете декоративна плоча за монтирање на радиото.
6. Панел за монтирање на радио.
7. Вметнете го долниот панел за прицврстување на радио приемникот.
8. Соочување на панелот за прицврстување на радио приемникот.
9. Вметнете го горниот панел за прицврстување на радио приемникот.
10. Приклучок за приказ на симболот за загревање на шофершајбната.
11. Контролна табла.
12. Капак на звучникот.
13. Контролна табла.
14. Вметнување на таблата со инструменти.
15. Тело на кутијата за складирање.
16. Капак на кутијата за ракавици.
17. Врска на шарката на капакот на кутијата за ракавици.
18. Полица на контролната табла.
    

    За да го отстраните и замените торпедото VAZ 2107, треба да знаете од кои компоненти се состои

Опции за инсталирање торпедо од друг автомобил наместо стандардниот

Многу сопственици на автомобили не се задоволни со дизајнот и техничките перформанси на торпедото ВАЗ 2107. Навистина, панелите на модерните автомобили содржат уреди кои даваат многу повеќе информации и изгледаат поповолно. Во овој случај, можете да одлучите за драстични мерки и да го инсталирате предниот панел од друг модел. Сепак, треба да се разбере дека ниту едно торпедо не е идеално за „седумте“, треба да пресечете нешто, да го турите, да го прилагодите.

И покрај тешкотиите, има доволно опции за инсталирање торпедо на „седумката“ наместо стандардната.

Од домашните производи, најдобро одговара торпедото Лада 2110. При неговото поставување остануваат само мали празнини кои лесно се пополнуваат со монтажна пена. Од странските, најдобро одговара „уредното“ од моделите на BMW E28 и E30. Изгледа поимпресивно и повпечатливо како што се очекуваше. Сепак, неговата ширина е поголема од стандардната, така што ќе треба да се скрати долу лево и десно. Дополнително, ќе пречи на електричните прозорци и стандардно инсталираното копче на менувачот. Затоа, при замена на торпедо, ќе мора да инсталирате електрични прозорци и да ја поместите рачката на менувачот.

Инсталирањето панел од BMW E30 на VAZ 2107 ја прави внатрешноста на автомобилот порепрезентативен

Со доволно имагинација и финансиски средства, занаетчиите инсталираат торпеда од речиси секој странски автомобил на ВАЗ 2107. Прашање е дали ќе вреди вложувањето и трудот.

Инструкции за отстранување на торпедото ВАЗ 2107

Демонтирањето и повторното инсталирање на торпедо е процес кој одзема многу време, затоа следете ги упатствата и бидете внимателни. За да го отстраните торпедото, ќе ви треба рамен и филипс шрафцигер и клуч од 10 мм.

Отстранувањето на торпедото ВАЗ 2107 вклучува последователно извршување на следните операции:

1. Исклучете го негативниот терминал од батеријата. Оваа операција треба да се изврши пред да започнете каква било работа поврзана со интервенција во електричните кола на автомобилот.
2. Ги исклучуваме завртките за самопреслушување на полицата пред совозачкото седиште - две десно, една лево и една лоцирана длабоко внатре.
   

   Три завртки за монтирање на полицата се наоѓаат директно пред совозачкото седиште, а четвртиот е длабоко внатре
3. Внимателно отстранете ја полицата.
   

   Откако ги одвртевме завртките, ја вадиме предната полица на торпедото ВАЗ 2107

4. За да го извлечете телото на кутијата за ракавици, одвртете ги двете завртки од страната и извадете го.

   

   Откако ги одвртевме двете завртки од десната страна, го вадиме куќиштето на преградата за ракавици
5. Ако има осветлување на кутијата за ракавици, задолжително отстранете ги приклучоците од таванските светилки.
   

   Откако ќе го извадите куќиштето на преградата за ракавици, исклучете ги приклучоците на таванските светилки на неговото осветлување
6. Продолжуваме со отстранување на централниот панел. Го откопуваме со рамен шрафцигер и го извлекуваме, а потоа го исклучуваме прекинувачот за светло.
   

   Централниот панел е монтиран во приклучокот за монтирање на брави кои се исцедени со рамен шрафцигер
7. Ги означуваме сите жици пред да се исклучиме, инаку ќе биде многу проблематично да ги поврзете назад.
   

   Сите жици погодни за централниот панел мора да бидат означени за подоцна да знаете што и каде да се поврзете
8. Откако ги исклучивме сите жици, вклучително и од запалката, го вадиме панелот.
   

   Внимателно исклучете ги сите конектори за возврат и извадете го централниот панел
9. Со помош на рамен шрафцигер, исклучете ги прекинувачите во близина на рачката на менувачот и извадете ги.
   

   Ги вадиме копчињата на централната конзола со рамен шрафцигер и ги извлекуваме
10. Ја одвојуваме долната лента на централната конзола со притискање на прицврстувачите со рамен шрафцигер, а потоа ги одвртуваме завртките на кои е прикачена конзолата.
    

    Со рамен шрафцигер ги вадиме прицврстувачите на долната лента на централната конзола, потоа одвртете ги завртките на кои е прикачена шипката и извадете ја
11. Со помош на клуч од 10 mm, одвртете ги навртките на врвот на конзолата и истуркајте ја.
    

    Навртките што го прицврстуваат горниот дел од централната конзола се одвртени со клуч од 10 mm
12. Куќиштето на управувачкиот столб го одделуваме на две половини: одвртете ги четирите завртки одозгора и уште еден од дното и извадете го.
    

    Откако одвртевме пет завртки за самопреслушување, отстрануваме куќиште на управувачкиот столб

Следно, таблата со инструменти се отстранува според следниот алгоритам:

1. Со рамен шрафцигер, извадете ги рачките одговорни за загревање и вентилација на кабината.
   

   Со помош на рамен шрафцигер, извадете ги трите контролни копчиња за внатрешно греење
2. Ја одвртуваме навртката што ја прицврстува рачката на копчето за ресетирање на километражата и ја туркаме самата рачка длабоко во панелот.
   

   Ја одвртуваме навртката, ја отстрануваме заедно со машината за перење, а потоа ја туркаме рачката на копчето за ресетирање на километражата внатре во панелот
3. Користете рамно шрафцигер за да го извадите приклучокот што ја покрива завртката за монтирање на панелот.
   

   Го вадиме приклучокот со рамен шрафцигер, зад кој има завртка за прицврстување на панелот на држачот за торпедо
4. Олабавете ја завртката под капакот.
   

   Ја одвртуваме завртката што го прицврстува панелот на држачот за торпедо
5. Ослободениот дел од панелот го продолжуваме колку што е можно повеќе.
   

   Го вадиме куќиштето на контролната табла од неговото седиште
6. Го одделуваме кабелот за погон на брзинометарот (подобро е да носите ракавици за да не ги извалкате рацете со масло).
   

   Отшрафете ја навртката што го прицврстува кабелот за брзиномер на задната страна на контролната табла
7. Исклучете го цревото за довод на воздух од левата страна на панелот. За да го направите ова, треба да вложите малку труд, но внимавајте да не го скршите цревото.
   
   

   Исклучете го цревото за довод на воздух што се наоѓа на левата страна на контролната табла
8. Ги одвојуваме жичаните приклучоци од уредите. Пред тоа, подобро е да се забележи каде се поврзани, инаку, ако врската е неточна, целиот панел ќе треба повторно да се расклопи.
   

   Пред да ги исклучите жиците, запишете или фотографирајте го редоследот на нивното поврзување.
9. Извлечете ја таблата со инструменти.

Инсталирањето на торпедото по завршувањето на сите чекори за отстранување проблеми или подобрување се врши во обратен редослед.

Видео: отстранување на торпедото ВАЗ 2107

Контролна табла VAZ 2107

Таблата со инструменти е дизајнирана за практичноста при возењето, така што треба да биде лесна за употреба и навремено да му ги обезбеди на возачот сите потребни информации. Ова е пред се:

• состојбата на системите одговорни за безбедно возење (сопирачки, воздушни перничиња, итн.);
• карактеристики на движење (брзина, потрошувачка на гориво);
• дополнителни информации (време, температура, преостанат бензин, итн.).

Контролна табла ВАЗ 2107: опис и фотографија

Редовната контролна табла на ВАЗ 2107 е прилично концизна и му дава на возачот само најосновните информации за автомобилот и карактеристиките на неговото движење.

Стандардната контролна табла на VAZ 2107 има ограничен број инструменти и индикатори и се карактеризира со прилично слабо позадинско осветлување

Таблата со инструменти ВАЗ 2107 вклучува:

• 7 индикаторски светла;
• 6 индикатори со стрелки;
• 2 дигитални индикатори.

Следниве уреди се наоѓаат на панелот:

1. Волтметар - индикатор за напон во вградената мрежа на возилото.
2. Брзинометар - индикатор за брзината на движење.
3. Километражата е метар за вкупната километража на автомобилот.
4. Тахометар. Ја означува брзината на коленестото вратило (брзина на моторот).
5. Мерач на температура на течноста за ладење.
6. Економетар. Помага да се избере најекономичен начин на работа во однос на потрошувачката на гориво.
7. Блок за контролна ламба:
   • вклучување индикатори за насока;
   • дефекти на системот за управување со моторот;
   • слаба батерија;
   • вклучете странично светло;
   • вклучување на долгото светло на фаровите;
   • недоволен притисок на маслото;
   • вклучување на рачната сопирачка;
8. Бројач за дневно растојание.
9. Контролна светилка за резерва на гориво.
10. Мерач на гориво.
    

    На предната плоча на ВАЗ 2107 има инструменти и индикатори кои му обезбедуваат на возачот информации за состојбата на различни системи на возила и карактеристиките на неговото движење.

Инсталирање на контролната табла на ВАЗ 2107 од друг автомобил

Ако постои желба или потреба да се замени контролната табла на GXNUMX, постојат неколку начини:

• купете нова, помодерна контролна табла. Ова е прилично скапо задоволство, на пример, панелот Ferrum со вграден компјутер чини околу 23 илјади рубли;
• ажурирајте го „уредното“ со замена на налепници и стрелки;
• инсталирајте ја таблата со инструменти од друга машина.

Откако решивте да изберете и инсталирате торпедо од друг модел на ВАЗ 2107, треба да земете предвид дека контролната табла на секој автомобил има своја конфигурација. За негова инсталација ќе треба да се изврши дополнителна работа за да одговара на големината и обликот.

Контролна табла од друг модел на ВАЗ

Наједноставната замена ќе биде панел од ВАЗ 2110. Нема проблеми со извршувањето на работата, но резултатот изгледа многу поинтересен. Нема да има компликации со електричните жици: жиците се речиси идентични и се поврзани на ист начин.

Контролната табла од ВАЗ 2110 изгледа многу помодерна и порепрезентативна

Се качив на погонот, гледам сите го ставаат среденото од десет до седум. Па, мислам дека ќе го купам и ќе го ставам на себе. Направено пред една година. Како резултат на тоа, наместо 6 уреди, цел панел со десетици се вклопува во панелот од седумте. Најпрво сакав да го ставам со приори, но повеќе ми се допадна со десетици, бидејќи е симетричен.

Александар Николаевич

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Контролна табла од „Газела“

На „седумката“ можете да ја инсталирате контролната табла од „Газела“. Ова е посложена опција, таа е многу различна по големина и форма. Покрај тоа, ќе бидат потребни адаптери за поврзување на жиците, бидејќи електричните кола се исто така многу различни.

За да се инсталира на контролната табла „седум“ од „Газела“ ќе биде потребна сериозна промена

Долго време размислував за овој уред во мојот автомобил, а потоа се појави уредно со автономија од 19600 km за вкусна цена. Првото нешто што го направив беше пинаутот на адаптерот. Следниот чекор - вградување на уредно место, мислам дека ова е најтешко за мене. Дозволете ми да ви кажам, тоа е многу напорна работа. Користеше сложувалка, рачка за лемење.

Што да кажам, има заглавени, маани, но сето тоа е скриено од поглед. И ако не гледате, тогаш мислам дека можеби мислите дека таблата со инструменти беше иста од фабриката =)

Мило ми е со овој уред, ми требаа точно 2 недели.

Артем Дружков

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Контролна табла од странски автомобил

Најтешката, но ефикасна опција е да се инсталира уредно од други странски модели на автомобили. Тука е неопходно да се земе предвид кореспонденцијата на уредите на „седумте“ и избраниот странски автомобил. Најверојатно е дека сличен сет на индикатори на контролната табла ќе се најде кај моделите произведени во доцните 1980-ти и раните 1990-ти.

За ВАЗ 2107, потребно е да изберете торпедо со истите инструменти и индикатори како на стандардниот панел

Дефекти и решавање проблеми на контролната табла

Таблата со инструменти овозможува, додека се наоѓате на возачкото седиште, да се откријат повеќето проблеми со системите на возилата. Кога познатите уреди не успеат, возачот се чувствува непријатно, бидејќи дел од информациите за состојбата на автомобилот нема да бидат достапни. Затоа, треба да бидете во можност брзо да дијагностицирате и отстраните проблеми на контролната табла.

Замена на светилки

Доброто осветлување е неопходно кога возите автомобил во мрак. Во текот на ноќта, возачот е делумно заслепен од фаровите на автомобилите што доаѓаат, па затоа е многу тешко да се движите во темната внатрешност без осветлување. Потребни се секунди за да се најде вистинското копче, кое може да биде одлучувачко во проценката на состојбата во сообраќајот.

„Седум“ и со работни светилки е познат по многу слабо позадинско осветлување. Морав да возам ВАЗ 2107 ноќе како патник и бев убеден дека на контролната табла на овој автомобил навистина недостасува осветленост. Постојаното гледање во брзинометарот кога треба внимателно да го следите патот не само што е непријатно, туку едноставно опасно. Затоа, дури и ако нема дефекти во позадинското осветлување, би советувал да го замените осветлувањето на контролната табла, на пример, да инсталирате дополнителни LED диоди. Ова е лесно и ефтино да го направите сами. Доброто осветлување на контролната табла не е само удобност на возачот, туку и гаранција за безбедност на ноќен пат, каде секоја секунда може да биде одлучувачка.

Не е тешко да се замени позадинското осветлување на контролната табла VAZ 2107, само следете ги упатствата:

1. Отстранете ја контролната табла на автомобилот.
2. На панелот има 9 позадинско осветлување. Секој од нив се отстранува со притискање и вртење на патронот. Новата сијалица се навртува директно во штекерот.
   

   Задното осветлување се отстранува со притискање и вртење на кертриџот, а потоа на негово место се инсталира нов
3. По заменувањето на светилките, панелот се собира назад.

Видео: замена на светлата на контролната табла ВАЗ 2107

Замена на светилки на таблата со инструменти „ВАЗ“

Замена на прекинувачот за светло на таблата со инструменти

Во центарот на панелот VAZ 2107 има пластично куќиште на кое се поставени часовникот и прекинувачот за осветлување на инструментот. Во случај на дефект, овие уреди мора да се заменат.

Редоследот на операции за замена на прекинувачот за светло:

1. Како и со секоја електрична работа на автомобил, исклучете ја батеријата.
2. Користете рамно шрафцигер за да го оттргнете работ на влошката, извлечете го панелот и одвртете ја рачката на прекинувачот.
   

   Ние го расклопуваме пластичниот панел на кој се наоѓа прекинувачот за светло и ја отстрануваме рачката на прекинувачот
3. Користете клуч од 24 mm за да ја олабавите навртката за монтирање на прекинувачот.
   

   Олабавете ја навртката за монтирање на прекинувачот
4. Исклучете ги сите жици и извадете го прекинувачот.
   

   Прекинувачот за светло може да се отстрани од контролната табла без дополнителен напор

Работата за отстранување на прекинувачот е завршена. Инсталирањето на нов прекинувач се врши во обратен редослед.

Проверка и замена на поединечни уреди

ВАЗ 2107 е далеку од нов автомобил, така што уредите може одеднаш да откажат. Ако часовникот не е уред од огромно значење и не бара итна поправка, тогаш, на пример, не треба да се двоумите со мерачот за гориво. Уредите може да се заменат независно без многу напор.

ВАЗ 2107 е прилично едноставен автомобил во смисла на поправка. Врз основа на личното искуство, понекогаш за да се поправи дефект, доволно е да чукнете на уредот или да го исклучите и повторно да го поврзете, така да се каже, да се рестартира. Се разбира, не е секогаш лесно да се справите, со текот на времето, уредите сè уште треба да се заменат. Но, можете да ја искористите можноста и да инсталирате нови, дигитални аналози на уредите GXNUMX, на пример, часовник или дури и вграден компјутер.

Мерач на гориво

Знаците за неисправно функционирање на мерачот на гориво може да вклучуваат:

• покажувачот покажува „0“, дури и ако дефинитивно има гориво во резервоарот;
• стрелката на уредот се грче;
• Светлото за слабо гориво не се пали кога ќе останете без бензин.

Не треба да ги игнорирате овие симптоми на дефект на мерачот за гориво, инаку постои голем ризик само да излезете на пат кога бензинот наеднаш ќе истече, а индикаторот нема да ви каже за тоа. Пријателите еднаш влегоа во слична ситуација на ВАЗ 2107 далеку од градот - да се возат и да побараат бензин се покажа како многу срамно.

Неисправниот мерач на гориво треба да се замени со нов.

Ако се открие дефект на индикаторот за нивото на горивото, тој треба да се замени. Цената на нов покажувач е 400-500 рубли. Во овој случај, можете да купите помодерен уред со дигитален индикатор.

Тахометар

Тахометарот ја покажува брзината на коленестото вратило во минута, во разговорниот говор, овој параметар обично се нарекува брзина на моторот.

Тахометарот се користи за следење на усогласеноста со оптималната работа на моторот

Не е тешко да го замените тахометарот со нов со свои раце. Демонтирајте ја контролната табла, извадете го тахометарот од него и инсталирајте нов. Ако сите дејства се извршат правилно, уредот правилно ќе ги прикаже податоците.

Волтметар

Неточните отчитувања на волтметарот (иглата постојано е во црвената зона) најчесто укажуваат на проблеми со генераторот. Но, редовниот покажувач е несигурен и не секогаш работи правилно. Затоа, пожелно е да се замени со дигитален уред.

Видео: инсталација на дигитален волтметар на ВАЗ 2107

Дигитален волтметар во панелот ВАЗ-2107 за 70 рубли

Часы

Часовникот на „уредниот“ ВАЗ 2107 не е најпотребниот уред, но многу возачи едноставно се навикнати на него.

За современите возачи, часовниците на ВАЗ 2107 може да изгледаат застарени, па дури и бескорисни.

Отстранувањето и инсталирањето на часовникот се врши на ист начин како прекинувачот за светло. Поврзувањето на часовникот по дијаграмот не е тешко. Три жици се поврзани со уредот:

• "минус", е поврзан со терминалот, кој излегува на телото на автомобилот;
• исхрана на часовникот;
• моќ на позадинско осветлување.

Последните две жици можат да се поврзат по кој било редослед. Ако часовникот не работи, но има позадинско осветлување, треба да ги смените жиците.

Поврзувањето на часовникот на контролната табла на VAZ 2107 се врши со помош на три жици

Замена на прекинувачот на управувачкиот столб VAZ 2107

На VAZ 2107, прекинувачот на воланот (исто така наречен цевка) е со три рачки. Со него, возачот ги контролира трепкачите, фаровите, бришачот на шофершајбната и миењето на фаровите.

Причините за замена на прекинувачите на управувачкиот столб може да бидат:

• дефект на контактот (вртењата не работат, фаровите не работат);
• механичко абење на контактот на рогот;
• скршена контролна рачка.

Заменувањето на прекинувачите на управувачкиот столб се врши на следниов начин:

1. Го отстрануваме негативниот терминал од батеријата.
2. Поставете го воланот во права положба.
3. Отстранете ја декоративната облога од воланот.
   

   За да добиете пристап до прекинувачот на воланот, користете рамен шрафцигер за да ја отстраните облогата на воланот.
4. Со помош на клуч од 24 mm, олабавете ја навртката на воланот.
   

   Олабавете ја навртката на воланот со клуч од 24 mm, но не одвртете ја целосно
5. Олабавувајќи го воланот со двете раце, повлечете го кон себе. Во овој случај, треба да дејствувате внимателно за воланот да не излета нагло.
   

   Олабавете со двете раце, извадете го воланот
6. Со помош на шрафцигер Филипс, одвртете ги четирите завртки и едната завртка за самопреслушување на куќиштето на управувачкиот столб, а потоа извадете ги двете половини.
   

   Со помош на шрафцигер Филипс, одвртете ги четирите завртки и една завртка за самопреслушување што го прицврстува управувачкиот столб

7. Внатре, ги исклучуваме перничињата на приклучокот за напојување - осум, шест и две пински и ги отстрануваме од дното на контролната табла.

   

   Исклучете ги сите конектори со жици и извлечете ги од дното на контролната табла
8. Олабавете ја завртката на стегачот на цевката со глава од 8 mm и извадете ја заедно со приклучоците за жици.
   

   Во последниот чекор, отстранете го прекинувачот на управувачкиот столб заедно со жиците на управувачкиот столб

Откако ќе го демонтирате стариот прекинувач на воланот, инсталирајте нов. Откако ќе го ставите воланот, затегнете ја навртката за прицврстување. Со нормалното функционирање на сите лостови и сигналот, работата може да се смета за завршена.

Торпедото е суштински дел од секој автомобил. Без индикатори кои го покажуваат нивото на горивото, брзината, дефектите во автомобилот, невозможно е добро да се управува со него. По желба, сопственикот на ВАЗ 2107 може да ја замени контролната табла со поубава, поудобна и ергономска. Дополнително, корисно е секој ентузијаст за автомобили да знае како да ги замени поединечните инструменти на контролната табла во случај на дефект.