Јапонски мини комбиња: лев и десен погон
Работа на машини

Јапонски мини комбиња: лев и десен погон


Ако сакате да купите миниван од некој од јапонските производители, тогаш изборот во салоните на официјалните дилери нема да биде толку голем. Во моментов има буквално неколку модели: Toyota Hiace и Toyota Alphard. Ова е ако зборуваме за нови автомобили купени во официјални салони. Сепак, возачите знаат дека всушност асортиманот е многу поширок, сепак, тие ќе мора да пребаруваат користејќи различни методи:

  • преку аукции на автомобили - за многу од нив пишувавме на нашата веб-страница Vodi.su;
  • преку домашни сајтови со огласи за продажба на половни автомобили;
  • преку странски рекламни сајтови - истиот Mobile.de;
  • одете директно во странство за да донесете автомобил од Германија или Литванија.

Во оваа статија ќе зборуваме за јапонски мини комбиња со волан од десната и левата страна, кои, за жал, не се официјално претставени во Русија.

Тојота Превиа

Под ова име, моделот се произведува за европскиот пазар, во самата Јапонија е познат како Toyota Estima. Неговото производство беше лансирано во далечната 1990 година и до сега не престанало, што е јасен показател за неговата популарност.

Јапонски мини комбиња: лев и десен погон

Во 2006 година се појави најмодерната генерација. Ова е миниван со 8 седишта, должината на неговото тело е речиси пет метри.

Спецификациите се многу откривачки:

  • широк спектар на енергетски единици - дизел, турбодизел, бензин со капацитет од 130 до 280 коњски сили;
  • преден или погон на сите тркала;
  • механички, автоматски или CVT менувачи.

Миниванот може да се пофали со рационализирана едноволумна каросерија, задната врата се отвора назад, што го олеснува качувањето и симнувањето на патниците. Цената на нов автомобил ќе биде од 35 илјади долари, користен може да се купи во Русија од 250 илјади рубли, иако километражата ќе надмине 100 илјади километри, а годината на производство ќе биде најдоцна до 2006 година.

Нисан караван

Уште еден миниван со 8 седишта со препознатлив аголен профил. Караванот помина низ 5 модификации. Во најновата генерација, ова е многу интересна монокабина со должина на каросеријата од 4695 милиметри.

Јапонски мини комбиња: лев и десен погон

Патем, неговите ребагирани колеги се:

Според тоа, сите овие модели имаат идентични технички показатели.

И тие се доста добри, како за мал градски миниван:

Минибусот е многу популарен во Азија - Јапонија, Филипини, Индонезија, Тајланд; во Латинска и Јужна Америка - Мексико, Бразил, Аргентина. Може да се најде и на нашите патишта, особено на истокот од државата.

Nissan Caravan Elgrand

Јапонски мини комбиња: лев и десен погон

Овој модел е сличен на претходниот само по име, всушност, разликата меѓу нив е значајна:

Миниванот е создаден со очекување на софистициран американски, канадски и европски потрошувач. Моторите се земени од теренецот Nissan Terrano. Оригиналната надворешност и внатрешност без сомнение ќе им се допаднат на љубителите на удобни патувања. Качувањето и слегувањето на патниците е олеснето со лизгачка врата.

Автомобилот се уште е во производство, има опции и за лево и за десен волан.

Mazda Bongo Friendee

Овој модел на Mazda визуелно е сличен на претходниот миниван. Рестилизираниот модел Ford Freda беше изграден на истата основа - односно создаден специјално за американскиот пазар. И двете од овие мини комбиња се одлични кампери за долги патувања. Конкретно, внатрешниот простор може лесно да се прошири со преклопни седишта и покрив што се повлекува.

Јапонски мини комбиња: лев и десен погон

Во една од конфигурациите, Mazda Bongo и Ford Freda беа опремени со систем за „единечна навигација“, односно го имаа целиот сет на алатки за автономно живеење:

За жал, во моментов автомобилот е надвор од производство, но можете да го купите на авто-страници во ОК и САД. Значи, кампер во одлична состојба и со поминати 100 илјади километри чини околу 8-10 илјади фунти. Има и поевтини копии, иако се полошо сочувани. Но, генерално, одличен семеен миниван со 8 седишта.

тојота седи

Прилично успешен модел на миниван со 7 седишта со волан на десната страна, исклучиво за јапонскиот пазар. Издавањето на Sienta беше лансирано уште во 2003 година, а овој миниван со 5 врати сè уште е во серија, покрај тоа, ажурираната втора генерација се појави во 2015 година.

Јапонски мини комбиња: лев и десен погон

Во Владивосток, можете да го нарачате овој автомобил со волан од десната страна. Покрај тоа, опциите од втора рака се претставени во голем број. Точно, автомобилот е дизајниран исклучиво за Јапонците и за јапонските патни реалности, така што 7 возрасни Сибирци веројатно нема да се чувствуваат удобно овде. Тука нормално може да се сместат 5-6 луѓе .

Sienta по својот изглед е миниван со хауба, односно возило со два волумени со изразена хауба. Генерално, нејзината надворешност е изострена за заоблени ретро форми, а за тоа уште повеќе придонесуваат тркалезните фарови на предната оптика.

Спецификации - Средно:

Во принцип, автомобилот е интересен, но повеќе им одговара на жените да ги носат децата на училиште, на музика или танцување.

Mitsubishi delica

Уште еден легендарен миниван што се појави во далечната 1968 година. Првично, автомобилот се користеше за испорака на пошта и стоки, но денес е еден од најпопуларните модели на јапонскиот автомобилски пазар.

Јасно е дека со текот на годините Delica помина долг пат на еволуција од несмасна правоаголна мушка во стилот на 60-тите до целосно модерен автомобил, кој се користи не само како семеен, туку и надвор од патот. Покрај тоа, постојат и патнички и карго верзии.

Јапонски мини комбиња: лев и десен погон

Спецификациите се многу добри:

Тој не е официјално претставен во Русија, но можете да купите користен по цени од околу 1 рубли за модел од 000 година. Има и многу понуди на странски авто сајтови, иако ќе треба да потрошите пари за царинење.




Се вчитува

Додадете коментар