Идентификувани најмногу и најмалку оштетени европски автомобили во продажниот пазар
содржина
Една од најважните цели кога размислувате да купите користен автомобил е да откриете дали доживеал несреќа или не. По оштетувањето на телото на автомобилот, неговата ригидност е ослабена, што ги прави понатамошните несреќи поопасни и поштетни за автомобилот и неговите патници. Само мал процент од возачите инвестираат во правилно поправање на каросеријата по несреќа. Најчесто, поправките се вршат ефтино и со слаб квалитет, чија единствена цел е да се продаде автомобил.
Веројатноста за стекнување автомобил што има несреќен случај зависи од неговата марка и модел. Додека многу возачи бараат модерни и сигурни возила, помладите и помалку искусни возачи често се фокусираат на моќноста, спортот и целокупната слика на возилото, наместо на активните и пасивните безбедносни карактеристики.
Предлагаме да се запознаете со резултатите од најновото истражување што се однесува на тоа кои модели на автомобили на секундарниот пазар имаат поголема веројатност да купат скршено возило.
Методологија на истражување
Извор на податоци: Истражувањата се засноваат на извештаи за историјата на возилата создадени од клиенти со помош на платформата автомобилВертикално... Платформата обезбедува податоци за историјата на возилото користејќи VIN броеви кои откриваат секоја несреќа во која учествувало возилото, сите оштетени делови и колку чинат сите поправки и многу повеќе.
Период на студии: од јуни 2020 година до јуни 2021 година.
Пример за податоци: Анализирани скоро 1 милион извештаи за историјата на возилата.
Вклучени земји: Полска, Романија, Унгарија, Чешка, Бугарија, Хрватска, Србија, Словачка, Словенија, Русија, Белорусија, Франција, Литванија, Украина, Летонија, Италија, Германија.
ТОП 5 најоштетени автомобили
Во табелата подолу се наведени петте европски марки на автомобили за кои carVertical објави дека имаат најголем ризик од оштетување. Обрни внимание на најчесто оштетените модели. Сите автомобили имаат различни карактеристики и се популарни меѓу возачите со различни финансиски можности и преференции.
Студијата покажува дека Лексус е број еден. Автомобилите од оваа марка се сигурни, но моќни во исто време, па возачите често погрешно ги проценуваат своите возачки способности, што може да заврши со катастрофа. Истото важи и за автомобили со брендови Јагуар и БМВ. На пример, спортскиот BMW Серија 3 и Jaguar XF се релативно евтини автомобили за нивниот тип, но премногу агилни за некои.
Субару е на второто место, демонстрирајќи дека дури и системите со погон на четири тркала не можат секогаш да штитат од тешки ситуации. Оние кои купуваат Субару обично ги поминуваат своите одмори на село. Нивните софистицирани системи за погон на сите тркала (AWD) се способни да управуваат со речиси сите услови на патот, но кога шумските или селските патишта се покриени со мраз или кал, дури и со безбедна брзина, не можете секогаш да застанете доволно брзо.
А потоа, тука е Dacia, една од најевтините марки на автомобили во светот. Под овој бренд, се произведуваат буџетски автомобили за оние кои имаат приоритет на нивниот буџет. Поради неговата достапност, Dacias често се користат како работни коњи, така што може да се случат несреќи поради недостаток на соодветна грижа.
ТОП 5 најмалку оштетени автомобили
Табелата подолу ги прикажува петте европски брендови на автомобили кои имаат најмала веројатност да бидат оштетени според извештаите на carVertical. Зачудувачки е што и тука процентите се релативно високи; нема брендови за автомобили со помал процент, бидејќи дури и таму каде што има само еден виновник за сообраќајни несреќи, најчесто се вклучени повеќе од едно возило.
Овие резултати покажуваат дека атрактивноста на марката и перформансите на возилото влијаат на веројатноста за несреќа. На пример, Fiat прави само компактни автомобили. Citroen и Peugeot главно нудат евтини автомобили со мотори околу 74-110 kW. Овие карактеристики ретко ги задоволуваат потребите на оние кои бараат спортско возење и пребрзо возење.
10 земји со најголем процент на оштетени автомобили
За време на истражувањето, carVertical ги анализираше извештаите за историјата на возилата од разни европски земји. Резултатите од табелата покажуваат кои земји имаат најголем процент на оштетени возила.
Полска
Литванија
Словачка;
Чешка република;
Унгарија;
Романија;
Хрватска;
Латвија
Украина;
Русија.
Оваа варијација е веројатно резултат на различните навики за возење и економските нивоа на земјите. Оние кои живеат во земји со поголем бруто домашен производ (БДП) во просек можат да си дозволат нови возила. И кога станува збор за оние земји каде што платите се пониски, тогаш, најверојатно, ефтини и понекогаш оштетени автомобили ќе бидат увезени од странство.
Навиките и потребите на возачите, исто така, влијаат на оваа статистика. Сепак, претходните истражувања за ова прашање беа ограничени. Ова се должи на фактот дека некои пазари немаат податоци на Интернет, што значи дека осигурителните компании имаат многу малку дигитални информации за штетата на автомобилот и карактеристиките на патниците.
Излез
Во денешно време, сообраќајните несреќи се составен дел од сообраќајот, кој од година во година станува се посериозен. СМС-пораки, повици, храна, вода за пиење - возачите прават се повеќе разновидни активности кои порано или подоцна доведуваат до сообраќајни несреќи. Покрај тоа, моторите стануваат сè помоќни, а човештвото е веќе скоро на границата на неговите можности за повеќе задачи за време на возењето.
Правилното поправање автомобил по несреќа честопати е многу скапо, така што не секој може да си го дозволи тоа. Потребно е да се врати оригиналната цврстина на каросеријата, да се заменат воздушните перничиња и слично. Многу возачи наоѓаат поевтини и помалку безбедни опции. Ова е причината зошто денес има зголемување на бројот на опасни користени автомобили на патиштата.
