Замена на Chevrolet Niva антифриз

Првично, антифризот се влева во фабричкиот систем за ладење на Chevrolet Niva, чиј работен век е исклучително краток. И, исто така, составот и употребените адитиви се значително инфериорни во квалитетот на современите течности направени врз основа на карбоксилат или полипропилен гликол. Затоа, многу ентузијасти на автомобили претпочитаат да го сменат во антифриз кога го заменуваат за прв пат, што подобро го штити системот за ладење.

Фази на замена на течноста за ладење Chevrolet Niva

Кога се префрлате од антифриз на антифриз, мора да го исплакнете системот за ладење. Ова е направено така што новата течност не ги губи своите својства при мешање. Исто така, поради различни хемиски состави, може да се формира талог или да паднат снегулки. Затоа, правилната процедура помеѓу цедењето и полнењето треба да вклучува чекор испирање.

Овој модел е доста популарен, па многу луѓе го знаат под други имиња:

• Шевролет Нива (Шевролет Нива);
• Шевролет Нива (Шевролет Нива);
• Шнива;
• ВАЗ-21236.

Ајде да ги погледнеме упатствата за замена на течноста за ладење користејќи го примерот на 1,7-литарски бензински мотор. Но, постои една нијанса: автомобилите по рестилирањето во 2016 година имаат електронска контрола на педалата за гас.

Следствено, нема млазници за загревање на телото на гасот. Затоа размислете да го испуштите воздухот од овој мод. Можете исто така да се запознаете со нијансите на замена на стандарден Niva 4x4, чија замена исто така ја опишавме.

Исцедување на течноста за ладење

За да го исцедите антифризот, треба да ја поставите машината на рамна површина, да го отворите капачето на резервоарот за проширување и да почекате малку додека температурата не падне под 60°C. За погодност, отстранете ја декоративната пластична заштита на врвот на моторот.

Понатаму во упатствата се препорачува да го вклучите термостатот на максимум. Но, бескорисно е да се направи ова. Бидејќи регулацијата на температурата во Chevrolet Niva се случува со поместување на амортизерот за воздух. И не со блокирање на радијаторот, како на старите ВАЗ.

Откако машината малку ќе се олади, го започнуваме процесот на цедење:

• Ако стоите пред автомобилот, има пластичен вентил долу десно од радијаторот што ја затвора одводната дупка. Го одвртуваме за да се исцеди антифризот од радијаторот.

.

• Одвод на радијатор
• Сега треба да ја исцедите течноста за ладење од блокот на цилиндерот. За да го направите ова, го наоѓаме приклучокот за одвод, кој се наоѓа во блокот, помеѓу 3-от и 4-от цилиндри (слика 2). Го одвртуваме со клуч 13 или користиме штекер со продолжеток. За поудобна работа, можете да го извадите кабелот од свеќичката.

На овој начин целосно ја испуштаме старата течност, но во секој случај останува мал дел во системот, распореден низ каналите на моторот. Затоа, за да обезбедиме висококвалитетна замена, продолжуваме со испирање на системот.

Исплакнување на системот за ладење

Ако системот за ладење Chevrolet Niva не е затнат, туку е само закажана замена, тогаш користиме обична дестилирана вода за испирање. За да го направите ова, затворете ги дренажните дупки и наполнете го експанзиониот резервоар со дестилирана вода.

Потоа затворете го капачето на резервоарот и стартувајте го моторот. Се загреваме додека не се отвори термостатот за да се исплакнат двете кола. Потоа исклучете го, почекајте да се излади и исцедете ја водата. За да се постигне добар резултат, се препорачува да се спроведе оваа постапка 2-3 пати.

Ако системот на возилото е силно контаминиран, се препорачува да се мие со специјални хемиски раствори. Добро познатите марки средства за плакнење, како што се LAVR или Hi Gear, се погодни за овие цели. Препораките, како и упатствата, обично се печатат на задниот дел од контејнерот со составот.

Полнење без воздушни џебови

Со цел правилно да наполните нов антифриз во Chevrolet Niva, треба да извршите голем број дејства. На крајот на краиштата, зависи од тоа дали се формира воздушна брава во системот или не. Ќе ги затвораме дупките за солза во фази, па засега ќе ги оставиме отворени:

1. Почнуваме да истураме антифриз во експанзиониот резервоар, веднаш штом ќе тече низ одводната дупка во радијаторот, на негово место ставаме приклучок за пеперутка.
2. Продолжуваме со истурање додека сега не истече од дупката во блокот. Потоа и го затвораме. Завртката за одвод во блокот треба да се затегне со мала сила, приближно 25-30 N•m, ако имате вртежен клуч.
3. Сега треба да го искрвариме воздухот од врвот на радијаторот. За да го направите ова, наоѓаме специјален штекер, чија локација е прикажана на фотографијата (слика 3). Малку одвртете го, продолжете да истурате антифриз во резервоарот, штом тече, зашрафете го капачето на своето место. Сл.3 Горен излез за воздух

Сега треба да го исфрлите воздухот од последната највисока точка. Исклучуваме една од цевките што оди до греењето од вентилот за гас (слика 4). Продолжуваме да ја пополнуваме течноста за ладење, таа истече од цревото, го ставивме на место. Сл.4 Црева на вентилот за гас

Оваа статија е за оние кои имаат автомобил од 2016 година и има електронски гас. Тука нема цевки. Но, има посебна дупка во куќиштето на термостатот (слика 5). Отстранете го гумениот приклучок, ослободете го воздухот и заменете го.

Кај автомобилите произведени во 2017 година, на термостатот нема воздушен канал, така што воздухот го отстрануваме со малку одвртување на сензорот за температура

Сега го пополнуваме експанзиониот резервоар помеѓу максималната и минималната лента и го затегнуваме капачето.

Системот е целосно наполнет со нов антифриз, сега останува само да го запали моторот, да почека целосно да се загрее и да го провери нивото. Некои луѓе советуваат да го стартувате автомобилот со отворен резервоар и да го исклучите по 5 минути за да отстраните што е можно повеќе воздушни џебови. Но, при замена според овие упатства, тие не треба да бидат таму.

Фреквенција на замена, кој антифриз да се пополни

Информациите за одржување на Chevrolet Niva препорачуваат менување на антифризот на секои 60 km. Но, многу возачи не се задоволни со наполнетиот антифриз, кој станува неупотреблив за 000 илјади. Антифризот Dzerzhinsky обично се истура во фабриката, но има и информации за тоа како да се пополни црвен антифриз.

Како опција за течноста за ладење, подобро е да се користи концентрат наместо готов производ. Бидејќи може да се разреди во правилен сооднос, бидејќи по миењето останува уште малку дестилирана вода во системот.

Добра опција би бил концентратот Castrol Radicool SF, кој често го препорачуваат дилерите. Ако изберете готови антифризови, тогаш треба да обрнете внимание на црвениот AGA Z40. Добро докажан FELIX Carbox G12+ или Lukoil G12 Red.

Колку антифриз има во системот за ладење, табела за јачина на звук

Модел	Моќност на моторот	Колку литри антифриз има во системот	Оригинална течност / аналози
Нивоа на Шевролет	бензин 1.7	8.2	Castrol Radicool SF
AGA Z40
FELIX Carbox G12+
Лукоил Г12 Ред

Протекување и проблеми

При замена на средството за ладење, сите линии и врски треба да се проверат за можни проблеми. Всушност, кога течноста е исцедена, полесно е да се заменат отколку да се кинат при употреба. Треба да обрнете посебно внимание на стегите; поради некоја причина многу луѓе користат редовни запчаници со црви. Со текот на времето, цревата се стегаат, што предизвикува нивно откинување.

Генерално, Chevrolet Niva има неколку главни проблеми поврзани со системот за ладење. Често се случува антифриз да истече од експанзиониот резервоар. Пластиката постојано се крши и протекува. Во овој случај, ќе биде потребна замена.

Друг проблем е антифризот под тепихот на возачот, кој може да предизвика сладок мирис во кабината и исто така да ги замагли прозорците. Најверојатно се работи за истекување на јадрото на грејачот. Овој проблем обично се нарекува „најлошиот сон на Шевовод“.

Исто така, постои ситуација кога антифризот се исфрла од експанзиониот резервоар. Ова може да укаже на скршена заптивка на главата на цилиндерот. Ова се проверува на следниов начин. Кога автомобилот целосно ќе се олади, извадете го капачето на резервоарот за проширување, по што треба да го запалите моторот и енергично да го вклучите гасот. Препорачливо е да имате второ лице за да можете да видите дали антифризот во резервоарот во овој момент врие.