Замена на влошки Nissan Almera

Заменувањето на влошките на Nissan Almera е потребно кога влошките се многу истрошени. На сличен начин, влошките мора да се сменат ако се заменат предните вентилирани сопирачки дискови или задните барабан сопирачки на Nissan Almera. Не е дозволено инсталирање на стари влошки. Вреди да се запамети дека влошките треба да се менуваат како комплет, односно по 4 парчиња. Подетални инструкции за тоа како да ги замените предните и задните влошки на Almera.

Мерење на предните влошки на Nissan Almera

За работа, ќе ви треба дигалка, сигурна поддршка и комплет стандардни алатки. Го отстрануваме предното тркало на вашата Nissan Almera и безбедно го инсталираме автомобилот на фабричката држач. За слободно отстранување на старите влошки, треба малку да ги затегнете влошките на дискот на сопирачката. За да го направите ова, вметнувајќи шрафцигер со широко сечило низ дупката за дебеломер помеѓу дискот на сопирачката и дебеломерот и потпирајќи се на дискот, поместете го дебеломерот, потопувајќи го клипот во цилиндерот.

Следно, со помош на клучот со клучот „13“, одвртете ја завртката што го прицврстува држачот на долната водечка игла, држејќи го прстот со отворениот клуч „15“.

Завртете го дебеломерот на сопирачката (без да го исклучите цревото на сопирачката) на горната водечка игла.

Отстранете ги влошките на сопирачките од нивниот водич. Отстранете ги двете пружински спојки од влошките.

Со метална четка ги чистиме пружинските држачи и седиштата на влошките во нивниот водич од нечистотија и корозија. Пред да поставите нови влошки, проверете ја состојбата на штитниците на водечката игла. Ќе замениме скршен или лабав капак.

За да го направите ова, извадете ја водечката игла од дупката во блокот за водење и заменете го капакот.

За да го замените горниот капак на иглата за водење, потребно е да ја одвртите завртката што го прицврстува држачот на иглата и целосно да ја извадите држачот на водечката подлога. Главната работа е што дебеломерот не виси на цревото на сопирачката, подобро е да го врзете со жица и да го закачите на патент, на пример.

Пред да ја поставите иглата, нанесете малку маснотија на дупката во чевелот за водење. На површината на прстот нанесуваме и тенок слој лубрикант.

Вградуваме нови влошки за сопирачките во водилките и го спуштаме (зашрафуваме) држачот.

Ако делот од клипот што излегува од цилиндерот на тркалото го попречува поставувањето на дебеломерот на влошките на сопирачките, тогаш со лизгачки клешти го потонуваме клипот во цилиндерот.

Ги замениле и влошките од другата страна на Nissan Almera. Откако ќе ги замените влошките, притиснете ја педалата на сопирачката неколку пати за да ги прилагодите празнините помеѓу влошките и вентилираните дискови. Го проверуваме нивото на течноста во резервоарот и, доколку е потребно, го нормализираме.

За време на работата, површината на дискот на сопирачката станува нерамна, како резултат на што се намалува површината за контакт на нови, сè уште не истурени влошки со дискот. Затоа, во текот на првите двесте километри по замена на влошките на Nissan Almera, бидете внимателни, бидејќи растојанието за сопирање на автомобилот може да се зголеми и ефикасноста на сопирање ќе се намали.

Мерење на задните влошки Nissan Almera

Го отстранивме задното тркало и безбедно го прикачивме нашиот Nissan Almera на фабричката држач. Сега треба да го отстраните барабанот. Но, за ова, задните влошки мора да се намалат. Ако ова не е направено, речиси е невозможно да се отстрани барабанот, поради абење на внатрешната страна на барабанот што се јавува за време на работата.

За да го направите ова, користете рамно шрафцигер за да ја завртите навртката за запирање на механизмот за автоматско прилагодување на јазот помеѓу чевлите и барабанот низ дупката со навој во барабанот на сопирачката, со што се намалува должината на шипката за растојание. Ова ги поместува влошките заедно.

За јасност, работата е прикажана со отстранет тапан. Ја вртиме навртката на левото и десното тркало покрај забите од горе до долу.

Следно, со помош на чекан и длето, заштитното капаче на лежиштето на главината беше исфрлено. Го отстрануваме капакот.

Со помош на главата „36“, одвртете ја навртката на лежиштето на тркалото Nissan Almera. Извадете го склопот на барабанот на сопирачката со лежиште.

Погледнете го дијаграмот на целиот механизам за сопирање Nissan Almera на следната слика подолу.

Откако го отстранивме барабанот, продолжуваме да го расклопуваме механизмот. Додека го држите предниот столб за потпора на чевелот, користете клешти за да ја ротирате чашката за потпирање додека засекот во чашата не се усогласи со стеблото на столбот.

Ја отстрануваме чашата со пружината и ја вадиме потпорната колона од дупката во штитникот на сопирачката. Отстранете ја задната потпора на ист начин.

Потпирајќи се со шрафцигер, откачете ја долната кука на пружината на спојката од блокот и извадете ја. Внимателно, за да не ги оштетите прашниците на цилиндерот на сопирачките, извадете го склопот на задниот чеп од штитникот на сопирачката.

Исклучете го кабелот на рачната сопирачка од задната рачка на чевелот. Отстранете ги предните и задните перничиња заедно со просторот.

Ја откачивме куката со пружината на горниот линк и пружината за прилагодување на трепките од предниот чевел.

Исклучете го разделувачот и задниот држач на сопирачката, извадете ја повратната пружина од разделникот. Ја проверуваме техничката состојба на деловите и ги чистиме.

Механизмот за автоматско прилагодување на јазот помеѓу чевлите и барабанот се состои од композитна заптивка за чевлите, рачка за прилагодување и нејзината пружина. Почнува да работи кога се зголемува јазот помеѓу влошките на сопирачките и барабанот на сопирачката.

Кога ќе ја притиснете педалата на сопирачката под дејство на клиповите на цилиндерот на тркалото, перничињата почнуваат да се разминуваат и притискаат на барабанот, додека испакнувањето на рачката на регулаторот се движи по шуплината помеѓу забите на навртката за крцкање. Со одредена количина на абење на перничињата и притиснато педалата на сопирачката, рачката за прилагодување има доволно патување за да ја заврти навртката за еден заб, а со тоа да ја зголеми должината на шипката за растојание, како и да го намали растојанието помеѓу влошките и барабанот . Така, постепеното издолжување на подлогата автоматски го одржува клиренсот помеѓу барабанот на сопирачката и чевлите.

Пред да поставите нови влошки, исчистете ги навоите на навртките за растојание и навртките и нанесете лесен филм од лубрикант на конците.

Механизмот за автоматско прилагодување на јазот го поставуваме во првобитната состојба со зашрафување на врвот на разделувачот во дупката на шипката со рацете (конецот останува на врвот на разделникот и на навртката за крцкање).

Поставете нови задни влошки за сопирачки во обратен редослед.

Пред да го поставите барабанот на сопирачката, ја чистиме неговата работна површина со метална четка од нечистотија и производи за абење на влошките. Слично на тоа, заменети се и влошките на сопирачките на десното тркало (конецот на врвот на разделувачот и навртката за запирање се точни).

За да ја прилагодите положбата на чевлите на сопирачките (операцијата мора да се изврши по конечното склопување, кога е инсталиран барабанот), притиснете ја педалата на сопирачката неколку пати. Го држиме во притисната положба, а потоа постојано ја креваме и спуштаме сопирачката за паркирање (кога ја поместувате рачката, мора постојано да го држите копчето за исклучување на рачката за рачката за да не работи механизмот за преплетување). Во исто време, ќе се слушнат кликови во механизмите за сопирање на задните тркала поради работата на механизмот за автоматско прилагодување на празнините помеѓу влошките на сопирачките и барабаните на сопирачките. Подигнете ја и спуштајте ја рачката на рачната сопирачка додека сопирачките не престанат да кликнуваат.

Го проверуваме нивото на течноста за сопирачките во резервоарот на хидрауличниот погон на системот и, доколку е потребно, го доведуваме во нормала. По инсталирањето на барабанот на сопирачката, затегнете ја навртката на лежиштето на главината до наведениот вртежен момент од 175 Nm. Не заборавајте дека треба да користите нова навртка за главината на Nissan Almera.