Јас сум од градот - Hyunai ix20
Ако барате нов, евтин автомобил што ќе ви биде погодно да патувате до работа, да ги носите родителите на село или да „талкате“ со пријателите низ Полска и да не обрнувате внимание на значката на хаубата, можете да продолжите. и внесете го Hyundai ix20 во списокот.
Од една страна, ова е прекрасен, маневрирачки автомобил. Од друга страна, тоа е сериозен автомобил кога треба да го подигнете пријателот што живее на периферијата на градот или да се натпреварувате за најдобро место пред уличните светла.
Но, тоа не е се. Корејскиот миниван исто така знае да вози во сериозни комплекси, играјќи во исто друштво со придружниците. Изгледа поубаво во споредба со нејзината двојна KIA Venga, изградена на речиси идентичен дизајн. Согорува помалку гориво од ривалската Skoda Roomster.
Има многу поудобна внатрешност од Renault Grand Modus.
Ако сакате да го видите ix20 со свои очи, ќе мора да барате на улица мал, малку кутии, висок автомобил, со „кокетно насмеан преден дел“ и заден крај кој останува во меморијата повеќе од 5. минути. Задната врата заслужува медал поради интересното втиснување.
Иако каросеријата на ix20 потсетува на оперативните комбиња на ФБИ, издолжените фарови и широкиот спојлер не само што вешто ја прикриваат висината на возилото, туку и му даваат спортски изглед. Исто така, мислам дека беше многу добра идеја да се копира асиметричната мрежеста шема што ја исполнува решетката и се повторува на капаците на звучниците. Се чини како мала работа, но во кабината веднаш се чувствувате познато.
Седнувам зад воланот. Како што доликува на возило во стил на миниван, ix20 седи доста високо. Многу ми се допаѓаат овие коли, но ве предупредувам дека во овој случај нема роза без трн. Прилично масивните столбови, кои го нагласуваат динамичниот изглед на автомобилот, значат дека треба да се справиме со ограничената видливост одзади. За среќа, благодарение на двонасочниот прилагодлив волан и прилично широкиот опсег на прилагодувања на положбата на седиштето, дури и оние од нас кои долго време требаше да размислуваме за губење на тежината, ќе најдеме релативно удобна и безбедна положба. Дамите кои сакаат сина боја ќе се чувствуваат одлично во овој автомобил. Можеме да го видиме на часовникот, под копчињата на воланот, на радио и дисплејот за климатизација, па дури и во конекторот за iPod.
Благодарение на детската имагинација на мојата 6-годишна внука, секогаш кога ќе ја спомнам контролната табла на овој автомобил, ќе помислам на... коали. Таа ме натера да сфатам дека ако доволно долго гледате во часовникот опкружен со цевки, можете да го видите карактеристичното австралиско плишано мече големи очи, заоблен нос и карактеристични уши. Светлечката сина централна конзола предизвикува слични асоцијации кога се гледа ноќе. Но, време е да се вратиме од облаците на земја.
Најважната карактеристика на кабината на ix20 е нејзиниот огромен простор. Со димензии 410 cm во должина, 176,5 cm во ширина и 160 cm во висина, автомобилот обезбедува удобно возење за четворица возрасни со доста опрема. Капацитетот на багажникот од 440 литри ми овозможи да носам опрема и облека за еднонеделно патување со сноуборд, на пример. Пријатно изненадување беше поделеното задно седиште со прилагодлив потпирач за грб и двоен под на багажникот.
Корејскиот миниван не само што изгледа убаво, туку и пристојно вози. Во градот се чувствува како патка на вода, брзо реагира на командите, ефикасно забрзува и веднаш застанува кога ќе го притиснете педалот на сопирачката. Електричната суспензија е способна добро да се справи со дупките на улиците и не предизвикува ни најмала напнатост во брзите свиоци.
Под хаубата на комбето што го тестирав имаше 1,6-литарски бензински мотор кој произведуваше 125 КС. Просечната потрошувачка на гориво во градот е 6 l/100 km На тестот надвор од градот автомобилот потрошил 5,8 l/100 km. Го препорачувам на жени со рогови душа. Ќе го скинеш асфалтот од патот и нема да правиш галама кога маж ти ќе побара сметка за бензин. Моите луди патувања резултираа со просечна потрошувачка на гориво од 6,5 литри.
Новиот Hyundai ix20 е достапен и со бензински мотор од 1,4 литри од 90 км и 1.4 дизел мотори од 77 км и 90 км со гуми со ниска отпорност на тркалање усогласени со Euro V. Stop & Go (ISG).
Идните сопственици на ix 20 ќе имаат избор од пет нивоа на опременост. Најевтиниот Hyundai ix 20 е опремен, меѓу другото, со шест воздушни перничиња, ABS и EBD, централна брава, електрични прозорци напред, серво волан, халогени дневни светла, светла за магла, челични тркала од 15 инчи, 2-насочно прилагодливо управување тркало и приспособување за вградување на радио со 4 звучници. Најевтината верзија на автомобилот чини од 44 злоти (Classic 900 CVVT 1.4 KM верзија). Дизелот може да се купи од 90 PLN (Класична верзија 50 CRDi 900 KM).
Исто така, вреди да се додаде дека корејскиот миниван е покриен со 5-годишна програма за гаранција Triple Care, која нуди 5-годишна гаранција за неограничена километража, 5 години одржување на возилото и 5 години помош.
